Vos 25 avis Renault Clio 4 Estate

14,8 /20

Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 0.9 TCE 90 ENERGY ZEN (2018)

Par clm le 28 Janvier 2020 à 22h58

Bonne voiture, design plutôt joli ! Un ptit break de chasse bien profilé !Agréable à conduire, très douce. Moteur à chaîne TCE 90 plutôt sobre car la voiture fait principalement de la ville.. Un peu léger niveau couple, il faut la pousser un peu pour en tirer le meilleur. Mode eco pas mal mais atténue encore un peu la puissance de la voiture... C'est une Clio Estate pour faire de l'éco conduite !Pour ce qui est de l'intérieur, c'est assez mitigé pour moi qui vient d'un Scénic 3... l'habitabilité est correcte, elle est assez confortable, le tableau de bord bien dessiné, mais la finition est assez mauvaise (se raye facilement, peinture des plastiques qui s'en va, aérateurs qui tiennent mal)... Ma voiture a un an et demi et je crains son vieillissement... Finition Zen un peu limite (pas de lève-vitre impulsionnel, j'en ai sur ma clio 2...) mais ça passe avec deux / trois ajustements.Le coffre est grand, bien fait, je ne vois pas la différence avec mon ancien Scénic.Somme toute une bonne voiture pour qui ne regarde pas trop la finition, flatteuse extérieurement, pratique et qui devrait se révéler économique à l'usage.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15,6 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 0.9 TCE 90 ICONIC (2016)

Par riquetdvd le 11 Décembre 2019 à 14h47

BONJOURaprès bientôt 2 ans, voici mon bilan :côté habitacle, très déçu de la qualité des plastiques qui induisent des craquements dès qu'on est sur route dégradées ou sur des revêtements peu lisses. côté confort, ras, on est bien (sièges cuir) et l’habitacle est assez spacieux pour une famille de3 comme c'est mon cas. le coffre est généreux avec son double fond et les 2 sièges arrières qui se rabattent entièrement permettent d’agrandir la capacité de chargementcette version iconic est agréable (cuir, sièges chauffants, caméra de recul clim' auto, essuies glaces et phares auto...). manque un plafonnier aux places arrièresle GPS est nul, il me fait passer par des détours ahurissants (déjà la cas sur ma sandero stepway). donc bye le gps renault, vive waze ou google mapcôté route, je le savais ayant déjà eu le 0.9 tce, mieux vaut ne pas chercher à affoler les chronos...le moteur à bas régime est creux et il faut souvent jouer du levier à l'attaque d'une côte ou pour dépasser . bref voiture pour personnes peu pressée, ce qui me convient même si j'avoue que je peste par moment. la consommation est très raisonnable entre 5.2 et 7.1 selon route / autoroutele look est plutôt dynamique et séduisant, entretien raisonnable, assurance aussi (5cv), fiabilité moteur (dire que je voulais le 1.2 120...) et chaine de distribution.en somme content de ce petit break, mais il lui manque à minima 20 chevaux pour affronter sereinement routes et autoroutes surtout en pleine routeLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,2 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 90 ENERGY DYNAMIQUE ECO2 90G (2013)

Par Pi&To le 21 Août 2019 à 14h08

Très bon petit break, pratique, consomme peu, assez spacieux (surtout le coffre, les places arrières restent celles d'une citadine, mais suffisent si on ne mesure pas plus de 1m85).Le freinage est efficace et sécurisant, la tenue de route est étonnamment bonne et le confort est lui aussi bon, tant que la route est bonne du moins.L'intérieur est plutôt bien conçu, le media-nav-bluetooth fonctionne sans problèmes, évidemment, ce qu'on peut lire un peu partout est vrai; les plastiques font bas de gamme par endroit, mais en finition dynamique ce n'est pas si mal. Et oui, les bruits d'air sur voie rapide se font un peu trop entendre par moment, c'est vrai également, mais ça peut paraît-il se résoudre assez bien. Bref, nous en sommes très satisfaits, si la fiabilité reste au rendez-vous, que demander de mieux pour ce prix en occasion ? En plus en rouge ça change des blancs-gris-noirs habituels, enfin voilà, très bon petit break.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

3,2 /20

Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 1.5 DCI 90 ENERGY INTENS (2018)

Par Raphael le 26 Février 2019 à 11h06

Mon avis personnel après avoir effectué plus de 15000 km en 1 an longue et petite route, je me sens obligé de donner cette avis sur ce modèle. Les suspensions, je n'ai jamais vue de toute ma vie sur un véhicule des suspensions aussi inefficace dure et désagréable. La sonorité est totalement inexistante avec des sifflements d’air qui viennes de partout.Je suis passer au garage 5 fois pour des problèmes du train avant instable, bruillant qui n’est toujours pas résolu.Plaquettes de frein changées à 14000 kms Au prix où vous payez cette Clio 4 estate, vous avez mille fois mieux chez la concurrence avec biensur de meilleur options vous serez vraiment déçu avec cette Clio 4 trop de plastique inutile trop de gadget inutile qui pour la plupart ne fonctionne pas correctement, par exemple le système auto des essuie-glace est catastrophique il ne fonctionne pas correctement les passages ne sont jamais constantes du coup vous êtes obligé de le mettre à vive allure, l'accoudoir qui est mal placé. Pour finir mon plus grand regret c'est d'avoir acheté la Clio IV neuf, je vous la deconseilles fortement !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

