
[Présentation] Talisman Estate 1.3 TCE 160 EDC Limited - 2019
Par Powerstroke 33 Le 19 Janvier 2021 à 19h05
14,9/20
(80 avis)
Ordre de tri
Talisman 1.6 TCE 200 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2016)
Par comoriano44 le 25 Décembre 2020 à 13h01
Je suis agréablement surpris de la talisman tce 200 je roule au quotidien avec. Des bonnes performances dans l’ensemble j’arrive à suivre des berlines allemandes du genre S3 golf GTI, R. Une bonne sonorisation en mode sport plutôt agressive. Beaucoup d’option du genre siège chauffant massant aide à la conduite qui est agréable pour des longues routes Quelques problèmes Mécaniques rencontrés mais avec la garenti OR Renault je n’ai rien payé.Je recommande !Lire la suite de l'avis»
Talisman 2.0 BLUE DCI 160 INTENS EDC (2020)
Par FanDeRenault le 02 Décembre 2020 à 11h26
Je viens d"'acquérir la toute nouvelle Renault Talisman 2.0 160cv DCI EDC. Je suis passé du 110 manuel a celle ci et autant dire, que c'est le jour et la nuit. Très heureux de mon nouveau véhicule. La puissance est bluffant. A 130 j'ai l'impression de rouler a 90. Gare aux excès de vitesse. Je peux comparer les deux versions de talisman. La DCI 110 Intens manuel et cette superbe 160 edc. D'un point de vue esthetique:L'exterieur : calendre modifiée avec plus de chrome et un effet de meilleurs qualité. Le logo est plat, cachant le radar permettant de calculer la distance avec le véhicule de devant, pour l'utilisation du régulateur adaptatif. Insert de chrome sur la partie arrière. Le reste est inchangé mis a part un insert de lumière sur les poignées de porte. Sympa le soir. Petite touche sympa, ajouter un petit becquet vous coutera 240€ mais apportera un aspect plus sportif. J'avai besoin de cela pour la partie arrière, afin que cela me change de ma précédente Talisman.L'intérieur maintenant: Il faut savoir que mes deux talisman sont des modèle INTENS. Pour l'intérieur, peu de modification sur le tableau de bord. Les parties plastiques sont identiques a 95% je dirai. Le changement est bien entendu, le systeme easylink, qui offre un ecran de 9.3 pouces, dont je trouve sa reactivité plus fluide que la précédente. On appréciera également le compteur totalement digital avec la possibilité d'avoir un aperçu du GPS au milieu, afin d'évitera de dévier son regard vers la console centrale. La boite auto, moi qui avait une petite appréhension, se prend en main très facilement. De petits acout entre chaque vitesse passées mais rien de méchant. Quand au moteur, on ne l'entend pas. Tout simplement impressionnant. En ce qui concerne les sieges, ils me paraissent totalement identique que ma précédente. Peut etre un leger changement de couleur noir et de surpiqure mais la différence est minim. J'ai pris l'option siege chauffant, pensant plus a madame qu'a moi même, mais, j'avoua, que c'est apreciable surtout dans cette période de froid. Volant chauffant n'est pas a un gadget non plus, cela nous place dans un confort optimal pour conduire. Petite déception personnel sur l'arrière. Est ce du à l'option "toit ouvrant panoramique", car les accès des lumières des passages arrières ne se situe pas au niveau des cotés mais sur l'arrière et au milieu des sièges. Pas top si un passager arrière veux un point lumineux et pas l'autre (petit conflit entre mes deux enfants). De plus, avant je parvenais à les éteindre moi même, de l'avant. Pour le coup, il faut stopper le véhicule, descendre et venir a l'arrière pour les éteindre. Mon avis est un avis amateur. Surtout un avis de quelqu'un qui vient de passer d un 110 manuel a un 160 edc. Peut etre que des conducteurs habitués aux boites auto ne confirmerai pas mon avis. Si vous êtes intéressé par ce petit bijoux RENAULT, n'hésitaient pas car ensuite, elle n'existera plus et Renault ne la remplacera pas . SI ce n'est par l'ARKANA qui sera une berline coupée. J'ai pu négocier ce vehicule en concession avec un rabais de 10 800€, ce qui est pas mal. Mais la decote est rapide donc, je pense qu'lls avaient encore une bonne marge.Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS (2016)
Par Baboudo le 04 Novembre 2020 à 17h36
