
Comparatif - Renault Mégane Estate VS Skoda Octavia Combi : à chacun ses arguments
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
1.2 8V 4CV DYNAMIC 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 12 990 € |
1.2 8V 4CV DYNAMIC 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 13 490 € |
1.2 8V 65 ECODRIVE 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 12 990 € |
1.2 8V 65 ESTIVALE 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 12 190 € |
1.2 8V 65 ESTIVALE 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 12 690 € |
1.2 8V 65 TEAM 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 11 190 € |
1.2 8V 65 TEAM 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 11 690 € |
1.2 8V CULT II 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 136 (nedc) | 10 890 € |
1.2 8V CULT II 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 136 (nedc) | 11 490 € |
1.3 MULTIJET 16V 90 FAP DYNAMIC 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 122 (nedc) | 15 950 € |
1.3 MULTIJET 16V 90 FAP DYNAMIC 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 122 (nedc) | 16 450 € |
1.3 MULTIJET 16V 90 FAP EMOTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 122 (nedc) | 17 000 € |
1.3 MULTIJET 16V 90 FAP EMOTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 122 (nedc) | 17 500 € |
1.3 MULTIJET 16V 90 FAP SPORT 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 17 600 € |
1.3 MULTIJET 16V 90 FAP SPORT 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 17 600 € |
1.3 MULTIJET 16V 90 SPORT 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 17 100 € |
1.3 MULTIJET 70 CULT II 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 13 290 € |
1.3 MULTIJET 70 CULT II 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 13 890 € |
1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 15 050 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 15 550 € |
1.3 MULTIJET 75 ECODRIVE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 15 050 € |
1.3 MULTIJET 75 ECODRIVE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 15 550 € |
1.3 MULTIJET 75 EMOTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 16 200 € |
1.3 MULTIJET 75 EMOTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 16 700 € |
1.3 MULTIJET 75 ESTIVALE 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 14 190 € |
1.3 MULTIJET 75 ESTIVALE 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 14 690 € |
1.3 MULTIJET 75 FAP DYNAMIC 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 15 050 € |
1.3 MULTIJET 75 FAP DYNAMIC 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 15 550 € |
1.3 MULTIJET 75 FAP EMOTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 16 100 € |
1.3 MULTIJET 75 FAP EMOTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 16 600 € |
1.3 MULTIJET 75 FAP TEAM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 13 450 € |
1.3 MULTIJET 75 FAP TEAM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 13 950 € |
1.3 MULTIJET 75 SPORT 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 123 (nedc) | 17 000 € |
1.3 MULTIJET 75 TEAM 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 13 190 € |
1.3 MULTIJET 75 TEAM 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 13 690 € |
1.3 MULTIJET 90 DYNAMIC 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 15 950 € |
1.3 MULTIJET 90 DYNAMIC BV5 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 16 450 € |
1.3 MULTIJET 90 DYNAMIC DUALOGIC 5P | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 17 450 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.3 MULTIJET 90 ECODRIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 16 450 € |
1.3 MULTIJET 90 EMOTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 17 100 € |
1.3 MULTIJET 90 EMOTION BV5 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 17 600 € |
1.4 16V 95 STARJET SPORT 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 142 (nedc) | 15 900 € |
1.4 8V 77 ACTIVE 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 145 (nedc) | 11 450 € |
