Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Opel Insignia 2 Sports Tourer

Fiche technique Opel Insignia 2 Sports Tourer II 2.0 DIESEL 170 ULTIMATE AT8

Plus de photos »photo de Opel Insignia 2 Sports Tourer

Prix : 44 300 €

voir la cote en occasion »

 Poser votre question sur le forum
 Financer
Caractéristiques détaillées 
1,50 m1,86 m
4,98 m
  •  5 places
  •  560 l / 1 665 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition ULTIMATE
Date de commercialisation 07/12/2018
Date de fin de commercialisation 27/06/2019
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 60 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série  Options  Couleurs 
Ecrire un avis sur cette voiture

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Opel Insignia 2 Sports Tourer

En occasion avec Logo La Centrale

Toutes les annonces Opel Insignia 2 Sports Tourer d'occasion

Avis Opel Insignia 2 Sports Tourer

19 /20

Insignia 2 Sports Tourer II (2) SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 174 GS LINE BVA8 (2022)

Par joss088 le 22/04/2022

Grande, spacieuse, élégante et extrêmement confortable, précision j'ai l'a GS Line Pack 174. neuve acheté en concession française.Grace a ses vitres latérales double vitrage, son moteur bien insonoriser, son châssis Flexride ( suspension pilotée 3 mode et les siège AGR en cuir ( chauffants, ventilés, massants et a mémoire ) on évolue dans un habitacle classique et feutrer. un confort impérial qui fait que le moindre trajet devient un plaisir malgré les jantes en 20 pouces.(245/35/20)Le coffre est immense avec l'ouverture main libre électrique du hayon très pratiqueLa sono Bose est au top aussi, bref un achat qui reste " raisonnable" dans sa catégorie qui en fait l'une des moins cher et des mieux équipéele seul point négatif a mon gout est l'écran qui reste un peu petit pour une voiture de cette année, mais c'est normal car conçu en 2016 a la base je crois.Les assemblage sont nickel, la qualité de fabrication aussiLe moteur est coupleux, puissant, les 174 cv sont présent et on peu rouler aussi bien en mode " puissant" que sur un filet de gaz. Avec le pied léger sur route secondaire ( 70/80/110 ) la Conso descend sous les 5l/100.pour moi c'est mon meilleur achat en 15 ans

17,8 /20

Insignia 2 Sports Tourer II SPORTS TOURER 1.5 TURBO 165 ELITE AUTOMATIQUE (2018)

Par §Pro383GO le 06/09/2020

Un superbe confort, un coffre généreux qu'il faut néanmoins apprendre à gérer le rangement si on veut que le hayon se referme facilement. Mon break précédent d'une autre marque et néanmoins plus petit, était plus simple à ranger.Ce véhicule est utilisé principalement pour de très longs trajets,+de 1500 kms en une fois , est absolument magnifique. Agrément de conduite, consommation, confort conducteur et passagers etc .... Attention cependant à ne pas négliger la longueur qui peut réserver des surprises dans les parkings avec un dépassement des cases...Acheté à 23000kms il totalise à ce jour 34000 kms RAS.

18 /20

Insignia 2 Sports Tourer II SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 170 BLUEINJECTION ELITE (2018)

Par Popelle le 19/12/2019

Véhicule au coffre vaste et pratique, beaucoup d’espace à l’arrière, très belle finition (Exclusive), nombreuses options sans exploser le tarif, feux Intellilux impressionnants d’efficacité, châssis Flexride au top, sièges AGR très confortablesÀ surveiller, consommation en ville, et diamètre de braquage et longueur du véhicule qui ne facilitent pas les manœuvres, surtout dans les parkings.53.000km en 1 an, et aucun problème moteur/mécanique à signaler.

Voir tous les avis Opel Insignia 2 Sports Tourer

Essais et comparatifs Opel Insignia 2 Sports Tourer

Voir tous les essais Opel Insignia 2 Sports Tourer
Voir tous les comparatifs Opel Insignia 2 Sports Tourer