Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Renault Arkana : duel tricolore
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Commercialisé : depuis 2017
Prix neuf : de 28 450 € à 50 600 €
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 104 et 163 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 7 851 € de malus selon les versions*
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Insignia 2 Sports Tourer II SPORTS TOURER 1.5 TURBO 165 ELITE AUTOMATIQUE (2018)
Par Profmarco le 06 Septembre 2020 à 09h21
Un superbe confort, un coffre généreux qu'il faut néanmoins apprendre à gérer le rangement si on veut que le hayon se referme facilement. Mon break précédent d'une autre marque et néanmoins plus petit, était plus simple à ranger.Ce véhicule est utilisé principalement pour de très longs trajets,+de 1500 kms en une fois , est absolument magnifique. Agrément de conduite, consommation, confort conducteur et passagers etc .... Attention cependant à ne pas négliger la longueur qui peut réserver des surprises dans les parkings avec un dépassement des cases...Acheté à 23000kms il totalise à ce jour 34000 kms RAS.Lire la suite de l'avis»
Insignia 2 Sports Tourer II SPORTS TOURER 2.0 DIESEL 170 BLUEINJECTION ELITE (2018)
Par Popelle le 19 Décembre 2019 à 19h46
Véhicule au coffre vaste et pratique, beaucoup d’espace à l’arrière, très belle finition (Exclusive), nombreuses options sans exploser le tarif, feux Intellilux impressionnants d’efficacité, châssis Flexride au top, sièges AGR très confortablesÀ surveiller, consommation en ville, et diamètre de braquage et longueur du véhicule qui ne facilitent pas les manœuvres, surtout dans les parkings.53.000km en 1 an, et aucun problème moteur/mécanique à signaler.Lire la suite de l'avis»
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