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Fiche technique Jaguar Xf (2) 2.2 D 200 R-SPORT

1,46 m1,87 m
4,96 m
  •  5 places
  •  540 l / 963 l

  •  4 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition R-SPORT
Date de commercialisation 02/05/2014
Date de fin de commercialisation 14/04/2015
Durée de la garantie 36 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 26 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,96 m
Largeur sans rétros 1,87 m
Hauteur 1,46 m
Empattement 2,90 m
Volume de coffre mini/maxi 540 l / 963 l
Nombre de portes 4
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 735 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 11 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 179 cm3
Puissance 200 ch à 3 500 trs/min
Couple 450 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices AR

Performances / Consommation

Vitesse maxi 225 km/h
0 à 100 km/h 8,50 sec
Consommation urbaine 6,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,20 l / 100 km
Volume du réservoir 70 l
Emission de CO2 (NEDC) 139 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 245/45/18
Taille des pneus arrière 245/45/18
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,85 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,48 m
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Jaguar Xf

Xf 4.2 V8 300 LUXE PREMIUM (2008)

Par  le 24 Janvier 2021 à 09h43

achat coup de coeur 2014 90000km. mais avec beaucoup de remises à niveau du fait d'un entretien baclé par l'ancien proprio et le changement de la jupe avant cabossée !!!J'ai tenté de faire au mieux avec ce que je connaissais du véhicule dont très peu m'a été confié par le vendeur - Garage S. Pontarlier -, mais je n'ai jamais pu savoir si certaines opérations (courroie - vidange de BA - vidange de clim - circuit de freinage avaient été réellement faits car je n'ai pas eu accès aux factures (?) d'entretien qui normalement devraient accompagner la vente !!!Néanmoins je n'ai jamais eu de problème grave en 6 ans d'utilisation quotidienne sauf le vase d'expension à remplacer en 2019 Je constate aussi de petits à-coups au démarage à froid dont nous n'avons jamais pu identifier l'origine mais qui disparaissent à température. J'ai aussi depuis qq temps le cruise control qui décroche et accélère à moteur froid mais celà ne dure pas.Ayant déménagé je suis loin d'une concession Jag mais je ne le regrette pas car les Chefs d'atelier sont généralement très snobs et ne proposent que le remplacement systématique sans vraiment chercher plus loin.Je voudrais par contre signaler l'excellent garage des Tilleroyes à Besançon et donner un coup de chapeau à son propriétaire fin connaisseur des mécaniques d'exception (Ferrari - Aston Martin - Cobra ..) Je dois juste rester attentif à l'état général de ma Jaguar qui me donne entière satisfactionModèle au design superbe, moteur V8 incassable, conso acceptable.Lire la suite de l'avis»

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