Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Fiche technique Jaguar Xf (2) 2.2 D 200 BLACK EDITION

photo de Jaguar Xf

Prix : 45 400 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme NEDC) :

139 g/km

1,46 m1,87 m
4,96 m
  •  5 places
  •  540 l / 963 l

  •  4 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition BLACK EDITION
Date de commercialisation 26/08/2013
Date de fin de commercialisation 15/04/2015
Durée de la garantie 36 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,96 m
Largeur sans rétros 1,87 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,90 m
Volume de coffre mini/maxi 540 l / 963 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 735 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 11 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 179 cm3
Puissance 200 ch à 3 500 trs/min
Couple 450 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices AR

Performances / Consommation

Vitesse maxi 225 km/h
0 à 100 km/h 8,50 sec
Consommation urbaine 6,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,20 l / 100 km
Volume du réservoir 70 l
Emission de CO2 (NEDC) 139 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant bras superposés
Suspension arrière bras superposés
Taille des pneus avant 245/45/18
Taille des pneus arrière 245/45/18
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,85 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,48 m
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Jaguar Xf

Xf (2) 3.0 D V6 BLACK EDITION (2013)

Par  le 06 Avril 2020 à 05h50

sortant d'une A6 Avant Quattro 3.0 TDI pachydermique je suis vraiment surpris de la tenue de route et du confort de cette voiture (même si je suis passé du 19" d'origine au 20" pour le look) ! un châssis super bien équilibré, une bonne tenue de route et l'hiver les pneus neige me montent sans soucis en station (avec de la neige sur la route jusqu’à Val Thorens - c'était ma crainte mais la gestion électronique du programme * est efficace). Qualité des cuirs et surtout un silence de fonctionnement et une consommation très contenue pour un V6 Diesel de cette puissance (moins de 6.4l/100 en moyenne sur 10 000 kms avec un peu de ville, de la route et autoroute). la BVA 8 vitesses de chez ZF est un régal (perso j'ai fait faire l'entretien chez ZF et non en concession). le prix des révisions en concession est exorbitant et une fois hors garantie l'entretien moteur est facilité par son origine commune Land Rover-PSA. Le coffre est d'une très grande capacité mais pas cubique ! de mon point de vue seul le freinage sur autoroute pose problème ! j'envisage un montage Brembo mais avant je vais changer le liquide de frein très certainement d'origine...160 000 kms et aucun souci de fiabilité rencontré. les amortisseurs sont d'origine mais leur tenue me surprend, RAS du côté électronique, interface audio très intuitive mais manque de réactivité sur certains changements de programme..Lire la suite de l'avis»

Forum Jaguar Xf