Fiche technique Porsche Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 315 S PDK

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Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 315 S (2013)

Par Krypton043 le 09/08/2023

Troisième commentaire concernant la Porsche Boxster 981 s que j'ai vendu il y a peu.La revente a été longue.Eh oui c'était une boîte manuelle, elle n'avait pas l'échappement sport ( les vocalises sont très belles sans) sans oublier l'Apple car play, bref ce manque d'options m'a fait perdre un peu d'argent.Pourtant je continue toujours à penser qu'une boîte manuelle correspond à une Porsche surtout quand il s'agit d'un véhicule plaisir.Mais si j'en rachète une, ce sera avec boîte PDK et échappement sport, pas spécialement une S et pas spécialement dans un centre Porsche ( marge importante) mais chez un spécialiste.

17,6 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 2.7 265 (2014)

Par Michel6804 le 21/02/2023

Je roule en 981 depuis 2 ans, après avoir possédé une 987.2 PDK pendant 2ans.Evolution incroyable entre ces deux modèles (style, comportement, agrément...).Bluffante, facile d'utilisation, une sonorité envoutante (PSE) avec une boite manuelle parfaite (précise, agréable).Cette version est très aboutie, avec un flat 6 rageur dans les tours.Même côté consommation, un litre de moins en moyenne que la précédente 987.2.Que du bon donc de mon point de vue.

19,6 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 330 GTS PDK (2016)

Par §Mul132Xt le 02/10/2022

Voiture polyvalente à l'aise en ville et sur route. Le point fort est le bruit enchanteur qui est modulable avec l'échappement sport. Tenue de route excellente même par vent fort du fait du centre de gravité bas, du moteur central avec boite de vitesse déportée à l'arrière à l'inverse de la 911. Impossible à prendre en défaut tant qu'on laisse les aides à la conduite activée aux vitesses autorisées.Consommation raisonnable pour un 6 cylindres. Deux coffres suffisant pour deux personnes. Le système de communication Apple Car play est supérieur ai PCM de base. Très pratique avec son toit ouvrant à basse vitesse. La garde au sol est idéale si on ne choisit pas le chassis sport. La boite PDK s'adapte au style de conduite.

18,4 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 2.7 265 (2013)

Par §jp 675Ws le 03/02/2022

voiture fiable et puissante c'est un réel plaisir de la conduire elle est très belle tout le monde la regarde confortable les voyages ne sont pas fatigants entretenu chez garagiste indépendant porsche la voiture a une consommation raisonnable le bruit du moteur est enchanteur que du plaisir quel beau coupe je ne regrette pas cet achat dans un garage spécialisé voiture de sport et en plus peu de kilométrage on la dirait neuve que du bonheur

18 /20

Boxster 3 Type 981 III (981) 3.4 330 GTS PDK (2015)

Par §hau854lV le 25/01/2022

Achetée en concessionnaire PORSCHE avec la garantie Approved. Je n'ai jamais eu de panne en 4 ans Révision tous les 2 ans environ 1000 euros..C'est super honnête.L'auto est HYPER Polyvalente. L'échappement vous donne le sourire en mode Sport et Sport Plus.Elle glougloute et pétarade en retrogradage. Ouverture capote 9 secondes. L'idéale pour les promenades entre amoureux, bord de mer et montagne. La qualité d'assise est extra en fauteuil 18 Positions, Prenez les fauteuils chauffants car ainsi vous pourrez rouler même à 14 degrés décapoté avec le chauffage à 25 degrés..C'est extra.C'est ma 3 ème évolution...en BOXSTER Le châssis avec PASM de LA GTS associé au 6 cylindres est un excellent mariage. Un Conseil Préférez des fauteuils à 18 positions afin de trouver une assise parfaite lors des longs trajets. Les coffres avant et arrières vous permettront de ranger 2 Valises cabines + 2 sacs souples.