15,2 /20
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Prix neuf : de 13 500 € à 25 350 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 114 g/km
Malus : 150 € de malus.
Les autres modèles de la gamme :
Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 0.9 TCE 90 ENERGY ZEN (2018)
Par clm le 28 Janvier 2020 à 22h58
Bonne voiture, design plutôt joli ! Un ptit break de chasse bien profilé !Agréable à conduire, très douce. Moteur à chaîne TCE 90 plutôt sobre car la voiture fait principalement de la ville.. Un peu léger niveau couple, il faut la pousser un peu pour en tirer le meilleur. Mode eco pas mal mais atténue encore un peu la puissance de la voiture... C'est une Clio Estate pour faire de l'éco conduite !Pour ce qui est de l'intérieur, c'est assez mitigé pour moi qui vient d'un Scénic 3... l'habitabilité est correcte, elle est assez confortable, le tableau de bord bien dessiné, mais la finition est assez mauvaise (se raye facilement, peinture des plastiques qui s'en va, aérateurs qui tiennent mal)... Ma voiture a un an et demi et je crains son vieillissement... Finition Zen un peu limite (pas de lève-vitre impulsionnel, j'en ai sur ma clio 2...) mais ça passe avec deux / trois ajustements.Le coffre est grand, bien fait, je ne vois pas la différence avec mon ancien Scénic.Somme toute une bonne voiture pour qui ne regarde pas trop la finition, flatteuse extérieurement, pratique et qui devrait se révéler économique à l'usage.Lire la suite de l'avis»
Clio 4 Estate IV ESTATE 0.9 TCE 90 ICONIC (2016)
Par riquetdvd le 11 Décembre 2019 à 14h47
BONJOURaprès bientôt 2 ans, voici mon bilan :côté habitacle, très déçu de la qualité des plastiques qui induisent des craquements dès qu'on est sur route dégradées ou sur des revêtements peu lisses. côté confort, ras, on est bien (sièges cuir) et l’habitacle est assez spacieux pour une famille de3 comme c'est mon cas. le coffre est généreux avec son double fond et les 2 sièges arrières qui se rabattent entièrement permettent d’agrandir la capacité de chargementcette version iconic est agréable (cuir, sièges chauffants, caméra de recul clim' auto, essuies glaces et phares auto...). manque un plafonnier aux places arrièresle GPS est nul, il me fait passer par des détours ahurissants (déjà la cas sur ma sandero stepway). donc bye le gps renault, vive waze ou google mapcôté route, je le savais ayant déjà eu le 0.9 tce, mieux vaut ne pas chercher à affoler les chronos...le moteur à bas régime est creux et il faut souvent jouer du levier à l'attaque d'une côte ou pour dépasser . bref voiture pour personnes peu pressée, ce qui me convient même si j'avoue que je peste par moment. la consommation est très raisonnable entre 5.2 et 7.1 selon route / autoroutele look est plutôt dynamique et séduisant, entretien raisonnable, assurance aussi (5cv), fiabilité moteur (dire que je voulais le 1.2 120...) et chaine de distribution.en somme content de ce petit break, mais il lui manque à minima 20 chevaux pour affronter sereinement routes et autoroutes surtout en pleine routeLire la suite de l'avis»
Clio 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 90 ENERGY DYNAMIQUE ECO2 90G (2013)
Par Pi&To le 21 Août 2019 à 14h08
Très bon petit break, pratique, consomme peu, assez spacieux (surtout le coffre, les places arrières restent celles d'une citadine, mais suffisent si on ne mesure pas plus de 1m85).Le freinage est efficace et sécurisant, la tenue de route est étonnamment bonne et le confort est lui aussi bon, tant que la route est bonne du moins.L'intérieur est plutôt bien conçu, le media-nav-bluetooth fonctionne sans problèmes, évidemment, ce qu'on peut lire un peu partout est vrai; les plastiques font bas de gamme par endroit, mais en finition dynamique ce n'est pas si mal. Et oui, les bruits d'air sur voie rapide se font un peu trop entendre par moment, c'est vrai également, mais ça peut paraît-il se résoudre assez bien. Bref, nous en sommes très satisfaits, si la fiabilité reste au rendez-vous, que demander de mieux pour ce prix en occasion ? En plus en rouge ça change des blancs-gris-noirs habituels, enfin voilà, très bon petit break.Lire la suite de l'avis»
Clio 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 90 INTENS ECO2 (2014)
Par titou69 le 12 Mai 2019 à 15h58
habitue aux clio c'est deja mon troisieme achat, evidement certain aspect son un peu dur cez la marque Renault mais les progres sont fait,je roule en mixte et fais peu de ville, la conso moyenne est de 5litres en mode normale et 4,5l en mode eco pour les long trajet avec le regulateur mis en marche.ce que je peu reprocher a comparer a mon ancienne clio 3 c'est la taille du reservoir avant j'avais 55l maintenant je suis a 45l pour une berline plus lourde et longue sa fait peu.pour le reste sa va j'en suis pleinement satisfait, au moins il y a du coffre dans la estate a compare a la berline et le desing est plus joli.Lire la suite de l'avis»
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