
Comparatif vidéo - Nissan Qashqaï vs Peugeot 3008 : les premiers de la classe
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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III (2) COUPE 1.5 DCI 110 ZEN ECO2 | 2 | Dies. | Mécanique | 109 (nedc) | 31 150 € |
III (2) COUPE 1.5 DCI 110 ZEN EDC ECO2 | 2 | Dies. | Automatique | 113 (nedc) | 32 650 € |
III (2) COUPE 2.0 DCI 150 ENERGY ZEN | 2 | Dies. | Mécanique | 118 (nedc) | 32 750 € |
III (2) COUPE 2.0 DCI 175 ENERGY INTENS ECO2 | 2 | Dies. | Mécanique | 126 (nedc) | 37 250 € |
III (2) COUPE 2.0 DCI 175 FAP INTENS BVA6 | 2 | Dies. | Automatique | 150 (nedc) | 39 550 € |
III (2) COUPE 2.0 DCI 175 INTENS | 2 | Dies. | Mécanique | 126 (nedc) | 37 250 € |
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Laguna 3 Coupe III (2) COUPE 1.5 DCI 110 FAP BLACK EDITION ECO2 (2013)
Par BSLAG le 19 Mars 2021 à 15h18
Je suis entré chez Neubauer en région parisienne en avril 2015 pour acheter un Peugeot 3008 (nous sommes golfeurs avec mon épouse) et je suis tombé sur cette Laguna coupé en véhicule d'occasion. Coup de foudre immédiat pour sa ligne.Retour en concession dès le lendemain matin pour acheter ce véhicule deux portes pourtant peu pratique pour ranger chariots et sacs de golf !Ligne très réussie et harmonieuse pour ce coupé Renault.Bonne fiabilité, excellente tenue de route et véhicule confortable. Consommation remarquable (5,5 l/100 km sur un Paris Marseille en respectant les limitations). Grand coffre pour un coupé et facilité pour rabattre les sièges arrières.Plus de 100 000 km parcourus en 6 ans avec peu de soucis de fiabilité.Lire la suite de l'avis»
Laguna 3 Coupe III COUPE 2.0 DCI 180 FAP GT 4CONTROL (2010)
Par Jimmy91 le 19 Août 2020 à 15h44
Très belle auto, très agréable et très classe, présentant toutefois des défauts non négligeables. Le niveau d'équipement est très bon, avec les commandes vocales et au volant pour téléphoner, les sièges électriques à mémoire, les sièges arrière rabattables facilement, les 4 roues directrices, les phares au xénon directionnels et les nombreuses aides à la conduite... L'autoradio de base est très bon. Il manque seulement des toits ouvrants.La finition est un peu moins satisfaisante, avec les sièges en cuir qui craquellent à moins de 130 000 km et SURTOUT ! les vibrations moteur, insupportables pour une voiture de ce standing. Chez moi c'était particulièrement atroce mais il paraît que c'est une maladie parmi les Laguna 3. Le moteur en lui-même (sans les vibrations) est bruyant en ville, surtout à froid, mais très silencieux sur autoroute à 130 km/h. Cependant l'intérieur est globalement bien fait, on s'y sent bien à bord.Sinon, je n'ai pas relevé de problème de fiabilité.On regrette l'absence de feux de brouillard avant et d'essuie-glace arrière sur cette auto. Question d'esthétisme ?Les accélérations sont plutôt jouissives pour une puissance pas extraordinaire (turbo oblige).Concernant le prix d'achat, il est correct mais plus élevé qu'une Laguna 3 berline.Lire la suite de l'avis»
Laguna 3 Coupe III (2) COUPE 2.0 DCI 175 FAP MONACO GP BVA6 (2014)
Par Pj14 le 12 Avril 2020 à 18h28
Cette voiture me faisait craquer depuis longtemps et je dois dire que c'est toujours le cas.Elle est confortable, spacieuse et le moteur discret est bien secondé par une bonne boîte auto. Le 4Control est extraordinaire même s'il nécessite une période d'accoutumance et surtout de bons pneus. J'ai acheté ce véhicule d'occasion dans le réseau Renault et j'ai pris une garantie 3 ans pour être tranquille. Après des soucis d'injecteurs résolus par la concession(son deuxième propriétaire devait très peu rouler), je n'ai qu'à me féliciter de cet achat.Quelques soucis de finition, avec notamment un tableau de bord qui vibre et craque a froid et des plastiques de contre-portes de qualité assez moyenne. A part cela, c'est du bonheur.Lire la suite de l'avis»
Laguna 3 Coupe III COUPE 2.0 DCI 180 FAP GT (2010)
