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Fiche technique Ssangyong Rexton 270 XVT LUXE BVA

Caractéristiques détaillées 
1,83 m1,87 m
4,72 m
  •  5 places
  •  530 l / 2 100 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 5 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition LUXE
Date de commercialisation 01/06/2005
Date de fin de commercialisation 27/06/2007
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 15 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Ssangyong Rexton

Rexton 270 XVT LUXE BVA (2007)

Par §Mik418Vk le 24/08/2019

J'ai ce Rexton 2.7 XDI / XVT 186 Cv BVA (12cv fiscaux) finition SPORT (qui n'est pas proposée ici) avec peinture métal noire en option, mais sans le GPS/ système audio d'origine. * Ce modèle correspond à la finition Grand Luxe SANS le pack Electrique ( Toit ouvrant électrique, sièges AV chauffants, à réglage électrique et programmables ) .* Ce véhicule bénéficiait déjà en 2007 d'un bon niveau de qualité des finitions, d'un rapport qualité / prix / équipements très intéressant par rapport à la concurrence et sont niveau n'est pas ridicule même de nos jours . * Ssangyong propose plusieurs finitions pour le Rexton avec très peu d'options ce qui a pour avantage d'avoir une cotation argus plus juste pour la revente du véhicule.* Je m'en sert quotidiennement dans toutes sortes d'utilisations, j'en suis parfaitement satisfait, l'entretien que j'assure se fait facilement à un prix très abordable pour ce genre de véhicule. * Il est à noté que certaines pièces détachées disponibles chez Mercedes sont moins chères que chez Ssangyong. L'entretien doit être respecté comme pour tous véhicules et la fiabilité est bonne. * La boite de vitesse automatique / séquentielle est très agréable et ne demande qu'un entretien périodique tous les 80 000 km { vidange, ( le kit de vidange boite = filtre crépine, joint de carter inférieur, prise électrique, jauge, et bloqueur pour 40.85 € TTC ce qui est très correct , l'huile en plus ) de plus à noter , la vidange peut se faire intégralement (convertisseur inclus) chose que les concessions que je connais ne font pas car il ne remplacent pas l'huile du convertisseur donc c'est la moitié de la quantité d'huile qui est remplacée. L'entretien périodique fait en temps et en heure évite bien des problèmes. Pour les pneumatiques je les fait remplacer dans un établissement spécialisé , ce qui ne me coûte pas plus cher , voir moins que dans une concession ou autre garage , et pour être tranquille je fait faire une géométrie complète AV/AR puisque l'arrière est réglable.

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