1.4 8V 77 ACTIVE 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 145 (nedc) | 12 050 € |
1.4 8V 77 ACTIVE BVA 5P | 5 | Ess. | Automatique | 145 (nedc) | NC |
1.4 8V 77 EMOTION 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 14 900 € |
1.4 8V 77 EMOTION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 15 400 € |
1.4 GNV 77 DYNAMIC 3P | 3 | Ess./GNV | Mécanique | 149 (nedc) | 16 050 € |
1.4 GNV 77 DYNAMIC 5P | 5 | Ess./GNV | Mécanique | 149 (nedc) | 16 550 € |
1.4 GPL 77 DYNAMIC 3P | 3 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 15 950 € |
1.4 GPL 77 DYNAMIC 5P | 5 | Ess./GPL | Mécanique | 139 (nedc) | 16 450 € |
1.4 STARJET 95 SPORT 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 145 (nedc) | 15 900 € |
1.4 T-JET 120 DYNAMIC 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 15 650 € |
1.4 T-JET 120 DYNAMIC 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 16 150 € |
1.4 T-JET 120 EMOTION 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 16 800 € |
1.4 T-JET 120 EMOTION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 17 300 € |
1.4 T-JET 120 SPORT 3P | 3 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 16 800 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.4 T-JET 120 SPORT 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 17 300 € |
1.6 MULTIJET 120 EMOTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 18 950 € |
1.6 MULTIJET 120 EMOTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 19 450 € |
1.6 MULTIJET 120 SPORT 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 18 950 € |
1.6 MULTIJET 120 SPORT 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 19 450 € |
1.9 MULTIJET 120 FAP EMOTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 149 (nedc) | 18 400 € |
1.9 MULTIJET 120 FAP EMOTION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 145 (nedc) | 18 300 € |
1.9 MULTIJET 130 8CV SPORT 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 154 (nedc) | 18 900 € |
1.9 MULTIJET 130 FAP SPORT 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 154 (nedc) | 18 400 € |
1.9 MULTIJET 130 FAP SPORT 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 154 (nedc) | 19 000 € |
1.9 MULTIJET 130 SPORT 5P | 5 | Dies. | Mécanique | 154 (nedc) | 18 900 € |
1.9 MULTIJET EMOTION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | 145 (nedc) | 17 800 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Grande Punto 1.3 MULTIJET 75 EMOTION 3P (2007)
Par Valdoba le 25 Mai 2020 à 12h19
Une affaire pour jeunes conducteurs.Très peu de frais de en 10ans j’ai changé :- courroie accessoire - embrayage (180000km)- amortisseur arrière- optique arrière Acheter d’occasion pour 5000€ a 78000km j’ai dû investir 2500€ au total après.Hyper facile en ville mais peu adapté à l’autoroute (75cv).Bref je recommande en 1ère voiture et si je l’avais pas accidenté je pouvais atteindre les 230000km sans trop de soucisLire la suite de l'avis»
Grande Punto 1.2 8V ACTIVE 3P (2006)
Par Clochette94 le 20 Octobre 2019 à 23h31
Véhicule que j'ai eu pendant plusieurs années en temps que 1ère voiture, idéal pour les jeunes permis.Je garde de bons souvenirs de ce véhicule qui était plutôt confortable et dynamique en ville.Cependant, la qualité des plastiques intérieurs n'est pas à la hauteur, mais bon c'est un véhicule qui n'est pas haut de gamme non plus.Jamais eu de soucis avec ce véhicule.L'option city est plutôt agréable à l'utilisation.Lire la suite de l'avis»
Grande Punto 1.3 MULTIJET 90 DYNAMIC 5P (2007)
Par papyboyington41 le 27 Août 2019 à 01h13
Voiture achetée chez un revendeur professionnel en décembre 2017. Elle avait 143 000 km. Elle en a 177 000 aujourd'hui. Ce n'est que du bonheur. J'ai eu juste un rappel de Fiat pour la colonne de direction ( couple de serrage ). Voiture agréable à conduire, bien équipée pour un modèle de 11 ans de milieux de gamme. Mécanique saine qui a toujours été entretenue en temps et en heure chez le constructeur d’après le livret et les factures.Lire la suite de l'avis»
Grande Punto 1.3 MULTIJET 90 DYNAMIC BV5 5P (2009)
Par tot0 le 23 Août 2019 à 16h31
