Vos 58 avis Toyota Yaris 2
15,3/20
(58 avis)
Ordre de tri
Yaris 2 II 90 D-4D LUNA PACK 5P (2007)
Par Andrewdu92 le 16 Mai 2019 à 01h24
J'ai eu un accident avec cette voiture de fonction en 2010 contre un 38 tonnes que j'ai percuté sur son côté. Malgré le choc très violent, l'intérieur n'a pas bougé et les airbags multiples dont genoux m'ont super bien protégés. Cette voiture m'a sauvé la vie. J'avais la même en parallèle en véhicule personnel. Des qualités :très économique, bien équipée pour l'époque, maniable en ville courte, assis un peu en hauteur, bonne visibilité, nombreux rangements, moteur performant. Sécurité exemplaire. Par contre en défaut, habitacle sombre, finition moyenne, manque de raffinement, design qui a mal vieillit, un peu bruyante, manque de protection carrosserie contre les chocs de la ville.Bref très bonne citadine sûre, fiable et économique
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Yaris 2 II 87 VVT-I SOL 5P (2006)
Par Tutof le 07 Mai 2019 à 13h39
J'ai acheté la yaris 2 1.3 vvti avec 220 000 km.Et franchement si vous voulez faire des économies c'est un très bon véhicule tant pour la consommation que pour les performances qui sont suffisantes pour son gabarit (ce n'est pas non plus un foudre de guerre) (La mienne consomme 6L/100 en mixte et ne consomme pas d'huile).Côté réparation, la mécanique est très simple à réparer dans ce véhicule tout est facilement accessible.Après pour le confort c'est passable pour faire 80 km tous les jours c'est très bien, mais plus vous serrez vite lassez.La tenue de route est très bien, l'habitabilité super aussi il y a de la place.Outre ces avantages la voiture a des inconvénients.- Côté moteur, il est increvable (à 250 000 km il ne consomme pas d'huile).- C'est plus d'autres organes qu'ils vont tomber en panne mais n’empêchant pas le véhicule de rouler.- Voici les pannes :-- Roulement arbre primaire de boîte de vitesse : (on a un défaut d'étanchéité du roulement causant une usure prématuré surtout si la boîte n'est pas entretenu (vidange) moi le mien siffle)-- Catalyseur (ne fait plus son travail après 230 000 km)-- Le débitmètre (Pour résoudre ce problème il faut le nettoyer avec un produit spécifique ou sans résidu (très important)).
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Par Maclouman le 24 Février 2019 à 18h53
Increvable!!!! Je l ai revendue a 166 000 km...vidanges régulières tres peut d entretien a cout tres faible elle nous a emene partout geniale comme petite auto....je la recommande vivement....jai ete obligé de changé pour un confort optimum car probleme de dos.avec regrets je l ai vendue pour un suv peugeot en esperant la meme fiabilite........
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Par Ivasreivilo le 02 Août 2018 à 18h38
Voilà, je viens de vendre à un garage ma Yaris d4d qui avait 12 ans et 294000 km. Que des qualités pratiquement : ultra sobre (parfois plus de 1000 km avec 40 litres), très fiable (1 seule panne : un alternateur défaillant et même pas remplacé. Juste une petite soudure), intérieur original et bien pensé (banq couliss, 3 boîtes a gants, tableau de bord central et digital). Comme j'ai acheté une bas de gamme, il me manquait quelques équip (ac par exempl). Pas la plus conf peut être et la finition ne paraissait par exceptionnelle mais a bien supporté ses 12 ans.Je conseille beaucoup cette voiture et cette marque.Et si j'ai changé pour une Honda Civic IX diesel, C'est pour 2 choses. Plus de diesels chez toyota, et ma Civic du garage Honda était un modèle d'expo : 8 mois et même pas 100km. Mais vive la Yaris, made in France en plus.
