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Fiche technique Toyota Yaris 2 II (2) 69 VVT-I MILLENIUM 3P

  •  5 places
  •  272 l / 737 l

  •  3 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition MILLENIUM
Date de commercialisation 04/08/2010
Date de fin de commercialisation 05/12/2011
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 3,78 m
Largeur sans rétros NC
Hauteur 1,53 m
Empattement 2,46 m
Volume de coffre mini/maxi 272 l / 737 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 030 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée 998 cm3
Puissance 69 ch à 6 000 trs/min
Couple 93 Nm à 3 600 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 155 km/h
0 à 100 km/h 15,70 sec
Consommation urbaine 6,20 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,60 l / 100 km
Consommation mixte 5,10 l / 100 km
Volume du réservoir 42 l
Emission de CO2 (NEDC) 118 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 185/60/15
Taille des pneus arrière 185/60/15
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 8,80 m
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Toyota Yaris 2

Yaris 2 II 90 D-4D LIMITED EDITION LES BLEUS 2008 3P (2009)

Par  le 12 Juillet 2021 à 12h49

Je possède une Yaris diesel depuis maintenant 11 ans. Je l'ai achetée d'occasion, à 15 000 km. A ce jour, j'en suis enchanté à presque tous points de vue. Principalement, j'aime sa fiabilité quasi-ferroviaire. A presque 270 000 km, elle fonctionne parfaitement, ne m'a jamais occasionné de vraie panne. Je ne peux lui reprocher qu'un roulement arrière défectueux aux alentours des 110 000 km et 2 petites infiltrations (intermittentes, en fonction du sens du vent) au niveau des portes-avants par fortes pluies (ne se produisant qu'à l'arrêt; pas trop grave vu que je dispose d'un garage).Hormis cela, rien d'autre à signaler. La première batterie a duré 7.5 ans. Jamais aucun voyant de dysfonctionnement ne s'allume, l'embrayage est encore celui d'origine, idem pour les disques et les tambours. J'apprécie aussi que Toyota ait ces dernières années procédé à quelques rappels concernant notamment les airbags; j'ai la sensation qu'un véritable suivi est accordé à leurs vieux modèles.Egalement, je la trouve plutôt confortable, très agréable à conduire, nerveuse, dynamique sur les petites routes sinueuses et surtout ultra économique. L'été, je peux abaisser ma consommation sur nationale à 3.8 litres avec la climatisation et l'hiver, la consommation n'excède jamais 4.7 litres sur autoroute.Ces 2 défauts à mon sens: un niveau sonore un peu excessif au-delà de 120 km/h et des plastiques un peu moyens (mais ils sont bien assemblés et ne sont pas rayés).J'aime sa position de conduite un peu surélevée, sa modularité arrière, sa ligne (une bonne frimousse en 3 portes), sa compacité et la bonne visibilité permise par ses grands vitrages.Bref, j'adore cette voiture et ne sais trop par quelle voiture la remplacer le jour où j'y serai obligé. Peut-être la nouvelle Toyota Yaris hybride ou la Suzuki Swift.Lire la suite de l'avis»

Forum Toyota Yaris 2

Garde au sol

Par Invité Christian Le 24 Octobre 2021 à 08h58