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Fiche technique Dacia Duster 1.6 110 4X4 PRESTIGE

1,69 m2 m
4,31 m
  •  5 places
  •  443 l / 1 604 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition PRESTIGE
Date de commercialisation 13/04/2010
Date de fin de commercialisation 19/12/2011
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 4,31 m
Largeur sans rétros 2 m
Hauteur 1,69 m
Empattement 2,67 m
Volume de coffre mini/maxi 443 l / 1 604 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 250 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 7 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 105 ch à 5 750 trs/min
Couple 148 Nm à 3 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices 4x4

Performances / Consommation

Vitesse maxi 160 km/h
0 à 100 km/h 12,80 sec
Consommation urbaine 10,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7 l / 100 km
Consommation mixte 8 l / 100 km
Volume du réservoir 50 l
Emission de CO2 (NEDC) 185 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 215/65/16
Taille des pneus arrière 215/65/16
Roue de secours NC
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs 10,76 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,44 m
Angle d'attaque 30 °
Angle de fuite 36 °
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Dacia Duster

Duster (2) 1.2 TCE 125 PRESTIGE 4X2 (2013)

Par  le 10 Octobre 2020 à 16h43

Bonjour à tous et à toutes. j'ai decouvert que les moteur TCE 125 faisait l'objet d'un vice caché ! un défaut de conception que Renault tente de cacher ! Casse du moteur à 134 000 km : plus de compression dans deux des cylindres. Une voiture toujours bien entretenue. j'avais constaté une grosse consommation d'huile à partir de 60 000km environ, mais le garage Renault m'avait dit à l'époque que c'était normal ... Montant des reparation 10 000 euros ! Renault refuse de prendre en charge alors que c'est un problème connu et de plus de en plus de moteur casse en ce moment.. Mon duster est bon pour la casse...le constructeur m'a fait poireauter 3 semaines pour me dire finalement que je ne serai pas pris en charger car il manque deux facture de révision entre 20 000 et 60 000km ( à savoir deux vidanges...). Le service client a suivi lui aussi le constructeur. Tout le monde sait pertinemment que c'est un prétexte..." Monsieur, il manque deux factures de révision quand même !!" m'ont toon dit au service client. J''ai aussi une Sandero... je suis un client fidèle depuis des années mais il s'en fichent ! Au final j'ai acheté une voiture neuve avec un moteur qui a un défaut de conception mais ce n'est pas suffisant pour eux pour prendre en charge.... A éviter absolument !! Et de manière géniale éviter Renault qui n'en a que faire de ses clients.Lire la suite de l'avis»