[Topic Officiel] Kia Sorento II (2009-2014)
Par Invité Mister_Tigrou le 14/02/2025 à 04:57
[Topic Officiel] Kia Sorento IV (2020)
Par YSchlum le 29/01/2025 à 18:14
Fiche technique Kia Sorento 3 III 2.2 CRDI 200 ISG PREMIUM 4WD
Caractéristiques détaillées
4,78 m
Equipements de série
Options
Couleurs
1,68 m1,89 m
4,78 m
- 7 places
- 605 l / 1 662 l
- 5 portes
- Mécanique à 6 rapports
- Diesel
Généralités | |
|---|---|
| Finition | PREMIUM |
| Date de commercialisation | 26/01/2015 |
| Date de fin de commercialisation | 15/12/2016 |
| Durée de la garantie | 84 mois ou 150 000 km |
| Intervalles de révision en km | 30 000 km |
| Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,78 m |
| Largeur sans rétros | 1,89 m |
| Hauteur | 1,68 m |
| Empattement | 2,78 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 605 l / 1 662 l |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places assises | 7 |
| Poids à vide | 1 932 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Diesel |
| Puissance fiscale | 12 CV |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Cylindrée | 2 199 cm3 |
| Puissance | 200 ch à 3 800 trs/min |
| Couple | 441 Nm à 1 750 trs/min |
| Type de suralimentation | turbo |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 6 rapports |
| Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 203 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9 sec |
| Consommation urbaine | 7,10 l / 100 km |
| Consommation extra-urbaine | 5,30 l / 100 km |
| Consommation mixte | 6 l / 100 km |
| Volume du réservoir | 70 l |
| Emission de CO2 (NEDC) | 159 g/km |
| Bonus / Malus écologique | -- |
| NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | jambe de force |
| Suspension arrière | multi-bras |
| Taille des pneus avant | 235/60/18 |
| Taille des pneus arrière | 235/60/18 |
| Roue de secours | Roue de secours |
| Freins à disque | 4 |
| Diamètre de braquage entre murs | 11,10 m |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
| Angle d'attaque | 16.9 ° |
| Angle de fuite | 21 ° |
| Blocage de différentiel | oui |
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