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Renault Clio 4 Estate

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Avis Renault Clio 4 Estate

10 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS EDC E6 (2014)

Par Bernardos le 11/08/2023

Vehicule pas fiable du tout.Panne systématique, finition catastrophique, plus bruyante qu'un cabriolet (en ai un), pas fiable et même dans mon cas dangeureuse.A éviter absolument.Vehicule entretenu en concession RENAULT, toute les ans.Pieces et révisions très cheres.Opter plutôt pour le haut gamme de la marque, peut être DACIA, et non pas l'inverse.

16,8 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 90 BUSINESS 90G ECO2 (2015)

Par Milow le 02/07/2023

clio 4 estate 1.5dci 90 garder 2 ans et demie et 35000km plus tard soit 97000kmVéhicule qui fait le job très économique encaisse les longs trajets sans branché Jamais eu aucun soucis aussi bien pour aller à la mer qu à la montagne l hiver revendue finalement pour acheter plus gros car manquions de place dans l habitacle cela reste une clio mais la version break propose une super coffre

16,4 /20

Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 1.5 DCI 110 ENERGY EDITION ONE (2017)

Par cristi1 le 16/04/2023

voiture achetée neuve avec actuellement 111000kms. Aucun souci notable sur ce véhicule que je compte encore garder quelques années. Il n'y a plus d'équivalent sur le marché en terme de petit break bien pratique avec son plancher plat, sièges arrières rabattus et le siège passager rabattable. Dans cette configuration l'espace est assez remarquable. Le moteur de 110ch est largement suffisant pour un usage routier ainsi que les équipements d'origine de cette version. je recommande ce modèle !

18,8 /20

Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS (2016)

Par bere5056 le 16/08/2021

Très satisfaite de cette voiture ! Grosse amélioration sur les finitions intérieures, design extérieur très sympa. La grande tablette tactile est facile d'utilisation et bien dimensionnée. Les 120ch ne sont pas de trop, la voiture réagit très bien quand on pousse un peu les rapports et pour conduire sur l'autoroute c'est très facile. En plus la consommation reste très raisonnable grâce aussi a une boîte courte. Le seuil de chargement plat est juste magique !Petit bémol sur les suspensions qui sont un peu raides, donc un peu "tape-cul" pour les places arrières. Et pour le petit manque d'insonorisation quand on fait de la grande route. Le vernis extérieur a tendance à s'abîmer assez facilement aussi mais elle n'est pas garée en garage donc ça n'aide pas non plus.

14,8 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 90 ENERGY DYNAMIQUE ECO2 90G (2013)

Par Game0verexe le 22/06/2021

Voiture neuve acheté en LOA en 2013, c'est une voiture qui est resté très fiable durant plusieurs années, j'ai eu pendant longtemps aucun soucis.Ma configuration familiale correspondait à un couple avec 2 filles qui ont grandit avec cette voiture qui à été extrêmement pratique, poussette, sièges auto, courses, déménagement, l'espace de ce break est incroyable que le mot Clio met en dérision pensant à une petite citadine. La conso est très correct (Mode Eco au top) alors que j'ai une conduite agressive et les suspension, oui, comme dit les autres, on peut y ressentir une raideur car très basse notamment mais on y voyage tranquille perso.J'avais tronqué mon série 3 coupé 2000 par ce modèle familial choisit au hasard et Renault m'a surpris à me rendre satisfait que je resterai chez eux. Mon prochain achat, Arkana E-tech !!!

8,6 /20

Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 1.5 DCI 90 ENERGY EDITION ONE (2017)

Par lorislchr le 20/06/2021

J'ai acheté ma clio 4 estate d'occasion en décembre 2020 dans un garage Renault. Celle ci avait 43000 km et depuis cet achat je vous liste ci-dessous tous les problèmes rencontrés depuis mon achat :4 mois après achat j'ai dû changer les 2 car 1 cassé et l'autre fragilisé, les roulements de solentbloc, disques et plaquettes de frein.2 mois après, les disques et plaquettes de nouveau foutues. 2 semaines après, les plaquettes de frein à changer encore une fois. Pour résumer, faites attention quand vous achetez une clio 4 estate d'occasion.PS: pour info impossible de mettre un porte vélo, sauf si présence de boule d'attelage

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