Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Fiche technique Fiat 500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 DUALOGIC SPORT

photo de Fiat 500 (2e Generation)

Prix : 17 790 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

136g/km - Malus : 125 €

1,48 m1,62 m
3,57 m
  •  4 places
  •  185 l / NC

  •  3 portes
  •  Automatique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition SPORT
Date de commercialisation 09/05/2019
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 3,57 m
Largeur sans rétros 1,62 m
Hauteur 1,48 m
Empattement 2,30 m
Volume de coffre mini/maxi 185 l / NC
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 975 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 242 cm3
Puissance 69 ch à 5 500 trs/min
Couple 102 Nm à 3 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 163 km/h
0 à 100 km/h 12,90 sec
Consommation urbaine 5,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 4,90 l / 100 km
Volume du réservoir 35 l
Emission de CO2 (WLTP) 136 g/km
Bonus / Malus écologique 125 €
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 185/55/15
Taille des pneus arrière 185/55/15
Roue de secours NC
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,30 m
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Fiat 500 (2e Generation)

500 (2e Generation) II (2) 1.2 8V 69 LOUNGE DUALOGIC (2018)

Par  le 05 Avril 2021 à 14h10

Je suis tombé amoureux de cette voiture, après en avoir utilisé une (boite manuelle) durant 1 mois. J'ai commandé le modèle Anniversario bleu pétrole avec toit ouvrant, dont, j'ai accentué l'aspect sixties en ajoutant un porte-bagage et des baguettes chromés. J'ai aussi ajouté une console centrale, accoudoir, coordonnée aux sièges, qui augmente le confort durant la conduite et d'y ranger les lunettes de soleil entre autres.Étant handicapé, et prenant de l'age, elle me console d'avoir dû renoncer à voyager avec mon ami6 berline ou ma 4CV chéries, qu'à regret je me suis résigné à vendre depuis quelques années. Pour ce qui me concerne cette motorisation me suffit. Elle roule à 130 sur autoroute sans soucis, avec toutefois une augmentation de la consommation substantielle. Elle est très agréable à conduire en montagne et l'utiliser pour de longs trajets ne me rebute pas. J'apprécie le coupe-vent qui permet de rouler, toit ouvert, jusqu'à 90km/H sans être peigné comme un dessous bras. Le coffre semble petit, mais, je suis toujours étonné par la quantité que je peux y mettre. j'utilise pratiquement en permanence le régulateur de vitesse, qui m'évite de devoir surveiller le compteur. Une inquiétude compte tenu de son format, quand j'ai mes petit-fils à l'arrière en raison des voitures ou camions qui n'hésitent pas à rester moins de 5m derrière quelque soit la vitesse, pas seulement des hommes, dans ce cas, la parité est respectée. Je l'adore, cependant j'ai aussi un DUSTER II boite auto super aussi, mais par obligation. Bref je me suis fait plaisir.Lire la suite de l'avis»

Forum Fiat 500 (2e Generation)