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Yaris 2 II 90 D-4D LUNA 5P (2007)
Par King Jerry le 27 Juin 2018 à 15h32
Bonjour,Je vais être franc et direct avec ce modèle: C'est mieux -sous tous ses aspects- que les citadines concurrentes (je pense surtout aux VW -puants et polluants- Golf qui plaisent encore aux jeunes, on ne sait pourquoi vu la gu*ule que se tapent ces autos de kékés -faute d'entretiens et respect du véhicule- et de sa taille basse au sol, plutôt fatigante surtout quand on ressent toutes les vibrations de la route)! Ayant déjà été passager; je me demande ce que ressentait le conducteur... Ca venait peut-être de là ses douleurs dorsales?*Le comportement routier:C'est certainement l'auto la plus stable que j'ai pu avoir! Et pour cause! J'ai tout-de-même été propriétaire de deux Mercedes-Benz (Coupé), d'une Seat Cordoba, d'une Citroën C4 et d'une Ford Mondéo -pour ne citer que celles-là- en dix ans de permis (parce qu'en vendant ma petite PGT 205 Boite Auto je n'ai jamais su me rattacher vraiment à une voiture...) Nostalgie de sa première...Elle tient aussi bien elle-même sur les routes sinueuses qu'elle nous maintient dans les sièges; c'est génial! Et relativement confortable... L'autoroute n'est qu'une formalité elle aussi...*L'habitabilité:Certainement -là aussi- un des -si ce n'est- le meilleur qui m'est été donné! (Plus) facile à entrer/sortir de là que certains autres modèles (cf. Voir ci-dessus); espace incroyable, même pour un balourd comme moi; possibilité d'approfondir et agrandir le coffre sans que les (potentiels) passagers arrières ne soient gênés (pourrait convenir aisément à une petite famille). Exit les grosses (et inutiles pour la plupart des gens) bagnoles/monospaces coûteux et gourmands! Et "the best": Pas de tunnel d'échappement "ré-haussé" donc place centrale plate, ça c'est génial!*Fiabilité et consommation:C'est simple; je suis le second conducteur et le premier propriétaire n'a quasi jamais eu à changer quoi que ce soit dessus; c'est un régal! Pneus de taille 15" (en neufs et de bonne facture, comptez 150€ la paire, montés en sus pour trois fois rien si vous vous entendez bien avec le garagiste). Fiabilité remarquable et remarquée (depuis longtemps) du constructeur; électronique sans anicroches et toujours au rendez-vous; ordinateur de bord (ça c'est cool) présent et intuitif; poste de conduite réglable (on oublie rien là-dedans) et consommation record: 3.9-4.0l/100km au printemps (dans le Nord). Si ça c'est pas l'apothéose!*Divers:Rien à redire; modèle plaisant; aussi bien adapté aux hommes qu'aux femmes, sentiment de sécurité malgré un gabarit compact, conso plus que correcte, moteur suffisant (et largement) pour cette petite citadine sans faute(s) et DISTRIBUTION A CHAINE (pour celles et ceux qui douteraient encore); c'est Toyota; elles en son toutes équipées (jusqu'à maintenant). Nombreux rangements dans le coffre et derrière le volant + deux boites à gants côté passager AVT.*In fine:Carte Grise pas chère si plus de 10ans (env 105€ dans mon département), assurance correcte (fiabilité et notoriété du véhicule), effet "passe-partout".JE RECOMMANDE VIVEMENT! :D
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Par Olivia consomacteur le 10 Mai 2018 à 09h46
Fuyez problème récurrent cette voiture va vous manger votre argent et votre temps. Ma Yaris est très bien quand elle fonctionne entre deux pannes qui sont systématiques à cause du problème de fap qui dysfonctionne. Je suis loin d'être la seule souffrant de ce problème. Les gens doivent savoir avant d'acheter, c'est une honte qu'une voiture dysfonctionne systématiquement. Je précise que je fait énormément d'autoroute alors l'excuse des petits trajets pour justifier le défaut du moteur ne fonctionne pas.
