Fiche technique Ford Ecosport 1.5 DURATEC 110 TITANIUM POWERSHIFT

15,6 /20

Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 140 TITANIUM S (2017)

Par Branchois le 15/12/2023

Véhicule acheté d'occasion il y a deux ans avec 62000 kms, actuellement 100800 kms ,aucun soucis,il ne faut pas s'attendre à un foudre de guerre malgré ses 140 CV,je viens de faire le CT complètement vierge, consommation un peu élevée ,je roule au super éthanol,je recommande ce petit SUV,très fiable jusqu'à présent

12 /20

Ecosport 1.5 TI-VCT 112 TITANIUM POWERSHIFT (2017)

Par  le 25/10/2023

Véhicule acheté il y a deux mois. Qualité des plastiques à revoir ! Vibrations dans la console de bord. Boîte auto powershift mediocre ! Confort moyen (assise trop courte) . Je regrette mon achat ! Le multimédia est sympa avec le Bluetooth audio et téléphone. GPS pas intuitif

18 /20

Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 6CV ST LINE (2019)

Par  le 13/10/2023

C'est ma deuxième Ecosport aucun reproche à faire à cette voiture si ce n'est l'ouverture du généreux coffre, je salut le confort des sièges et l'ambiance sympathique de l'habitacle, La consommation est très correcte, la jauge mal talonnée descend vite dans les premiers Klm mais pas d'affolement elle se stabilise par la suite, cette voiture à un look terrible !! je la recommande !!

19,4 /20

Ecosport (2) 1.0 ECOBOOST 125 6CV ST LINE (2018)

Par  le 23/09/2023

je suis ravie de ce véhicule, confortable pour le conducteur et pour les passagers. Je fais beaucoup de kms sans fatiguer et sans lassitude. Le véhicule idéal.Elle a un Coffre plat qu'on ne trouve pas souvent dans certains véhicule..Très bonne voiture 👍

19 /20

Ecosport 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM (2017)

Par §Val213vP le 28/04/2023

Après l’acquisition du modèle 2017 en blanc D’occasion sièges simili cuir, acquisition du même modèle 2016 en noir Sièges tissu.Je dois dire que je suis ravie de ce véhicule, confortable pour le conducteur et pour les passagers. On fait aisément 1000 km dans la journée sans fatigue, sans lassitude. Le véhicule idéal.Le bémol : problème de haillon pour les 2 véhicules. Ouverture impossible et obligation de changer une pièce : coût de la réparation élevée (la pièce coûte 200€).Si vous roulez beaucoup n’hésitez pas mais optez pour les sièges tissu, le simili cuir est beaucoup moins confortable.Prochaine acquisition en vue : Ford Ecosport, couleur suivant occasion 😀