
Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
II 1.2 80 ACENTA | 5 | Ess. | Mécanique | 109 (nedc) | 15 050 € |
II 1.2 80 N-CONNECTA FAMILY | 5 | Ess. | Mécanique | 109 (nedc) | 17 000 € |
II 1.2 80 TEKNA | 5 | Ess. | Mécanique | 109 (nedc) | 17 900 € |
II 1.2 80 VISIA | 5 | Ess. | Mécanique | 109 (nedc) | 13 650 € |
II 1.2 DIG-S 98 ACENTA | 5 | Ess. | Mécanique | 99 (nedc) | 16 850 € |
II 1.2 DIG-S 98 ACENTA CVT | 5 | Ess. | Automatique | 119 (nedc) | 17 950 € |
II 1.2 DIG-S 98 N-CONNECTA FAMILY | 5 | Ess. | Mécanique | 99 (nedc) | 18 500 € |
II 1.2 DIG-S 98 N-CONNECTA FAMILY CVT | 5 | Ess. | Automatique | 119 (nedc) | 19 600 € |
II 1.2 DIG-S 98 TEKNA | 5 | Ess. | Mécanique | 99 (nedc) | 19 300 € |
II 1.2 DIG-S 98 TEKNA CVT | 5 | Ess. | Automatique | 119 (nedc) | 20 400 € |
II 1.5 DCI 90 ACENTA | 5 | Dies. | Mécanique | 93 (nedc) | 17 650 € |
II 1.5 DCI 90 N-CONNECTA FAMILY | 5 | Dies. | Mécanique | 93 (nedc) | 19 600 € |
II 1.5 DCI 90 TEKNA | 5 | Dies. | Mécanique | 93 (nedc) | 20 500 € |
II 1.5 DCI 90 VISIA | 5 | Dies. | Mécanique | 93 (nedc) | 16 400 € |
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Note 2 II 1.5 DCI 90 FAP CONNECT EDITION EU5 (2015)
Par Milow le 29 Juin 2020 à 06h43
Voiture acheter à un particulier elle avais 3 ans 7000€ pour 75 000 kmEn comparant sur leboncoin pour le même prix -kilométrage il n y avais rien de semblable c est une voiture efficace lés détails qui améliore le quotidien ( ouverture sans clé , porte à ouverture à 90 degrés, ) l entretien est peu coûteux , l assurance et le gazole également. Reste à voir sur le long terme. Je recommande cette voiture polyvalente.Lire la suite de l'avis»
Note 2 II 1.5 DCI 90 CONNECT EDITION (2014)
Par Reineke le 17 Mars 2020 à 18h37
Je trouve la voiture excellente acheter d’occ Il y a 2/1 ans a 11 000 km,elle a beaucoup d’avantage : habitabilité,elle est très pratique au quotidien,le coffre un peux petit sans banquete coulissante. Je n’ai eu aucun problème dessus a 60 000 aucun problème à signaler . Elle a des moins également : elle est asser bruyante des petit bruit de plastique persiste. Le DCI 90 se fais entendre,et puis les suspensions son vraiment raide. Sinon la tenue de route est très bonne je suis rassuré dedant. Nous sommes déjà partis en vacances à 4 dans la voiture,assez agréable. Mais surtout la place à l’ariére est juste imance!!! Le gps est juste infernal il faut être préssi à l’accen prés. Et aussi il se trompe souvent de route ,en bref gps pas top. Les portes s’ouvrent grand l’accés à bord est très pratique. Elle est équipée d’un lecteur CD rare sur les voitures récentes la sensation d’espace dans la voiture est bien présente,elle est assez maniable. La voiture n’est pas la plus belle au monde certe,mais elle est très pratique pas trop cher. Elle est très fialble habitable confort moyen mais peux faire de longs trajets,sur l’autoroute sans trop de problème. Elle consomme peux environt 5l/100km.Lire la suite de l'avis»
Note 2 II 1.2 DIG-S 98 N-CONNECTA FAMILY CVT (2017)
Par YD91 le 08 Octobre 2018 à 17h20
Ce Note 2 CVT remplace un modus diesel boite robotisée que Renault ne fabrique plus. Le "captur" essayé en concession n'est pas du tout dans la lignée des Modus long ni du Nissan note 2 et j'en ai été très déçu. C'est une gros véhicule dehors et petit dedans ! La boite CVT du note 2 est excellente, meilleure que la robotisée simple embrayage du modus, mais on n'est sur 2 générations différentes. La conso du modus (diesel 1.5 dci) était en revanche celle d'un oiseau à côté de celle du Note 2. Question équipements de série, il n'y a pas photo entre le note 2 par rapport à la modus. Un excellent point : la lisibilité du tableau de bord qui est très mauvaise sur la modus est très bonne sur le note 2.Côté confort, les suspensions du modus sont plus souples et amortissent mieux. Côté niveau sonore, le modus était bruyant au delà de 110 kmh Pour le note, c'est mieux, sauf que des bruits d'air se font entendre au delà de 120 kmh. Consommation moyenne : de 5,3 L/100 sur route à 7,5 en mixte 50% ville/routeProblèmes rencontrés : Un petit bruit de ventilation comme si une des pales du ventilo touchait quelque chose. On va chez Nissan bientôt...Lire la suite de l'avis»
Note 2 II 1.2 DIG-S 98 N-CONNECTA FAMILY CVT (2017)
Par YD91 le 03 Octobre 2018 à 21h01
