
Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
II 1.0E100 L1 AMBIENTE | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 18 888 € |
II 1.0E100 L1 TREND | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 20 568 € |
II 1.0E100 L2 AMBIENTE | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 19 908 € |
II 1.0E100 L2 TREND | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 21 288 € |
II 1.0E100 S/S L1 AMBIENTE | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 19 188 € |
II 1.0E100 S/S L1 TREND | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 20 868 € |
II 1.0E100 S/S L2 TREND | 4 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 21 588 € |
II 1.5TD100 L1 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 348 € |
II 1.5TD100 L1 AMBIENTE ECONETIC | 4 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 21 408 € |
II 1.5TD100 L1 CABINE APPROFONDIE TREND | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 988 € |
II 1.5TD100 L1 CABINE APPROFONDIE TREND POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 25 488 € |
II 1.5TD100 L1 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 588 € |
II 1.5TD100 L1 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 268 € |
II 1.5TD100 L1 CHARGE AUG.TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 24 768 € |
II 1.5TD100 L1 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 028 € |
II 1.5TD100 L1 TREND BUSINESS | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 382 € |
II 1.5TD100 L1 TREND BUSINESS NAV | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 24 708 € |
II 1.5TD100 L2 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 22 068 € |
II 1.5TD100 L2 AMBIENTE ECONETIC | 4 | Dies. | Mécanique | 109 (nedc) | 22 128 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
II 1.5TD100 L2 C. APPROF. AMBIENTE | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 028 € |
II 1.5TD100 L2 CAB. APPROF. TREND | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 24 708 € |
II 1.5TD100 L2 CABINE APPROFONDIE AMBIENTE POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 24 528 € |
II 1.5TD100 L2 CABINE APPROFONDIE TREND POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 26 208 € |
II 1.5TD100 L2 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 22 308 € |
II 1.5TD100 L2 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 988 € |
II 1.5TD100 L2 CHARGE AUG.TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 25 488 € |
II 1.5TD100 L2 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 748 € |
II 1.5TD100 L2 TREND BUSINESS | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 24 102 € |
II 1.5TD100 L2 TREND BUSINESS NAV | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 25 428 € |
II 1.5TD100 L2 TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 25 248 € |
II 1.5TD100 S/S L1 AMBIENTE ECONETIC | 4 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 21 708 € |
II 1.5TD100 S/S L1 TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 24 528 € |
II 1.5TD100 S/S L2 AMBIENTE ECONETIC | 4 | Dies. | Mécanique | 129 (nedc) | 22 428 € |
II 1.5TD120 L1 CHARGE AUG. TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 26 028 € |
II 1.5TD120 L1 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 24 528 € |
II 1.5TD120 L1 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 24 288 € |
II 1.5TD120 L1 TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 25 788 € |
II 1.5TD120 L2 CABINE APPROFONDIE TREND | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 25 968 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
II 1.5TD120 L2 CABINE APPROFONDIE TREND POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 27 468 € |
II 1.5TD120 L2 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 26 448 € |
II 1.5TD120 L2 CHARGE AUG.TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 26 748 € |
II 1.5TD120 L2 TREND BUSINESS | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 25 362 € |
II 1.5TD120 L2 TREND BUSINESS NAV | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 26 688 € |
II 1.5TD120 S/S L1 SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 26 208 € |
II 1.5TD120 S/S L2 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 25 248 € |
II 1.5TD120 S/S L2 SPORT | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 26 928 € |
II 1.5TD120 S/S L2 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 25 008 € |
II 1.5TD120 S/S L2 TREND POWERSHIFT | 4 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 26 508 € |
II 1.5TD75 L1 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 20 148 € |
