
[Présentation] BMW X1 F48 xDrive25e M Sport 220ch
Par florul Le 20 Janvier 2021 à 09h05
Prix : 40 300 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
136g/km - Malus : 125 €
Généralités | |
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Finition | BUSINESS DESIGN |
Date de commercialisation | 29/05/2019 |
Date de fin de commercialisation | -- |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 4,43 m |
Largeur sans rétros | 1,82 m |
Hauteur | 1,61 m |
Empattement | 2,67 m |
Volume de coffre mini/maxi | 505 l / 1 550 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 500 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 6 CV |
Moteur | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes |
Cylindrée | 1 496 cm3 |
Puissance | 116 ch à 4 000 trs/min |
Couple | 270 Nm à 1 750 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 7 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 190 km/h |
0 à 100 km/h | 11,50 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | NC |
Volume du réservoir | 51 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 136 g/km |
Bonus / Malus écologique | 125 € |
NormeEuro | EU6 D |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 225/50/18 |
Taille des pneus arrière | 225/50/18 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 11,40 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Angle d'attaque | NC |
Angle de fuite | NC |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
X1 F48 (F48) XDRIVE20D XLINE BVA8 (2016)
Par tomtom06810 le 14 Janvier 2021 à 15h17
Véhicule acheté d'occasion en 2019 et déjà 2 passage chez BMW pour des pannes de capteur et de vannes EGR. Le service client me demande un devis de réparation sans préciser qu'il doit émaner de chez BMW et enfin lors de la facture cela n'est pas pris en charge car pas réparé chez BMW. Cette démarche va à l'encontre du code de la consommation et je n'achèterais plus jamais cette marque.Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18I BUSINESS (2016)
Par Thaiber le 01 Octobre 2020 à 09h45
Le système de guidage est lamentable, non intuitif et le manuel ne dit pas la même chose que l'écran. voiture très inconfortable quand on est assis derrière. difficile d'écrire texte sa saute tout le temps. consomation très élevée. j'ai eu une série 5 ensuite une Camery hybride et j'ai acheté cette X1 en attendant que Tesla devienne abordable. J'aurai du racheter une Camery c'est vraiment mieux et en 200 000 km je n'ai pas eu un seul ennuis. ce qui n'a pas été le cas de la serie 5. problème de boîte et d'électronique.Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18I XLINE DKG7 (2018)
Par Vinzi le 27 Août 2020 à 16h48
Je possède un X1 18i XLINE DKG7 depuis maintenant 2 ans et 25000Kms, et j'en suis pleinement satisfait :)J'avoue que j'avais un peu peur au début d'avoir seulement 140ch dans ce type de voiture, mais finalement, ils me suffisent largement ! Coupleux à bas régime, on ne se sent jamais en manque de puissance, et la boite dkg fait bien le job aussi, elle réagit dès qu'on appuie un peu plus fort sur l'accélérateur.Il prend bien ses tours jusque 5000tr/min mais au delà , il s'essoufle! Il continuera de prendre des tours , mais pas de km/h :D. Donc pour faire des bonnes accélération , passé en manu et faire + à 5000 ^^Niveau conso, bonne surprise, j'en suis à 7.2L/100km de moyenne depuis le début. Après la conso est très sensible au type de conduite, c'est typique des moteurs turbo essence je crois.Sur autoroute, je fait entre 6 et 6.5L/100 et en ville je suis à 8L. Je roule souvent en mode comfort et de temps en temps en sport mais jamais en eco, la reponse à l'accelerateur est vraiment nulle.Rien à redire sur la tenue de route, c'est top et la position de conduite aussi.Pour une bm il est plutot pratique, surtout avec la banquette coulissante, c'est vraiment cool. C'est une option mais il faut vraiment la prendre .Après pour le confort on est satisfait aussi, super silencieux, même en fortes accélération ou sur autoroute ( 2200tr/min à 135km/h) ; on a pris qqes équipement comme le toit pano ouvrant, c'est sympa, les sieges sport advanced aussi, ça maintient bien mieux les lombaires que les basiques, pareil option à prendre absolument , tout comme le vitrage calorifuge, c'est niquel pour les petits à l'arrière, le soleil ne brule pas leur petits bras.Fiabilité: Heureusement rien à dire au bout de 25000kms.Peut être que j'en oublie, mais j'espere avoir fait le tour.Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) XDRIVE25D M SPORT BVA8 (2016)
Par pyc06 le 21 Août 2020 à 06h38
Excellente voiture. Consommation raisonnable, très bonne performance, compact mais suffisante pour une famille de 4 personnes. J'ajoute juste un coffre de toit quand je pars à la montagne l'hiver. Elle passe partout, quotidien en ville parking pas trop grosse, autoroute excellente, en montagne le 4x4 avec pneu neige je ne mets jamais les chaines et sa puissance est rassurante. J'ai eu une quinzaine de voiture et elle est ma préférée. Alors que j'en change tous les 3/4 ans j'ai décidé de la garder un peu plus.Lire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18D XLINE BVA8 (2018)
Par Hofnit le 17 Août 2020 à 22h59
Première BMW et premier SUV. Cela fait deux ans que je roule avec ce X1 qui a fini par me dégoûter des SUV...Les points positifs :- Aspect esthétique extérieur : le véhicule est beau, surtout en finition X-Line. - Qualité d’assemblage des matériaux : à la hauteur de la marque - Très bon éclairage la nuit- Espace intérieur : il y a de la place pour voyager à 4 sans problème, on ne sent pas du tout confiné- Conduite en ligne droite, sans vent latéral sur route non dégradée - Sobriété du moteur diesel Les points négatifs à présent :- Comportement routier- Les suspensions sont d’un comportement catastrophique sur route sinueuse ou en cas de vent latéral... - La direction est floue quelque soit le contexte... obligation de corriger en permanence le cap- Perte d’adhérence avec les pneus d’origine (Bridgestone). Le remplacement des pneus par des Michelin a corrigé le problème - Sonorité du moteur en accélération (pas très flatteuse)- Freinage tout ou rien - Boîte automatique perfectible - Qualité son audio de très mauvaise qualité (quelque soit la source)- Assise très courte (et dure) des sièges avant comme arrièreLire la suite de l'avis»
X1 F48 (F48) SDRIVE18D BUSINESS (2017)
Par Bobjt le 25 Juillet 2020 à 15h37
Assez décevant dans l’ensemble.La voiture est lourde, peu dynamique pour une BMW. En fait elle a tous les défauts d’une grosse traction.Le train avant est rapidement débordé et les performances sont moyennes.Le confort est en retrait par rapport aux autres modèles ( j’ai eu deux série 3 Touring avant celle ci), le siège avant ne descend pas assez, les équipements sont complets mais il y a bcp d’options.Les capteurs de stationnement sont défaillants et les clignotants horripilants.Pour finir, l’éclairage est performant, le freinage correct.Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] BMW X1 F48 (2015)
Par caribou2 Le 20 Janvier 2021 à 19h03
[Présentation] BMW X1 F48 xDrive25e M Sport 220ch
Par florul Le 20 Janvier 2021 à 09h05
Par ProjA3SpbTfsi Le 19 Janvier 2021 à 17h59
Batterie à changer ( déjà) sur un X1 de novembre 2019 😱🥶
Par guy34 Le 16 Décembre 2020 à 19h06
[Topic Officiel] BMW X1 U11 (2021)
Par guy34 Le 04 Décembre 2020 à 18h54
X1 - Plus de démarrage après avoir lavé la voiture
Par guy34 Le 04 Novembre 2020 à 20h30