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Fiche technique Saab 9-3 Cabrio (2e Generation) II CABRIOLET 2.8 T V6 250 20E ANNIVERSAIRE

Caractéristiques détaillées 
1,43 m2,04 m
4,63 m
  •  4 places
  •  235 l / 352 l

  •  2 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition 20E ANNIVERSAIRE
Date de commercialisation 12/01/2006
Date de fin de commercialisation 01/06/2006
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Saab 9-3 Cabrio (2e Generation)

9-3 Cabrio (2e Generation) II CABRIOLET 1.8 T 150 VECTOR (2007)

Par Cristobal 31 le 02/01/2023

Bonjour, je possède une SAAB 9-3 1.8T Vector essence de 150cv et j'en suis très satisfait pour mon usage essentiellement de loisir, avec environ 6000km par an.La voiture est typée confort, ce n'est clairement pas une sportive (traction), néanmoins le 2 litres de 150cv est très suffisant.Le turbo basse pression apporte une douceur de conduite étonnante avec des reprises à bas régime qui évitent de jouer de la boite qui est par ailleurs douce et précise.4 adultes prennent place aisément, toutefois les places arrière ne sont pas immenses surtout si on dépasse 1.80mMa consommation est de 8.0 litres sur route et environ 8.5 litres sur autoroute avec un pied assez léger.L'entretien ne pose pas de difficulté, on trouve les pièces classiques (filtres, disques...) sur n'importe quel site de vente en ligne.Le silence de fonctionnement est très bon, il y a quelques bruits d'air au niveau de la capote, mais discrets. Décapoté on peut rouler sur autoroute, elle avale les km sans broncher. J'ai ajouté un filet anti remous pour davantage de confort.L'intérieur cuir vieillit très bien avec un entretien annuel.S'agissant de Saab, la marque a toujours été attentive à la sécurité et ce cabriolet a 5 étoiles au crash test Euro NCAP (arceaux de sécurité déployants en cas de retournement)Concernant les points négatifs, le coffre n'est pas des plus grands une fois la capote repliée dans son logement, mais je crois que c'est le lot de nombreux cabriolets...Au final, je suis heureux de rouler dans un véhicule plutôt original, fiable et confortable. Les prix d'achat restent aujourd'hui très attractifs comparés à d'autres modèles équivalents et on peut s'attendre à ce qu'elle devienne un collector étant donné sa relative rareté.

Forum Saab 9-3