II 1.5TD75 L1 CAB. APPROF. AMBIENTE | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 21 108 € |
II 1.5TD75 L1 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 20 388 € |
II 1.5TD75 L1 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 21 828 € |
II 1.5TD75 L1 TREND BUSINESS | 4 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 22 182 € |
II 1.5TD75 L1 TREND BUSINESS NAV | 4 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 23 508 € |
II 1.5TD75 L2 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 20 868 € |
II 1.6TD115 L1 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 408 € |
II 1.6TD115 L1 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 648 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
II 1.6TD115 L1 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 24 228 € |
II 1.6TD115 L1 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 988 € |
II 1.6TD115 L2 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 22 128 € |
II 1.6TD115 L2 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 22 368 € |
II 1.6TD115 L2 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 24 948 € |
II 1.6TD115 L2 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 24 708 € |
II 1.6TD75 L1 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 19 848 € |
II 1.6TD75 L1 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 20 088 € |
II 1.6TD75 L1 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 528 € |
II 1.6TD75 L2 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 20 568 € |
II 1.6TD95 L1 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 048 € |
II 1.6TD95 L1 CAB. APPROF. AMBIENTE | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 408 € |
II 1.6TD95 L1 CAB. APPROF. TREND | 5 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 23 688 € |
II 1.6TD95 L1 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 21 288 € |
II 1.6TD95 L1 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 22 968 € |
II 1.6TD95 L1 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 124 (nedc) | 22 728 € |
II 1.6TD95 L2 AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 21 768 € |
II 1.6TD95 L2 CAB. APPROF. AMBIENTE | 5 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 22 128 € |
II 1.6TD95 L2 CAB. APPROF. TREND | 5 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 23 808 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
II 1.6TD95 L2 CHARGE AUG.AMBIENTE | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 22 008 € |
II 1.6TD95 L2 CHARGE AUG.TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 23 688 € |
II 1.6TD95 L2 TREND | 4 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 23 448 € |
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SPONSORISE
Transit Connect 2 II 1.6TD95 L2 TREND (2015)
Par §Ant167NJ le 24 Avril 2016 à 10h08
Utilitaire très pratique et très économique !Jamais eu de panne, acheter pour mettre ma moto dedans, avec 300-400kilo de charge le moteur s'en sort vraiment bien, on se demande même si il est chargé.Consommation : je ne dépasse pas les 6l, moteur très très économique.A l'intérieure on se croirait dans une voiture, pas de bruit, le moteur on ne l'entend pas même radio éteinte.Très satisfait de ce véhicule, je le conseille très fortement ! Lire la suite de l'avis»
Transit Connect 2 II 1.6TD95 L1 TREND (2014)
Par §Vio360Nv le 26 Septembre 2015 à 11h10
clairement on cherche les 95 cv, c'est dommage on a l'impression d'avoir un moteur 70 cv a vide il n'y a aucune reprise en cote n’espérai pas doubler un poids lourds et une consommation de entre 7.5l et 8 l en consommation 80% route 10 % autoroute , n’espérer même pas le charger car la c'est catastrophique. Après un retour chez Ford le véhicule est conforme dommage car sans ce manque d’agrément j'aurai pris ma flotte de V.U chez euxC'est vraiment dommage car niveau tenue c'est l'un des meilleurs, coté chargement la concurrence est largement en dessous, et la finition du poste de conduite est très bonne en faite il est vraiment top mais son moteur viens tout gâché pour le prix la banquette passager est vraiment inconfortable ca se bat du coup pour savoir qui conduitLire la suite de l'avis»
[Ford Transit Custom 2018] probleme de ravitaillement carburant
Par matou78 Le 02 Mars 2021 à 10h13
Par n-bx Le 24 Février 2021 à 15h03
Migrer un ford transit custom en mini tourneo ?
Par Invité Kif Le 03 Février 2021 à 16h33
verrouillage ford transit custom
Par Invité calou2956 Le 02 Février 2021 à 18h15
Par Invité Ecureuil00 Le 31 Janvier 2021 à 14h09
Taille jantes entraxe et alésage
Par Invité Tom Le 18 Janvier 2021 à 20h50