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Vos 23 avis Renault Clio 4 Estate

14,4/20

(23 avis)

Avis Renault Clio 4 Estate

Ordre de tri

Clio 4 Estate IV (2) ESTATE 1.5 DCI 90 ENERGY LIMITED (2017)

Par  le 08 Août 2018 à 12h52

J'ai acheté cette clio 4 car je souhaitais un véhicule pas trop encombrant, mais avec un coffre assez grand. Cette clio estate rentrait bien dans ce critère.A l'extérieur en finition Limited et en rouge flamme, on peut dire qu'elle est jolie et bien finie. Petite déception et pingrerie de chez Renault, pas d'antibrouillard avant pour les Limited. Nous sommes en 2018 renault !A l'intérieur, ayant pris un modèle après le restylage pour avoir une finition "plus correcte", je suis franchement déçu. Je ne cherchais pas une finition premium bien sur, mais hormis le dessus de la planche de bord avec un plastique (un peu) moussé, le reste c'est digne du low cost ! Honteux pour un généraliste comme Renault. La moquette du toit est coupée "à l'arrache", mieux ne pas passer la main trop bas sur les sièges, les plastiques des aérateurs et celui du pommeau de vitesse donne déjà des signes de faiblesse (15000 kms !)... bref c'est vraiment mauvais à l'intérieur et j'ai des doutes sur la pérennité dans le temps. Dernier point, un bruit d'air désagréable coté passager qu'il faudra passer en garantie à cause d'un joint mal posé. La finition, c'est le gros point noir de cette Clio.Sur la route, en revanche, elle est très agréable à conduire, le moteur est souple, un peu creux à bas régime, mais possède de belles relances. La tenue de route est très bonne et confortable, sauf sur chaussée dégradée. Autre point positif, elle consomme très peu (4,7 en moyenne)
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Clio 4 Estate IV ESTATE 0.9 TCE 90 ENERGY EXPRESSION ECO2 (2013)

Par  le 08 Août 2018 à 11h27

+ :tenu de route trés bonne et aide à la conduite super éfficace j'ai mordu un bas coté en campagne, j'ai redressé pour revenir sur la route, l'arriere à glissé, la voiture à surviré et là l'esp a rattrapé la perte d'adhérence grace à un gros coup de frein, je n'ai tenu que le volant...Design trés equilibré, un peu break de chasse, trés reussi . conso trés résonnable sur nationale, ridicule à 80 km/h, mais supérieur aux conso constructeurs sur route et surtout autoroutecellerie tissus trés bien faitedesign valorisantfiabilité de retour, sauf que renault garde une trés mauvaise image, donc prix d'achat trés interessant...gps ecran tactile pratique, aide au démarrage en cote de serie vraiment pratique...distribution par chaine...90cv : suffisant pour une utilisation en bon pere de famille, mode éco trés éfficace qui limite grandement la conso, mais qui devient handicapant pour doubler en cote, ou en montagne, mais on peu rouler quand meme...- :GPS difficillement visible par forte luminosité, reflet parasite du chrome du volant ou du contour de compteur,stop and star fonctionne qu'à 80% du temps, coffre limité mais ma précédente voiture etait un xsara picasso...normal...les plastiques marquent facilement et font franchement bas de gamme...bruit aérodynamique impressionnant pour une voiture aussi recente, qui nous fait oublier qu'on est dans une essence, et qui rend impossible un appel téléphonique au dela de 100km/h, le volume ne monte pas assez, l'interlocuteur a l'impression qu'on roule avec les fenêtres ouvertes...
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