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Fiche technique Jaguar I-pace EV320 AWD SE

1,56 m1,89 m
4,68 m
  •  5 places
  •  577 l / 1 453 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

Finition SE
Date de commercialisation 24/08/2020
Date de fin de commercialisation 25/04/2021
Durée de la garantie 36 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 34 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
Durée de garantie de la batterie (en mois) 96 mois
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) 160 934 km

Dimensions

Longueur 4,68 m
Largeur sans rétros 1,89 m
Hauteur 1,56 m
Empattement 2,99 m
Volume de coffre mini/maxi 577 l / 1 453 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 2 133 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Electrique
Puissance fiscale 13 CV
Couple 500 Nm
Autonomie en électrique combinée NC
Capacité batterie 90 kw/h
Location batterie Non
Type batterie lithium ion
Roues motrices électriques 4x4
Nombre de moteurs 2
Caractéristiques moteur N°1  
Puissance 200 ch
Couple 348 Nm
Caractéristiques moteur N°2  
Puissance 200 ch
Couple 348 Nm

Recharge

Puissance du chargeur intégré 11 kWh
Temps de recharge mini sur prise domestique 38.8 h
Temps de recharge mini sur prise rapide 0.75 h
Type de prise de charge Type 2

Performances / Consommation

Vitesse maxi 180 km/h
0 à 100 km/h 6,40 sec
Emission de CO2 (WLTP) 0 g/km
Bonus / Malus écologique 0 €
Norme Euro NC

Châssis et trains roulants

Suspension avant bras superposés
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 245/50/20
Taille des pneus arrière 245/50/20
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,40 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,98 m
Angle d'attaque 16 °
Angle de fuite 19 °
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Jaguar I-pace

I-pace EV400 AWD SE (2020)

Par  le 27/03/2021

Véhicule acheté en société pour sa déductibilité fiscale à 100% , mais aussi grâce à une énorme remise de 34000 € ( de 93500 à 59500) suite à un destockage + 1500 € offert pour l'installation d'une borne à la maison ! ...bref t'es obligé de l'acheté !!! Les négatifs : La finition est au premier regard , de bonne facture , mais toutefois , juste en dessous des allemandes ( je sort de 2 classe E et 1 GLE ) et surtout , véhicule livré avec le jour même , une panne de la trappe de recharge qui ne reconnais pas la prise de recharge car elle se grippe !!! 2000 KM plus tard , panne de batterie ( pas celle de la motorisation , mais la 12V qui sert aux accessoires ) ...retour au garage sur dépanneuse avec véhicule de remplacement pendant l'intervention de 3 Jours ...F PACE DIESEL ...un comble !!!!! Ils en profitent pour changer la trappe grippée qui avait posé problème les 3 premier jours , mais qui avait fini par me laissé tranquille et , 1 module qui commande cette fameuse batterie . Je récupère mon véhicule et 3 jours plus tard , message au tableau de bord , batterie défectueuse !!! mais cette fois pas de panne ....Retour sur dépanneuse quand même et véhicule de remplacement ....Land discovery sport .....diesel .....pendant 48H . Véhicule récupéré avec comme explication , juste une mise à jour générale téléchargée et installée !!! ....bref je n'y crois pas mais je récupère mon véhicule . Force est de constater que ça devait vraiment être ça , puisque , 4 mois et 11000 KM plus tard , plus rien à signaler Des détails , comme la qualité de la moquette dans le coffre , la commande vocale à la ramasse par rapport à mercedes , mais surtout , et là c'est très ennuyant voir même dangereux , la déconnection des aides à la conduite , sans aucune raison , ( le maintien dans la voie , les capteurs de stationnement qui lorsqu'il sont recouvert de neige , glace ou boue , ne fonctionne plus sans que vous n'en soyez avertit ( chez mercedes , si vos capteurs sont HS , il repasse sans cesse le message au tableau de bord , pas chez jaguar !!!!) . La consommation gargantuesque , je part de chez moi à 100 % avec 330 Km d'autonomie , il fait 3 degrés. J'ai 250 KM à faire sur autoroute , en roulant entre 130 et 140 KMH , je suis arrivé à bon port , mais avec de grosses sueurs , il me restait 1% et 3KM d'autonomie !!! On te l'as vends pour 400 KM d'autonomie !!!! Conso moyenne journalière de 30 KWH/100 ....Autoroute 37,5 KW à 130 kmh ...ville 20 KWH/100 . Bref en comptant le prix du KWH , c'est identique à une voiture qui consomme 5L d'essence au 100 KM , mais cette voiture n'est pas une Twingo 0,9 ... mais une bagnole de 400 CV !!!!!Les Positifs : VEHICULE DE 400 CV avec des reprises et des démarrages fulgurants ... j'ai fait le test contre une porsche , jusque 180 le Porschiste il se demande d'ou tu viens ....après ....évidement ....ça reste une Porsche hein !!!Voiture très agréable à conduire , quand même très économique en rapport puissance / coûts , et service jaguar pas trop mal et surtout bien meilleurs que Mercedes , puisqu'il m'on offert un bon de 400 € à dépenser dans la boutique jaguar , suite aux désagréments des 2 pannes survenues les deux premiers milles kilomètres . En résumé , après presque 13000 K et 6 mois d'utilisations , satisfait , mais pourrais faire mieux au point de vue technologies embarquées , et surtout véhicule sans interêts pour un particulier , car beaucoup trop cher !!! Un véhicule de luxe pour un dirigeant d'entreprise , qui , si il n'y avait pas la chasse au sorcière contre les véhicules de société , n'aurait certainement pas choisit cette voiture