Je possédé un 5008 115 cv 7 places, avec Mme nous avons optez pour une talisman, et pas déçu du tout. Aussi bien en habitabilité aux places avant, que celle arrière avec trois enfants de 17,15 et 10 ans. En boîte auto, c une première pour nous, la voiture super agréable à conduire, et en long trajet c génial. Le seul hic pour moi c la boîte à gants central qui n'est pas très accessible, car elle a également la fonction d'accoudoir. Sinon ravi de c 4 moi avec cette talisman, à voir par la suite.Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 TCE 200 ENERGY INTENS EDC (2016)
Par David chti le 21 Octobre 2020 à 18h26
Voiture vraiment très agréable avec une jolie ligne.Ses défauts sont d avoir un réservoir un peu juste en contenance, manque des palettes au volant, un grand coffre mais difficile d accès et des pneus avant qui sont usés des 20000 kms.Ses qualités sont d avoir beaucoup d espaces dans l habitacle, une consommation vraiment raisonnable pour le gabarit, voiture silencieuse avec un comportement vraiment sain et même sans les 4 roues directrices. Le moteur 200cv est plus que suffisant pour se faire plaisir et permet de faire de longs trajets sans fatigue.C est un moteur fiable puisqu il est utilisé sur la clio sport.La boite est bien etage.En montagne , aucun soucis pour franchir les cols, la puissance est la même chargé.L équipement en finition intens est '' complet' ''.Aucun bruit dans l habitacle et la finition de l intérieur plutôt bien finie, même s il est vrai que les allemandes sont au dessus sur leurs models haut de gamme.N oublions pas que la talisman coûte 37000 euros et non 150000 euros.Une allemande de même prix aura un moteur moins puissant et une finition et des quipements en dessous. Cette voiture n est pas parfaite mais fait bien son boulot et pour l instant je n ai aucun regret sur cet achat.C est un véhicule que je conseil plus particulièrement avec la motorisation tce 200.Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS (2015)
Par Talisman27 le 16 Octobre 2020 à 20h05
J'ai acheté ce véhicule début janvier 2020 pour 12290€ et 70000km pour remplacer une golf 7 essence car je lui est mis 40000km en 1an.J'ai du coup repéré une talisman dans un groupe rrg à 1h30 de chez moi je me déplace pour aller voir la voiture on me signale au tous début que la voiture a eu un léger choc et que le pare choc est légèrement d'éclipsé côté droit rien de grave j'essaye la voiture très surpris par son confort et ca consommation je l'achète et le début des problèmes commence.Mais je vais d'abord parler du positif la voiture sur autoroute est super le confort et super aussi 4,4L de moyenne et le plein fait 1280 voir 1300km et le coffre est très profond et il y a énormément de place à l'arrière c'est vraiment une bonne voiture mais que si vous l'acheter dans un garage honnête.Du coup Je me rends compte deux jours après la réception du véhicule que le klaxon fonctionnais pas j'appelle le garage et me dis aller dans n'importe quelle renault c'est pas un souci ( le klaxon fait partie des 82 point de contrôle renault)Que je suis aller a renault on me signale qu'il on pas enregistré ma garantie du coup il sont obligé d'envoyer le devis directement au garage au bout 1mois il paye enfin j'ai un nouveau volant pendant le confinement je remarque que je n'est pas de clim retour au garage après le confinement il me font une demis charge de clim avec un produit pour repéré la fuite il la trouve et font un devis et j'apprends qu'il mon toujours pas enregistré dans le service de garantie a ce moment la on est le 24 juin il renvoie le devis par mail après silence pendant plusieurs semaines je fait appel au service client renault qui me dis qu'il peuvent rien faire.Le garage paye enfin le 23 septembre soit presque 3 mois. Ma voiture par au garage et on m'informe que mon véhicule a été accidentée mais pas réparer du coup surprise une facture de 3400€ je me déplace au garage ou j'ai acheté la voiture très énervée il signe le devis on est le 16 octobre mon véhicule est immobilisé depuis le 31 septembre mais par chance j'arrive a avoir une véhicule de prêt mais il ne font pas ça a tous le monde une twingo essence de 95ch je dois faire le plein tous les 2 jours j'hésite sincèrement à m'en débarrasser car je sais pas ce qu'il m'attend d'autreLire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS (2017)
Par MadFroggy le 04 Octobre 2020 à 10h35