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Yaris 2 II 90 D-4D SOL 5P (2006)
Par l'ours mal leche le 28 Février 2018 à 19h37
Exellent petit vehicule,grand a l'intérieur,moteur d4d increvable,aucune panne ni disfonctionnements mais de nombreux rappels par Toyota, effectués bien entendu entièrement gratuitement, plus qu'un inconvenient, c'est une preuve de sérieux(le dernier date de 2017,pour changer un airbag,sur une voiture de 2006, chapeau); Malheureusement Toyota abandonne ce merveilleux petit moteur pour cèder a la mode débile de l' hybride avec boite de vitesses de mobylette !
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Yaris 2 II 90 D-4D MULTIMEDIA MULTIMODE 5P (2008)
Par pascal83831 le 20 Août 2017 à 09h00
Version boite auto. Enfin...boite robotisée, et c'est bien là le problème. Cette boite est une calamité, mal étagée, brusque et difficile d'emploi en ville en particulier sur le premier rapport beaucoup trop long. Sortant d'une Polo boite DSG, j'ai l'impression de revenir au moyen âge. Sur autoroute, impossible d'écouter la radio tellement le moteur est bruyant. Pour le reste, fort heureusement c'est correcte sans plus (pas de régulateur de vitesse !!!), confortable, modulable, et très sobre, ce qui sauve l'achat.
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Yaris 2 II 90 D-4D LUNA 5P (2007)
Par RomainLGC le 11 Septembre 2016 à 22h02
Voiture achetée neuve en février 2007. J' ai donc un peu de recul après plus de 9 ans et 182000 km réalisés... Voiture très pratique par ses innombrables rangements, spacieuse grâce à sa banquette coulissable et peu gourmande au niveau du carburant (compter 6l/100 en ville et sur autoroute, 5l sur départementale).Surtout cette voiture se révèle très fiable et donc très économique. En 9 ans, aucun problème, aucun élément changé hormis les classiques pneus et plaquettes de frein ! Pas de courroie ce qui permet une économie substantielle après plus de 180000 km.Les seuls bémols concernent selon moi la qualité des plastiques et un joint sur le pare choc arrière défectueux.
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Yaris 2 II (2) 69 VVT-I IN 5P (2009)
Par PK557dp le 10 Juin 2016 à 11h15
J'ai fait 85 000 km en 7 ans avec une Yaris essence 69 VVTI IN. Le modèle de base le moins chers.Je la conseille vivement pour des trajets en ville ou pour des petites familles à petit budgets.Moteur 69vvti :Le petit moteur essence 69 vvti est bien pour sa consommation très économique. En moyenne je suis à 4.9l/100km (à la pompe) et je suis déjà descendu à 4.2l sur un trajet de 300 km de route nationale. Incroyable pour un moteur essence! Niveau fiabilité il n'y a rien à dire, aucun frais depuis le début (à part l'entretient de base (vidanges...)). Il manque cependant de puissance dès que la voiture est chargée ou dans les montés. Il faut aller chercher la puissance dans les tours. A proscrire pour les montagnards!Habitabilité :L'ergonomie intérieure est juste géniale pour une petite voiture. La banquette arrière coulissante permet d'avoir de la place pour 4 adultes même aux place arrières (plus qu'une C4!). Et dans le besoin elle permet d'avoir un grand coffre (360L). La 5eme place est là pour dépanner. Les nombreux rangements sont agréables.Conduite :La conduite en ville est très agréable. Position de conduite haute donc très bonne visibilité. La rayon de braquage est géniale pour se garer ou faire demi-tour (meilleur qu'une C1!). Et la boite de vitesse est agréable. Le gros point négatif sont les voyages sur autoroute. Pas de sentiment d'insécurité mais elle fait beaucoup de bruit et il est impossible d'installer un régulateur de vitesse. Ca ne m'a pas empêcher de faire l'écosse (5 000km). Le compteur numérique avec vision à l'infini au milieu de la voiture peut faire peur au premier abord, mais au bout de 15 min on s'y habitue et devient très agréable par la suite.Équipement :De base la voiture est bien équipé. Rétros électriques, ordinateur de bord, siège conducteur réglable en hauteur, prise audio auxiliaire.
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