13,6 /20
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Prix neuf : de 27 900 € à 46 700 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 120 et 164 g/km
Malus : de 260 € de malus à 8 254 € de malus selon les versions
Les autres modèles de la gamme :
Talisman 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS (2016)
Par Christopher31 le 08 Février 2020 à 22h51
J'ai eu cette voiture a 30000 kms. A 40000 kms la boîte edc m'a lâché. Du coup prise en garantie chez Renault. Puis plus rien jusqu'à 60 000 kms. Changement embrayage. A 85000 kms problème injection et turbo retour chez Renault. A 95000 kms remplacement Gps et bouton warning.A 100 000 kms problème de bruit a train arrière Résolu temporairement en injectant de la mousse dans le chassis pour contenir la taule qui ce décolle.A 120 000 kms le bruit réapparait dans l'essieu arrière donc retour chez Renault sauf que la voiture n'ai plus en garantie sauf que la on me dit pris en charge a 30% car l'essieu arrière est a remplacé dans le 2000 €....Le bilan que j'ai sur ce constructeur est qu'il fabrique des voitures jetables à la 1et panne il faut jeter la voiture au fond d'un ravin.Service après vente médiocreFiabilité médiocreRenault est bien en tant que 1er main et maximum 20000 kms car après vous n'êtes pas a l'abri de problème récurent.Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS ECO2 (2017)
Par kced le 06 Février 2020 à 11h41
J'ai pris possession de cette voiture de fonction en septembre 2017 avec un a-priori plutôt défavorable quand à ses performancesle bilan après 28 mois et 150 000 km parcourus- confort : silence appréciable, sièges très confortables- performances : tant que la route est plate et que l'on est seul à bord et à vide, le moteur fait illusion. Par contre n'espérez pas une relance, même mole, après un ralentissement en côte sur une autoroute, et fuyez les weekend au ski en famille. Pour ma part le 1.5 DCI 110 est à fuir.- finition : le bruit du moteur devient un peu plus perceptible au fil du temps, tout en restant très discret, quelques grillons du côté du plafonnier avant, du levier de vitesse et de la planche de bord.Tôle anti chaleur au dessus du silencieux d'échappement qui à tendance à vibrer, en particulier lors de la fermeture du coffre.Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS (2017)
Par m germain le 27 Janvier 2020 à 13h20
véhicule acheté il y a 3 mois (occasion 30000kms, 2017) en remplacement d'une laguna estate 2.0dci bose.le changement est radical : place, bruit, confort, finition, tout est : ....10 fois mieux.gros effort d'insonorisation et beaucoup d'électronique comme le choix personnalisable de confort (confort, sport, eco, ect...) ou le témoin de puissance et de couple utilisésles phares full leds changent les "bougies" de la laguna en projecteurs.certains gadgets comme le siège massant conducteur lassent à la longue mais est bien entendu dé-connectable.la motorisation fait le boulot (je pilote sur circuit une voiture très énervée allemande!), la puissance et le couple procurant suffisamment de dynamisme.certains détails de finition laissent perplexes comme le manque de caméra ou l'avertissement de dépassement par une autre voiture dans le rétro extérieur.le système 4control est fantastique mais demande une période d'adaptation car la voiture s'inscrit rapidement dans les ronds point, à tel point qu'on imagine déraper.les jantes 19 pouces sont belles et finissent bien la ligne mais le confort en pâtit un peu, meme en réglage confort.en résumé, c'est une très bonne voiture, confortable, esthétique, spacieuse, peu gourmande (moins de 6 litres) et statutaire (oui, une renault!!)ce n'est pas une sportive mais une autoroutière, capable de manger les kms sans fatigue.Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2016)
Par PB25 le 24 Janvier 2020 à 11h18
Voiture très confortable, mais fiabilité lamentable, en 240000 kms parcourus sur 4 ans, problème moteur ( changement faisceau et calculateur), nombreuses pannes et bugs électroniques (changement console r Link, changement boitier gestion habitacle....), problème carrosserie (changement montant de porte qui ce décollaient + joint, changement calandre...),et pour terminer, problème calculateur boite de vitesse( plus de camera de recul, plus de feu de recul, plus de détecteur..... et une note de 9000 € pour changer la boite sans participation de RENAULT bien évidemment....Lire la suite de l'avis»
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