14,2 /20

Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 1.5 DCI 90 ENERGY LIMITED (2017)

Par Artefackt le 08 Août 2018 à 12h52

J'ai acheté cette clio 4 car je souhaitais un véhicule pas trop encombrant, mais avec un coffre assez grand. Cette clio estate rentrait bien dans ce critère.A l'extérieur en finition Limited et en rouge flamme, on peut dire qu'elle est jolie et bien finie. Petite déception et pingrerie de chez Renault, pas d'antibrouillard avant pour les Limited. Nous sommes en 2018 renault !A l'intérieur, ayant pris un modèle après le restylage pour avoir une finition "plus correcte", je suis franchement déçu. Je ne cherchais pas une finition premium bien sur, mais hormis le dessus de la planche de bord avec un plastique (un peu) moussé, le reste c'est digne du low cost ! Honteux pour un généraliste comme Renault. La moquette du toit est coupée "à l'arrache", mieux ne pas passer la main trop bas sur les sièges, les plastiques des aérateurs et celui du pommeau de vitesse donne déjà des signes de faiblesse (15000 kms !)... bref c'est vraiment mauvais à l'intérieur et j'ai des doutes sur la pérennité dans le temps. Dernier point, un bruit d'air désagréable coté passager qu'il faudra passer en garantie à cause d'un joint mal posé. La finition, c'est le gros point noir de cette Clio.Sur la route, en revanche, elle est très agréable à conduire, le moteur est souple, un peu creux à bas régime, mais possède de belles relances. La tenue de route est très bonne et confortable, sauf sur chaussée dégradée. Autre point positif, elle consomme très peu (4,7 en moyenne)Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,6 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 0.9 TCE 90 ENERGY EXPRESSION ECO2 (2013)

Par paradegm le 08 Août 2018 à 11h27

+ :tenu de route trés bonne et aide à la conduite super éfficace j'ai mordu un bas coté en campagne, j'ai redressé pour revenir sur la route, l'arriere à glissé, la voiture à surviré et là l'esp a rattrapé la perte d'adhérence grace à un gros coup de frein, je n'ai tenu que le volant...Design trés equilibré, un peu break de chasse, trés reussi . conso trés résonnable sur nationale, ridicule à 80 km/h, mais supérieur aux conso constructeurs sur route et surtout autoroutecellerie tissus trés bien faitedesign valorisantfiabilité de retour, sauf que renault garde une trés mauvaise image, donc prix d'achat trés interessant...gps ecran tactile pratique, aide au démarrage en cote de serie vraiment pratique...distribution par chaine...90cv : suffisant pour une utilisation en bon pere de famille, mode éco trés éfficace qui limite grandement la conso, mais qui devient handicapant pour doubler en cote, ou en montagne, mais on peu rouler quand meme...- :GPS difficillement visible par forte luminosité, reflet parasite du chrome du volant ou du contour de compteur,stop and star fonctionne qu'à 80% du temps, coffre limité mais ma précédente voiture etait un xsara picasso...normal...les plastiques marquent facilement et font franchement bas de gamme...bruit aérodynamique impressionnant pour une voiture aussi recente, qui nous fait oublier qu'on est dans une essence, et qui rend impossible un appel téléphonique au dela de 100km/h, le volume ne monte pas assez, l'interlocuteur a l'impression qu'on roule avec les fenêtres ouvertes...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

13 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 75 ZEN ECO2 E6 (2014)

Par jf bond le 01 Juillet 2018 à 10h20

j'ai mon pneu avant droit qui se dégonflais anormalement du à une jante poreuse (119euros).J'ai fait la réparation chez mon garagiste pneu habituel ne faite pas ça aller chez votre garage renault. je met donc en garde tous les propriétaires de clio4 (jante tole ) ne compte pas sur la mansuétude de renaultLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16 /20

Clio 4 Estate IV ESTATE 1.5 DCI 90 INTENS ECO2 (2014)

Par Duchnock le 31 Mai 2018 à 00h50

Bon véhicule,suspension dure à l'arrière mais qui donne un bon maintien de chargement.la finition est correct,c'est une renault!! Niveau conso,en roulant cool 4,00 l au 100 si vous avez le pied lourd 4,6l très correct pour ce gabarit. Néanmoins,le réservoir est plus petit que l'ancienne génération 45litres nous avons perdu quand même 10litres.le confort est bien maintenu de bon siège avant et facile d'accès,le regret la boîte à gant sans lumière et n'est pas réfrigéré.dans l'ensemble c'est une bonne auto.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»