1ere main, j'ai était satisfait de ma GPunto.Revendue cette année à ses 180.000Km parce qu'il y avait pas mal de travaux sur 1 ans :Amortisseurs (jamais changé)Boite ou Embrayage (jamais changé)Disque de frein (jamais changé)ComodoLe coffre était un peu juste, même à 2, par contre, l'habitacle était vraiment top pour 4 adultes (je mesure plus d'1,90m).Jamais eu de problème avec cette voiture. (6 ou 7 ampoules à changer en tout)Lire la suite de l'avis»
Grande Punto 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 3P (2005)
Par Fiâtgrande20005 le 13 Avril 2018 à 19h06
Voiture très fiable, je la possède depuis maintenant 2 ans voiture acheté comme jeune conducteur je ne m’en lasse pas. Reprise franche beaucoup de couple. Bonne puissance. Conso basse compte 6l en ville et 4l sur autoroute à 130km pour vous dire je fais 750km avec un plein de 40l avec 80% de ville et 20% de grandes routes. Voitures fiables économique aussi en entretien aucune panne alors qu’elle va avoir bientôt 14 ans et 140 000km une voiture très fiable. Cependant les plastiques sont de moyenne qualités mais étant donné le prix nous en avons pour notre argent. Enfin la voiture dispose de sept airbag donc un sentiment de sécurité tout de même.Lire la suite de l'avis»
Grande Punto 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC 3P (2006)
Par Femme du 13 le 03 Mars 2018 à 14h36
Voiture acheté à 102 000 environ au compteur année 2006 3portes,je ne me souviens plus à l'heure d'aujourd'hui, il à 2 ans, environ, phares opaques à faire changer, réglages des feux déjà fait, il à 2 ans et mal, fait par le garagiste, apparemment et refait pour qu'elle passe au contrôle technique,commodo à changé pièce introuvable en casse, uniquement constructeur pas donné 200euros, frein à main capricieux quand il fait froid en dirai, il gèle car il ne fonctionne plus correctement voir plus du tout tant que les températures dehors ne sont pas encore réchauffé, direction dangereuse quand il fait froid, voyant rouge allumé et direction qui se bloque totalement souvent quand le mode city ,pas activé en permanence, pour remédier au problème il faut se garer d'urgence éteindre la voiture et la rallumer et rallumer le mode city ce qui est très dangereux le vendeur de cette voiture, Mr GARCIA Franck ,c'est bien caché de me parler de ce problème très important et dangereux pour ma propre vie ainsi que celles des usagers car ce problème n'était pas visible au premier abord je connais rien mécanique j'ignorai ce problème grave du véhicule avant l'achat et voyant moteur apparu à peine 2 mois après l'achat de la voiture.Le lève vitre passager qui à céder introuvable, j'ai eu de la chance en faisant toutes les casse, j'ai fini par en trouver un ,le seul l'unique m'a dit le garagiste pour une fois que j'ai de la chance.Je trouve que la voiture perds en puissance quand je suis sur la voie rapide elle à du mal à monter dans les tours, le problème de vanne egr j'ai pas les moyens financiers d'assumer ces réparations.Bref je suis nostalgique de mon ancienne voiture malheureusement accidenté par la faute du verglas en allant bossé.Le seul point positif de cette voiture pour moi c'est le confort de la conduite, son design, la courroie à chaine. Ces points négatifs, pas assez puissante,ces problème de direction et vanne egr sont une vrai plaie. J'ai acheté cette voiture sur conseil d'un mécanicien la gueule du mécanicien en carton, je conduirai un corbillard que se serai pareil. Le plein ne me coûte pas très chère mais c'est un plus petit réservoir du coup y faut fair eplus souvent le plein et au final sa me revient chère selon ma distance trajet logement travail et sa devient vite un gouffre financier si on bosse loin.Lire la suite de l'avis»
Par columbos Le 17 Avril 2021 à 08h25
démontage et fermeture Vanne EGR punto 1,9D 60
Par obiwanwilly Le 16 Avril 2021 à 13h25
Par obiwanwilly Le 15 Avril 2021 à 23h10
pommeau de vitesse fiat grande punto
Par autodoum Le 13 Avril 2021 à 07h55
[Présentation] la grande Punto d'autodoum
Par autodoum Le 13 Avril 2021 à 07h47
Par Invité Nessa57 Le 12 Avril 2021 à 15h57