Acheté grâce à une bonne reprise de ma lagunaMon Intérêt était lié à la taille du coffre : loger 4 sacs de golf. J'avais repris l'option 4 control qui m'avait bluffé sur ma voiture précédente.Très bien équipé en version de base Intens.Aucun soucis mécanique jusqu'à maintenant 100.000km depuis Février 2017. Pourvu que cela dure ...J'ai le sentiment que le 4 control sur Talisman est moins probant.Revers du 4 control : petit réservoir !Consommation de l'ordre de 5.5-6.0l réelle mais avec une conduite douce soit 800 à 900km par plein. Siège confortable à l'avant. Beaucoup d'espace à l'arrière. On fait 800km dans la journée sans mal de dos.Le RLink est lent. Le suivi RDS des radios est mauvais. Par contre le GPS et l'intégration Coyote est top.La chausse en 19 pouces n'est pas adaptée (coût, moins de confort)Le revers d'une telle voiture : ça fait un peu paquebot pour déplacements professionnels seul.Satisfait dans l'ensembleLire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 DCI 160 ENERGY INTENS EDC (2015)
Par greg123g le 07 Septembre 2020 à 08h48
Trés agréablement surpris par cette voiture. Le moteur est plutôt généreux, le confort vraiment appréciable et la conduite est un plaisir. Les kilomètres défilent très très facilement.Voiture prise en occasion, la cote est vraiment basse et permet d'avoir une voiture vraiment bien finie pour un budget très abordable.De nombreuses options : plein phare auto / régulateur adaptatif de vitesse, sièges massant, lecture tète haute, personnalisation interface....Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 TCE 200 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2018)
Par Peter le corse le 22 Août 2020 à 13h38
première Renault ( voiture de direction achetée à 39000 km)après avoir eu BMW et AUDI, cette Talisman m'a séduit par sa ligne et ses 4 roues directrices. Je suis un peu déçu par les percussions des roues de 19 pouces ( on m'avait mis en garde sur ce type de monte )mais sinon le confort est bon surtout avec toutes les options Initiale paris. La tenue de route est géniale même en la poussant à la limite bien que se ne soit pas sa vocation. Le moteur de 200 cv manque un peu de punch un peu plus de couple serait la bien venue. En un peu plus de 12 000 km, je n'ai pas eu de souci si ce n'est le remplacement d'une rotule de barre stabilisatrice pris en charge par le réseau au demeurant très pro et accueillant ( garage Renault Pechbonieu dans le 31).Cette voiture serait parfaite avec un moteur de 250 cv ,un couple plus important et des palettes au volant pour aller titiller les allemandes!Lire la suite de l'avis»
Talisman 2.0 BLUE DCI 160 BUSINESS INTENS EDC (2020)
Par Gabnogent le 01 Août 2020 à 10h03
Boîte auto mal étayée. Des fois en sur régime même en mode neutre et surtout lors d'embouteillage. Manque palette au volant.Mode manuelle merdique.Affichage tableau de bord nul. Pas d'info sur la boîte de vitesse. Pas d'info sur le nbre de km restant à parcourir pour le plein.Palette au volant des boutons radio tel cachée par le volant impossible à voir ( n'importe qui aurait pu le voir à la conception). Pas de message clair sur les anomalies ex. Démarrage alors que boîte sur drive, fait deviner. Bref des petits riens qui font tout. Dommage Mr Renault.Lire la suite de l'avis»
Talisman 1.6 DCI 130 ENERGY LIMITED EDC (2018)
Par Patousibourg le 01 Août 2020 à 07h47
Sortie du garage à 16h retour concession le lendemain pour cause de défaut très important de parallélisme (la voiture roulant en ligne droite traverse la ligne centrale pour se retrouver sur le côté gauche).Reprise du réglage du parallélisme par la concession GMD de Salon de Provence : travail effectué et anomalie réglée.Les roues -directrices sont trop précises et nuisent à une conduite en toute sécurité (option surprenant qui ne laisse pas le choix directionnel du conducteur : DANGER).Je n'envisage pas de reprendre ce modèle ni de la conserver au terme de mon contrat Loa.Mauvaise visibilité arrière.Plastique intérieure de qualité décevante.Lire la suite de l'avis»
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Par bernard30000 le 12 Janvier 2021 à 17h08
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Par Xander26 Le 19 Janvier 2021 à 17h38
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Par Xander26 Le 15 Janvier 2021 à 18h05
Par Lucatet Le 05 Janvier 2021 à 20h17
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Par Invité Alex85 Le 27 Décembre 2020 à 20h46