Voitures Diesel : quand seront-elles vraiment interdites en France ?
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Commercialisé : depuis 2017
Prix neuf : de 27 150 € à 49 300 €
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 99 et 161 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 7 086 € de malus selon les versions*
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Insignia 2 Grand Sport II 1.5 ECOTEC TURBO 140 EDITION (2018)
Par Snow39 le 20 Juin 2021 à 17h58
Voiture très belle, confortable , très bien équipée, du haut de gamme tres abordable dû à la décote importante . Voiture fiable j en suis vraiment content. ! Moteur assez performant malgré le poids de l auto . Tenue de route au top ! Je n'étais pas trop Opel mais j'ai vite changé d avis ! Le coffre est immense , tout comme la place pour les passagers arrières J'ai fais 7h de route en une journée sans mal de dos, quelle plaisir cette voitureLire la suite de l'avis»
Insignia 2 Grand Sport II 1.6 DIESEL 136 7CV ELITE (2019)
Par poux le 10 Janvier 2021 à 11h55
Très bonne voiture mais consomme un peu trop elle très belle il y a beaucoup d option elle est très agréable à conduire siège en cuir impeccable très facile à nettoyer il sont chauffant et refroidissent il y a le volant chauffant très agréable l hiver conteur sport plus sympathique il manque juste les fonctions Sport et éco sur cette voiture dommage mais c’est une très bonne voiture de chez OpelLire la suite de l'avis»
Insignia 2 Grand Sport II 1.6 DIESEL 136 ELITE AUTOMATIQUE (2017)
Par Django le 03 Octobre 2020 à 07h39
Voiture acheter en concession avec 8000 km ,motorisation 1,6 136 ch finition elite. Globalement satisfait hors mis les bruits parasites , problème vu avec Opel qui n a pas su le résoudre , c est le seul litige rencontré .la consommation est d environ 6.1l . Le confort est au rendez vous , les reprises sont suffisantes . Je trouve la voiture très jolie . Très confortable elle est taillé pour les longs parcours . je regrette que le hayon ne soit pas électrique .Lire la suite de l'avis»
Insignia 2 Grand Sport II 1.5 ECOTEC TURBO 165 ELITE AUTOMATIQUE (2018)
Par Cmartel le 07 Septembre 2020 à 15h17
Quel plaisir d’utiliser de nouveau une voiture essence ... plus de bruit au ralenti , un peu moins de couple que ma précédente Insignia 136 TD , mais largement compensé par le nouvel agrément de conduite , plus confortable aussi car moins lourde et plus de ronronnement sourd du moteur diesel .Je roule au 95 E10 , la consommation est de 7,3 à tout faire et de 6,8 sur route .Lire la suite de l'avis»
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