Par kerven le 18 Décembre 2019 à 14h59
Après un Coupé Hyundai dont j'ai été très satisfait, je voulais renouveler en restant dans le même esprit. Après avoir hésité, j'ai déjà eu une Laguna dans la version catastrophique de l'époque, j'ai cru être rassuré par la presse automobile qui affirmait que ce modèle était sans faille maintenant... Bon, ok le moteur va bien, pousse fort en 5 et 6 sur autoroute. Plutôt confortable, et les 4 roues directrices fixent bien la voiture dans les grandes courbes. Mais c'est tout ce que je peux lui trouver de positif. La fiabilité n'est toujours pas au RV au-delà du moteur. Les assemblages de certains plastiques dans l'habitacle sont honteux (mon Hyundai était largement au-dessus côté finition), l'électronique déconne régulièrement (capteur airbag du siège qui s'allume parfois sans raison, mais le changer coûte plus de 500€ ! + la porte passager qui parfois refuse de s'ouvrir de l'extérieur) ; et là c'est le cable du siège conducteur pour accéder aux places arrières qui est cassé. Le faire réparer chez Renault coûte 2500€ !!!! Il parait qu'il faut changer la base du siège, rien que ça... Heureusement j'ai trouvé un mécano qui va pouvoir me bricoler ça. Bref, une merde comme d'habitude chez Renault. Je vais m'en séparer rapidement. Ha oui, j'oubliais, très déçu par le système Bose, quant au GPS, cartes pas à jour malgré mise à jour régulières sur le site. Et puis le coffre dont l'accès est très restreint. D'autant plus qu'il y a un élément de la sono accroché on ne sait pourquoi, juste dans l'axe d'ouverture.Lire la suite de l'avis»
Laguna 3 Coupe III (2) COUPE 2.0 DCI 150 FAP MONACO GP (2012)
Par Bc26 le 02 Décembre 2019 à 12h48
Très bonne voiture que j'ai acheté en janvier.Même si elle ne possède pas le 4 control .Seul bémol le freinage insuffisant vu le poids de la voiture alors que les 4 disques et les 8 plaquettes ont moins de 6 mois .Manquent aussi les antibrouillards avant qui auraient pu être intégrés dans le pare choc avant ou les optiques , indispensable si comme moi vous prenez les petites routes par temps de brouillard très épaisLire la suite de l'avis»
Laguna 3 Coupe III (2) COUPE 2.0 DCI 150 FAP MONACO GP (2012)
Par Jeremrod le 12 Septembre 2019 à 21h43
Je possède depuis début juillet une laguna 3 coupé 2.0 dci 150ch de janvier 2012 totalisant 118000km en finition Monaco gp , cette auto est au top , au top déjà par son équipement Feux xénon, jante alu , feux arrière led , gps , Bluetooth, semi cuir , etc...Et surtout par son châssis avec le 4control, ce système permet d’avoir un paquebot aussi maniable qu’une clio en dessous de 60km/h et au dessus un tenu de route exemplaire à haute vitesse Niveau fiabilité le dci 150 est ce qui ce fait de mieux chez Renault , un moteur endurant , un peu creux à bas régime et assez économe en carburant La qualité de finition est assez élevée avec la console laqué, les surpiqûres blanche sur le tableau de bord , le plastique moussé partout et la sono Bose.Petit point négatif, le centre du tableau de bord en plastique bas de gamme face au reste de la voiture qui ce raye rapidement et craque en roulant sinon rien à dire sur le reste La finition Monaco gp est sublime et je ne regrette pas mon achat , la laguna 3 , peut importe la motorisation et le modèle (coupé,estate ou berline) est une très bonne affaire , une voiture fiable qui ce négocie pas très cher et qui propose des qualités routières au topLire la suite de l'avis»
[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)
Par Sulfy Le 10 Avril 2021 à 21h02
Bruit moteur 1.5 dci 110 laguna 3
Par Gtoth Le 10 Avril 2021 à 20h11
[Sujet Officiel] Renault Laguna III 2.0 16V 140ch (2007-2012)
Par rom771 Le 09 Avril 2021 à 16h54
Dilemme pour achat imminent et hésitation modèle
Par Piefire Le 06 Avril 2021 à 07h52
Jantes Laguna 3 estate 2.0 dci 130 cv
Par dansch67 Le 04 Avril 2021 à 17h14
Fuite sur pompe injection mateur 2.2D
Par Fusilachatt Le 02 Avril 2021 à 11h32