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Nissan Qashqai +2

Fiches techniques Nissan Qashqai +2 de 2014

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(2) 1.5 DCI 110 FAP 360
(2) 1.5 DCI 110 FAP CONNECT EDITION
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Avis Nissan Qashqai +2

18 /20

Qashqai +2 2.0 DCI 150 OPTIMA (2010)

Par  le 27/11/2023

très bon vehicule, excellent moteur pour tracter jusque 1300 kg, aucuns problèmes sur 50.000 km, entretenu par moimême , concessionaire à fuire, radards de stationnement avant et attelage posé par mes soins

3,4 /20

Qashqai +2 (2) 1.6 DCI 130 FAP STOP/START TEKNA ALL-MODE (2012)

Par §Dip408hg le 26/07/2019

Véhicule fragile et d'une fiabilité désastreuse malgré un entretien soigné Turbo et moteur hs après 6 ans 195000kms majoritairement autorouteRéseau concessionnaires aux tarifs prohibitifs pour des prestations a la limitd de la compétence Un service client nul sans reaction garantie Plus jamais de Nissan. A fuir vraiment

5,8 /20

Qashqai +2 1.5 DCI 110 FAP CONNECT EDITION (2014)

Par §Jul680tz le 12/07/2018

Plus jamais de Nissan .... niveau garantie 0 Gros soucis sur les Nissan quashqai au niveau dès batteries et surtout au niveau du certisage du condenceur de clim. Nous avons acheter une Nissan où il y a un gros soucie de clim nous sortons de garantie en février et mars plus de clim ( clim non utilisé de l hiver ) j envoi une multitude de mail au service concernée pour me répondre faire un devis dans un garage agréer chose faite 150€ de frais pour un devis non rembourser et le devis s élevé à 1100€ du à une erreur de fabrication 500€ de Main d œuvre 500€ de rechargement clim 100€ de pièce Nissan es tellement généreux ils nous offre 75% sur la pièce soit 75€ sur 1100€ du à des erreurs de leurs part et ne veulent rien savoir ... plus jamais de Nissan C est fini ....

17,8 /20

Qashqai +2 (2) 1.6 DCI 130 FAP STOP/START 360 (2013)

Par §bvn151ex le 22/08/2016

Très satisfait après 52000 km. Excellente fiabilité, rien à signaler à part un bruit de roulement à l'avant.Véhicule très polyvalent avec sa banquette rabattable en 3 parties, coulissante sur près de 25cm et dossiers inclinables. Excellente routière, comportement très rassurant, grande autonomie (1150 km) avec le réservoir de 65 litres. Sièges de 3ème rangée bien conçus, il reste de la place pour les jambes même banquette de 2ème rang reculée au maximum. Possibilité de ranger le cache-bagages sous le coffre. Grand coffre en 5 places. Accoudoir central avant coulissant. Excellente accessibilité grâce à l'empattement majoré par rapport au Qashqai court.

13,6 /20

Qashqai +2 (2) 1.6 DCI 130 FAP STOP/START 360 (2013)

Par §ANT230yE le 21/05/2016

Véhicule acheter en concession en février 2014, c'était un véhicule de démonstration qui avait 8 000 km. J'ai parcouru près de 40 000 avec et le seul problème rencontré, et pas des moindres, fut une perte de liquide de refroidissement conséquente puis qu’après de multiples visite à mon concessionnaire et diverse intervention la décision fut prise par le SAV Nissan du remplacement intégral du moteur.Le tout suivant une procédure établie par Nissan qui a bien évidemment pris en charge la totalité de l'intervention le véhicule étant toujours sous garantie.Hormis ce désagrément je suis très satisfait de mon Qashqai +2, confort, performance, tenue de route, consommation (6l de moyenne avec autoroute, route et un peu de ville) sur route j'ai réussi un 4.9l.

10,8 /20

Qashqai +2 1.6 117 STOP/START OPTIMA (2010)

Par §Loo701XU le 17/01/2016

Design extérieur très plaisant. L'intérieur se constitue d'un design très rudimentaire, pas esthétique qualité des matériaux, n'ont parlons pas. Le tunnel de transmission est présent alors que j'ai acheté un 4X2 traction, ca aurait été adorable de le supprimer. Sept placé c'est pas si sûre les place arrière sont confortable pour des enfants de 7/8 ans, pas plus. Points positif une assise arrière type suv appréciable, grand volume de coffre.Aussi bon équipement de conduite.Moteur rudimentaire au-delà de 3000trs /min, la voiture peine à avancer. Mouvement de caisse présent et légère prise de roulis. Vaut mieux acheter une ix35 ou aujourd'hui, un hyundai tucson. Elle est beaucoup mieux.

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