
Essai vidéo - Peugeot 508 PSE : que vaut la Peugeot la plus puissante jamais construite ?
Généralités | |
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Finition | COSMO |
Date de commercialisation | 02/12/2013 |
Date de fin de commercialisation | 03/08/2015 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 60 000 km |
Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,41 m |
Largeur sans rétros | 1,81 m |
Hauteur | 1,51 m |
Empattement | 2,68 m |
Volume de coffre mini/maxi | 370 l / 1 235 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 503 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 5 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 598 cm3 |
Puissance | 110 ch à 4 000 trs/min |
Couple | 300 Nm à 2 000 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 6 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 184 km/h |
0 à 100 km/h | 11,60 sec |
Consommation urbaine | 3,90 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 3,50 l / 100 km |
Consommation mixte | 3,70 l / 100 km |
Volume du réservoir | 56 l |
Emission de CO2 (NEDC) | 94 g/km |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | 225/50/17 |
Taille des pneus arrière | 225/50/17 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 11,40 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | 10,90 m |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Astra 4 IV 1.4 TWINPORT 100 ENJOY (2012)
Par DD333 le 20 Novembre 2020 à 13h30
Voiture avec un bon design, une bonne tenue de route, et avec un confort tout à fait correct. La conduite globale est agréable, et c'est une voiture qui possède de bonnes options, avec une bonne assistance et un tableau de bord agréable. Le coffre et le confort des passagers font leur travail.La voiture manque un peu de "peps" à l'acceleration ( boite 5 ), dommage pour une essence. Elle boit un peu de carburant contrairement à ce que peuvent indiquer les vendeurs, même si ça reste raisonnable.Lire la suite de l'avis»
Astra 4 IV (2) 2.0 CDTI 165 FAP COSMO (2014)
Par guarantee le 22 Octobre 2020 à 14h06
Acheté en occasion, ma seconde Astra, j'avais précédemment une CDTi 130 BVM6, la boîte de vitesse et l'embrayage m'avait déçu, la le CDTi 165 en boîte automatique, m'a permis de retirer cette crainte.Équipée du châssis Flex ride, cette voiture est plaisante en mode sport, mais ferme (19 pouces), en mode normal, les routes à virages sont moyennes, on sent la lourdeur de la voiture, et sa direction peu précise.Déçu de la consommation, j'ai 15 km de bouchon le matin, pas de start & stop sur le version en boîte automatique, du coup consommation (réelle pas l'ODB), 6,8L /100 KM. Consommation qui peut tombé à 5,7L/100 KM en réel, si vous faîtes que de l'autoroute sans ralentissement, sur long trajet.L'avantage de ce véhicule c'est d'en trouver extrêmement équipé pour bien moins chère qu'un modèle concurrent.Le kit OPC Line rend le véhicule assez bas, gare au entrée de parking/dos d'âne.Lire la suite de l'avis»
Astra 4 IV (2) 1.7 CDTI 130 COSMO START/STOP (2013)
Par Chris3110 le 10 Septembre 2020 à 14h48
Excellente voiture doté d’un équipement riche et d’une excellente fiabilité.J’ai acquis ce véhicule neuf en 2013 et l’ai revendu en 2017 avec 136 000km.Seul problème rencontré pendant la garantie : klaxon changé + sonde bocal liquide refroidissement.Autrement dis, des broutilles !Nous l’avons revendue avec regret finalement nous aurions dû la garder comme second véhicule au vu de la fiabilité.Un peu plus lourde que ses concurrentes certe mais on se sent en sécurité et bien posé au sol !La consommation est raisonnable.Seul bémol : le mode start/stop que l’on doit désactiver à chaque redémarrage + décote rapide.Coût neuf 22 000€ revendu 6300 € !En concession comptez 400€ la grosse vidange et environ 170€ la petite Je vous recommande ce véhiculeLire la suite de l'avis»
Astra 4 IV 2.0 CDTI 160 FAP 8CV COSMO (2011)
Par Lisa69 le 21 Juin 2020 à 05h19
Plus de 9 années que je possède ce véhicule et il me donne pleine satisfaction.Cette Opel Astra, la 4ème du nom, est fiable, robuste et ne vous prend pas en défaut.Elle est par ailleurs à son avantage dans sa robe bleue abysse nacrée métallisée et ses jantes de 18 pouces chaussées de pneus Michelin en 235.Sa consommation la plus basse relevée est de 5,2l/100 soit 1100 kms avec un plein. En moyenne, je fais 1000 kms soit avec 56 litres dans le réservoir, 5,6l/100 kms ce qui est très raisonnable au vu de son moteur 2 litres de 160 Cv tout de même.Les accélérations et reprises sont au rendez-vous avec ce moteur coupleux à souhait de 350 Nm. C'est bien simple, je peux rouler à 30 km/h sur le 3ème rapport sans problème.Côte entretien, que du courant tous les 25-27000 kms uniquement en concession. J'ai changé mes premiers pneus avant à 40000 kms et les seconds à 60000.Les pneus arrières ont tenu largement les 100000 kms. Optez pour des Michelin Primacy 3. Ils sont excellents et endurants. Sinon, j'ai remplacé ma courroie de distribution à 90000 kms et le régulateur de de pression du FAP à 105000 kms.Aucune mauvaise surprise pour le moment. Cette voiture bien menée ne vous trahira pas. J'espère bien la conserver encore longtemps.Lire la suite de l'avis»
Astra 4 IV 2.0 CDTI 160 FAP COSMO (2011)
Par Lisa69 le 27 Janvier 2020 à 15h18
Je possède cette Opel Astra 4 depuis maintenant 9 ans et 136800 kms parcourus sans entrave.Ce véhicule est particulièrement robuste et endurant. Hormis l'entretien courant tous les 25-27000 kms et le remplacement des pneumatiques, je n'ai pas connu de pannes dures.Bien menée, cette voiture consomme peu et les pièces ne s'usent pas prématurément. Malgré ses 160 Cv, ce n'est pas une sportive mais son couplé de 350 Nm délivré à 1750 trs/mn autorise de belles reprises.Je vous conseille de la laisser monter tranquillement en température sur 10 kms pour que l'huile lubrifie bien le moteur.En carburant, je n'utilise que du premium qui m'a fait gagner environ 130 kms par plein. L'entretien se fait uniquement dans ma concession Opel qui connaît bien mon véhicule. Je pense la conserver encore 4 à 5 ans soit 200000 kms parcourus. J'aviserais par la suite.Lire la suite de l'avis»
Astra 4 IV 2.0 CDTI 160 FAP COSMO (2011)
Par Lisa69 le 14 Août 2019 à 20h23
Cela fait 8 ans que je possède ce véhicule et honnêtement je suis très satisfait de mon acquisition.Aucun problème majeur. Uniquement de l'entretien courant avec une vidange réalisée tous les 25000 kms environ ce qui évite d'encaisser mon FAP selon mon mécanicien dédié. Consommation plus que raisonnable. Je fais plus de 1000 kms avec un plein de 56 litres. À 130500 kms, elle consomme moins que lorsque je l'ai achetée. Je précise que je carbure au Diesel Excellium qui me fait parcourir 150 kms de plus qu'un Diesel ordinaire. Cette voiture est agréable à conduire à condition de ne pas la brusquer. Ce n'est pas une sportive même si je dispose d'un 2 litres de 160 Cv. Un conseil. Laisser là monter en température tranquillement durant les 10 premiers kms. Bien menée, cette Astra 4 peut certainement aller loin. Je verrai et vous tiendrais avisé.Lire la suite de l'avis»
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