
[Topic Officiel] BMW Série 7 E38 (1994-2001)
Par OHAZ Le 26 Février 2021 à 08h24
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(G11) (2) 730D XDRIVE 265 EXCLUSIVE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 180 (wltp) | 110 400 € |
(G11) (2) 730D XDRIVE 265 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 182 (wltp) | 106 200 € |
(G11) (2) 730D XDRIVE 286 EXCLUSIVE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | NC | 112 300 € |
(G11) (2) 730D XDRIVE 286 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | NC | 108 100 € |
(G11) (2) 730DA 16CV XDRIVE 265 | 4 | Dies. | Automatique | 177 (wltp) | 98 850 € |
(G11) (2) 730DA 17CV XDRIVE 286 | 4 | Dies. | Automatique | NC | 100 750 € |
(G11) (2) 730LDA H XDRIVE 265 4PL | 4 | Dies./Elec. | Automatique | NC | 119 250 € |
(G11) (2) 730LDA H XDRIVE 265 EXCLUSIVE 4PL | 4 | Dies./Elec. | Automatique | NC | 131 100 € |
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 265 | 4 | Dies. | Automatique | 178 (wltp) | 103 000 € |
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 265 4PL | 4 | Dies. | Automatique | 178 (wltp) | 119 250 € |
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 265 EXCLUSIVE | 4 | Dies. | Automatique | 181 (wltp) | 115 700 € |
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 265 EXCLUSIVE 4PL | 4 | Dies. | Automatique | 181 (wltp) | 131 100 € |
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 286 | 4 | Dies. | Automatique | NC | 104 900 € |
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 286 EXCLUSIVE | 4 | Dies. | Automatique | NC | 117 600 € |
(G11) (2) 740D XDRIVE 320 BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 177 (wltp) | 104 750 € |
(G11) (2) 740D XDRIVE 320 EXCLUSIVE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 180 (wltp) | 116 850 € |
(G11) (2) 740D XDRIVE 320 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 184 (wltp) | 112 100 € |
(G11) (2) 745E 394 17CV BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 45 (wltp) | 106 950 € |
(G11) (2) 745E 394 17CV EXCLUSIVE | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 47 (wltp) | 118 500 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(G11) (2) 745E 394 17CV M SPORT BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 49 (wltp) | 114 300 € |
(G11) (2) 745E 394 BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 104 450 € |
(G11) (2) 745E 394 EXCLUSIVE | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 116 550 € |
(G11) (2) 745E 394 M SPORT BVA8 | 4 | Ess./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 111 800 € |
(G11) (2) 750D XDRIVE 400 BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 185 (wltp) | 116 150 € |
(G11) (2) 750D XDRIVE 400 EXCLUSIVE BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 188 (wltp) | 128 250 € |
(G11) (2) 750D XDRIVE 400 M SPORT BVA8 | 4 | Dies. | Automatique | 191 (wltp) | 122 900 € |
(G11) 750I 44CV XDRIVE 530 BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 241 (wltp) | 119 350 € |
(G11) 750I XDRIVE 530 44CV EXCLUSIVE BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 244 (wltp) | 130 900 € |
(G11) 750I XDRIVE 530 44CV M SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 244 (wltp) | 126 100 € |
(G11) 750I XDRIVE 530 BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 216 (nedc) | 116 950 € |
(G11) 750I XDRIVE 530 EXCLUSIVE BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 216 (nedc) | 129 050 € |
(G11) 750I XDRIVE 530 M SPORT BVA8 | 4 | Ess. | Automatique | 216 (nedc) | 123 700 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Serie 7 G11 (G11) (2) 745E 394 M SPORT BVA8 (2019)
Par Alpe95 le 02 Mai 2020 à 07h07
Première panne à 168 km: amortisseur hs. Remise à zéro du calculateur.Deuxième panne à 965 km: véhicule ne ferme plus. Intervention à domicile.Troisième panne à 1050 km: amortisseur hs. Diagnostique à domicile: la voiture présente 71 défauts. Direction la concession.Remise à zéro complet à 1050 km après 3 pannes et envoie à la concession sur plateau... pour voiture de 147000 eur neuve...De 2000 à 5500 km: impossible de faire marcher l application de services à distance ou de faire préchauffer l habitable etc. Problème finalement réglé par l intervention de bmw sur leurs serveurs sécurisés après une série d appels.6500 km: boîte bloquée en 1ère. Véhicule remorque pour diagnostique pendant 8 semaines. Changement pompe hydraulique et autres travaux 7500 a 10000: problèmes récurrents de boîte (véhicule tremble au feu, vitesses qui ne passent pas, montent dans les tours, à coups lors du passsage de l électrique au thermique). Diagnostique : BVA MORTE Sur 10 mois de possession la voiture a passé presque 5 au garage. Malgré un service client exemplaire sur la prestation véhicule de remplacement, j ai finalement demandé un échange standard du véhicule refusé par la marque. J’adore le look de cette auto mais la fiabilité est catastrophique pire encore que Fiat.Lire la suite de l'avis»
Serie 7 G11 (G11) 730D 265 BVA8 (2018)
Par Adrien172 le 29 Juillet 2018 à 10h23
Voiture livrée neuve le 30 mai 2018.Véhicule utilisé comme taxi.13000 km part mois en moyenne.Très bon véhicule, ce qui peut se faire de mieux au niveau du confort, du silence et de la sobriété. Les clients sont contents et le chauffeur aussi!Points positifs:Amortissement parfait.Conduite eco permet de gagner 200km sur l'autonomie du réservoir.Feu adaptative led parfait.Ordinateur de bord et commande vocale et écriture intuitive au top.Vision 3D du véhicule pour manoeuvrer dans rue étroite et parking.Quelques bémols tout de même par rapport au tarif:Absence de prise allume cigare de série dans le coffre.Boite à gant de faible contenance et non réfrigéré.A coup dans la transmission lors du rétrogradage des vitesses à la palette. A coup présent lors d'un rétrogradage par appui long sur la commande.Lire la suite de l'avis»
Par jakelyods58 Le 28 Février 2021 à 19h02
[Topic Officiel] BMW Série 7 E38 (1994-2001)
Par OHAZ Le 26 Février 2021 à 08h24
Par alemao Le 25 Février 2021 à 20h10
bmw 750i ou 750il besoin d'information
Par moros Le 18 Février 2021 à 21h51
[Topic Officiel] BMW Série 7 G70 / G71 (2022)
Par mike29b Le 18 Février 2021 à 10h09
Par antibes27000 Le 20 Janvier 2021 à 09h15