Voiture acheté en remplacement d'une très ancienne Renault Modus 1.5 DCI BMR 5 qui nous avait donné satisfaction. Malheureusement , chez Renault, la Captur remplace la modus mais n'en n'a pas du tout les caractéristiques. Le choix d'un minispace nous a conduit au Nissan Note 2. Comme nous voulions une automatique nous avons choisi la motorisation essence 98 ch boite CVT. Le véhicule est très agréable à conduire. La puissance moteur est plus que suffisante, et la voiture accélère très bien, même avec 4 personnes à bord. Le mode de boite "sport" renforce les accélérations mais au détriment de la consommation cependant. A ce chapitre, compter 5,5 litres /100 km sur route, 5,8 à 6,0 sur autoroute et 7,5 en mixte urbain/route. La direction est très douce et précise, mais l'assistance électrique fait que l'on ne sent pas trop la route. Le modèle choisi, un connecta family, dispose d'un très bon autoradio capable de recevoir les stations de radio numériques et il est équipé du bluetooth pour la téléphonie et la diffusion de musique à partir d'un téléphone. Il dispose aussi du GPS de série. Les points forts : En plus de ce qui est écrit ci-dessus, à noter :- une énorme place à l'avant comme et surtout à l'arrière. Mon fils de 1, 93 m est ravi même lorsqu'il conduit la voiture ! - un coffre correct pour un véhicule de cette taille.- des prises USB et "aux" cachées de façon à ce qu'un éventuel portable laissé dans la voiture ne soit pas visible.- l'allumage auto des feux, et le détecteur de pluie pour les essuie-glace- le contrôle de l'autoradio et du bluetooth dupliqué au volant- une garantie étendue (5 ans dans notre cas ou 100 000 km)Ce que l'on aime moins voire pas :- les suspensions fermes (surtout par rapport à la modus)- le siège passager avant non réglable en hauteur- le GPS de qualité moyenne (lisibilité discutable, mais rien de catastrophique et il faut s'y habituer)- les rangements un peu limités surtout par rapport aux Renault et l'absence d'éclairage des 2 boîtes à gants, un peu "cheap" !- le retro central à bascule nuit/jour manuelle- le tableau de bord pas toujours très clair à lire (l'heure est difficile à voir)On aurait aussi aimé un radar de recul mais globalement pour une voiture de cette catégorie, elle plutôt très bien équipée... Globalement, nous en sommes pour le moment très contents !Ce qui manque à la voitureLire la suite de l'avis»
Note 2 II 1.2 DIG-S 98 CONNECT EDITION (2015)
Par Yvelines78100 le 24 Juin 2018 à 20h47
Bonjour,je possède une nissan note II moteur essence acheté en LOA depuis juillet 2016; c'est un véhicule de courtoisie qui avait 6 000 km au compteur. Elle atteint les 26 000 aujourd'hui. Nous sommes tombés en panne le 21 mai dernier. A l'entrée d'un village, le moteur s'est éteint, impossible de redémarrer.Appel à Nissan Assistance. Véhicule remorqué à Vernon dans l'Eure car Chambourcy, notre conncession habituelle était en dehors du rayon des 100km de l'assistance! Et depuis, la voiture est toujours là-bas. Dans l'attente du passage technicien Nissan... On m'a d'abord annoncé que c'était le calculateur, mais non. Et depuis, on se débat avec l'assistance Nissan, le relation client, on nous répond toujours "nous sommes désolés" mais rien ne bouge. Et la loa est prélevée bien que je n'ai pas le véhicule.Aucun lien entre les concessions Chambourcy et Vernon... Que faire pour débloquer la situation?Lire la suite de l'avis»
Note 2 II 1.5 DCI 90 CONNECT EDITION (2013)
Par Alain91150 le 08 Mars 2018 à 19h42
Voiture très agréable à conduire avec des accessoires très utiles. Le coffre reste petit si vous n'avez pas l'option de la banquette AR coulissante et c'est dommage car il y a vraiment de la place à l'arrière (passagers). Ergonomie de conduite très correcte (limiteur/régulateur -téléphone main libre, radio...) Le GPS est tout l'inverse..J'utilise celui de mon téléphone car juste pour rentrer une rue, c'est une galère...Sans compter le prix des mises à jours de la cartographie (heureusement en angleterre elle est moins chère...)Les information compteur, consommation sont exagérement basse: voir environ 8% de différence entre la vitesse compteur et celle du GPS, pour la consommation, c'est environ 10% en dessous de la réalité si on s'en tient au rapport plein de carburant/distance réalisée... néanmoins, en trajet mixte je consomme en réel, entre 4.5 et 5 l au 100, en mode économique.Les reprises sont très correcte si on ne cherche pas une conduite sportive: il y a assez de puissance pour doubler en côte (enlevez le mode éco, encore que...).Attention au réseau Nissan si il est attenant à une grande concession Renault, comme c'est mon cas: Chez renault , ilss ont pas l'air d'apprécier la cohabitationLire la suite de l'avis»
eau dans compartiment roue de secours
Par Invité Tom Le 07 Février 2021 à 12h27
Ou se trouve le boitier BCM Nissan Note - phase 1
Par Invité Didouille Le 02 Février 2021 à 11h08
Par Pierre1953 Le 31 Janvier 2021 à 14h00
échange courroie d'accessoires nissan note 1.2 digs
Par lorrain55 Le 27 Janvier 2021 à 10h07
Nouveau Note : témoin franchissement de ligne
Par Invité Titou 87 Le 23 Janvier 2021 à 17h17
Par Invité Alexandre Le 22 Janvier 2021 à 10h38