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Fiche technique Nissan Micra 5 V 1.0 DIG-T 117 N-SPORT

1,43 m1,74 m
3,99 m
  •  5 places
  •  300 l / 1 004 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition N-SPORT
Date de commercialisation 01/03/2019
Date de fin de commercialisation 08/09/2021
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 20 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 3,99 m
Largeur sans rétros 1,74 m
Hauteur 1,43 m
Empattement 2,52 m
Volume de coffre mini/maxi 300 l / 1 004 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 170 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 999 cm3
Puissance 117 ch à 5 250 trs/min
Couple 200 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 195 km/h
0 à 100 km/h 9,90 sec
Consommation urbaine 6,10 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,30 l / 100 km
Consommation mixte 5 l / 100 km
Volume du réservoir 41 l
Emission de CO2 (WLTP) 133 g/km
Bonus / Malus écologique 50 €
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 205/45/17
Taille des pneus arrière 205/45/17
Roue de secours NC
Freins à disque 2
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10 m
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Nissan Micra 5

Micra 5 V 0.9 IG-T MADE IN FRANCE (2018)

Par  le 20 Septembre 2021 à 10h24

Propriétaire d'une Nissan Micra IGT-90 en finition "Made In France" depuis Juillet 2021, soit après 5000 km/s à bord, voici mon avis :La Nissan Micra V est à mon avis une petite Berline Compacte très réussie,Le moteur essence 3 cylindre est très réussi, mais est ce qu'il est :Il consomme très peu, est très discret mais avec une sonorité simpa assez roque. dispose de suffisamment de couple en bas du compte tour pour ne pas gêner pendant la conduite en villeMais cela reste un tout petit moteur avec un turbo , qui demande à être poussé à fond pendant les accélérations pour bénéficier d'une accélération suffisante, et bien que l'apprécie beaucoup dans son ensemble,Au dessus de 100 km/h, il n'y a plus rien, phénomène accentué si vous mettez la clim qui rappelons le : enleve environ 10 ch...Le châssis est très bien , et la voiture adhère très bien la route pour ce type de vehlicule, est comparativement au autres marques (Peugeot, Renault, citroën...)La boîte manuelle n'accroche quasiment pas en conduite eco, mais des que l'on veut s'amuser un peu, le comportement semble changer radicalement, la 5 eme par exemple est particulièrement dure à passer sur la mienne... Boite que je qualifierai de correctement étagé Mais selon les limites du moteur.... Beaucoup de gens sembles se pleindre de la fiabilité de la micra k14 au niveau des si lent blocs et triangle et du service Renault Nissan. La mienne n'a que 35000 kms je l'ai acquise à 30000, et j'y fait particulièrement attention, et pour l'instant Ras, je laisserai un autre commentaire dans le futur si je rencontre ces problèmes... Mais il est évident qu'en cas de problème, Renault et Nissan ne sont pas les meilleurs... En résumé si vous êtes toujours là 😉:La micra 5 est une très bonne berline compacte très agréable à conduire, avec un rapport qualité prix impeccable. Trés peu de bruits de roulement. Mais ce n'est ni une sportive, ni même une GT, à mon sens :Si vous l'achetez comme moi pour la conduire "cool" sur de la route, vous en serait très satisfait et c'est le meilleur choix ! Mais ne vous attendais pas à plus, car elle n'est pas prévue pour ça, je ne lui trouve pas de défaut dans le sens où elle a toute les qualités pour une voiture de sa catégorie :Une "berline compacte" et que ses défaut sont lié justement à cette catégorie, à savoir pas assez "sportive" À suivre...Lire la suite de l'avis»

Forum Nissan Micra 5

Carplay

Par Hayweo Le 21 Septembre 2021 à 16h01