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Fiche technique Lamborghini Gallardo COUPE 5.2 V10 LP570-4 SUPERLEGGERA E-GEAR

1,16 m1,90 m
4,38 m
  •  2 places
  •  110 l / NC

  •  2 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

Date de commercialisation 01/03/2010
Date de fin de commercialisation 17/07/2014
Durée de la garantie 36 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 12 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,38 m
Largeur sans rétros 1,90 m
Hauteur 1,16 m
Empattement 2,56 m
Volume de coffre mini/maxi 110 l / NC
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 2
Poids à vide 1 340 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 50 CV
Moteur 10 cylindres v, 40 soupapes
Cylindrée 5 204 cm3
Puissance 570 ch à 8 000 trs/min
Couple 540 Nm à 6 500 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices 4x4

Performances / Consommation

Vitesse maxi 325 km/h
0 à 100 km/h 3,40 sec
Consommation urbaine 20,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 9,40 l / 100 km
Consommation mixte 13,50 l / 100 km
Volume du réservoir 90 l
Emission de CO2 (NEDC) 319 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 235/35/19
Taille des pneus arrière 295/30/19
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,50 m
Blocage de différentiel non

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Avis Lamborghini Gallardo

Gallardo COUPE 5.0 V10 520 E-GEAR (2007)

Par  le 03 Décembre 2019 à 22h38

Posséder une Lamborghini a toujours été un rêve pour moi.lorsqu un jour mon budget m a permis de sauter le pas,je n ai pas hésité et je me suis donc offert une Gallardo de 520 cv.Elle est équipée de frein carbone céramique mais surtout du système de soulèvement avant (indispensable pour éviter de laisser votre pare choc au premier ralentisseur). elle possède également l option du capot moteur vitré bien plus joli que le modèle standard.c est une auto en tous points extraordinaire.sa ligne,son moteur et le son qu il émet vous mettront la banane à chaque sortie.la boîte est un peu lente mais on s y fait très bien malgré tout,je dirais que le seul point est le filtrage des suspensions vraiment exécrable.je tiens à mettre également en garde d éventuels futurs acquéreurs car c est une auto aux coûts d entretien plus que prohibitif c est à dire que même si vous avez payé cette dernière dans les 80/90 mille euros elle peut vous coûter jusqu'à 20.000 euros par an.assurez vous lors de l achat de l usure de l embrayage qui est indiqué via la valise mais aussi que les sondes d échappement ont été remplacées.c est à faire tous les 6 ans et le coût est de 6000 euros.seule une concession officielle pourra vous faire les travaux d entretien d ampleur.attention donc à la distance qui peut vous séparer de cette dernière.dans le cas contraire vous aurez à rajouter à une facture d entretien ou de réparation lourde ,des frais de transport par camion.ce qui peut alourdir une facture déjà très salée.Lire la suite de l'avis»

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