Fiche technique Volkswagen Amarok

18,4 /20

Amarok (2) 3.0 V6 TDI 204 4MOTION CANYON BVA (2018)

Par RomDu30 le 10/01/2022

Propriétaire heureux depuis 2018, je n’ai eu aucun souci pendant 3 ans et 130000kmIl a tracté, porté et parcouru tout type de chemin sans encombre.J’ai pris une garantie 5 ans à l’achat neuf pour 1500€.J’ai bien fait car depuis peuLa Crémaillère de direction s’est endommagée et la réparation ne m’a rien couté.La versión canyon est la plus aboutie pour les baroudeurs.Entretiens tous les 40000km peu coûteux Un jeu de pneu à chaque révision 12l/100kmJe repartirais volontiers sur le même si il était encore produit!C’est mon meilleur pick up que j’ai eu pour tout!J’ai eu dès Nissan et dès Toyota en 2.5 et 3.0 c’est le jour et la nuit a tous niveaux!Si vous en prenez un d’occasion prenez le garanti au cas où mais n’hésitez pas, c’est un super véhicule!

14,2 /20

Amarok 2.0 BITDI 163 4MOTION ENCLENCHABLE HIGHLINE (2011)

Par CRTP le 05/01/2022

Véhicule formidable quand il fonctionne !!! Courroie accessoire qui s'étire et qui finit par passer dans la distribution !!! Résultats arbres a cames HS , arrêt pendant 3 mois après remise en route turbo grippé donc HS !!! Bien sûr le groupe clim a remplacer puisque c'est lui qui fait chauffer la courroie accessoire !!! Après toutes ces réparations le véhicule fonctionne mais se met en mode dégradé car manque de pression turbo alors qu'ils sont neufs !!!! Pff comment dire que je commence à perdre patience ... C'est vraiment dommage c'est un véritable vraiment agréable a conduire qui est très jolie très sécurisation mais alors là fiabilité du moteur ça fait vraiment peur !!!!! Histoire de la courroie accessoire qui passe dans la distribution j'ai connu sur les véhicules des années 90 et je ne comprends pas que ce genre de problème 20 ans après soit présent encore et j'aimerais bien avoir le responsable de la conception de ce problème en face de moi histoire d'avoir son explication !!!!

10 /20

Amarok (3) 3.0 V6 TDI 224 4MOTION CARAT AUTO (2017)

Par Asphalte31 le 01/08/2021

Un bon gros pickup européen routier, la puissance du V6 est plutôt bonne mais mériterait un peu plus surtout qu’il est capable d’encaisser largement plusJe trouve la boîte très douce mais mal gérée quand on accélère à fond elle tombe parfois trop de rapport et on se retrouve directement à bout de souffle Les sièges avant sont vraiment topLe look statutaire de VW est bien là est ne laisse pas indifférent les personnes que vous croisées Plastique intérieur dur peu qualitatif mais bon c’est pas le plus important pour moi Gros manque de rangement les pickup US sont loin devantL’insonorisation reste perfectible mais bon à la base c’est un utilitaire Sans les panne il serait presque à recommander dans cette gamme de véhicule mais ... dommage

11,2 /20

Amarok (3) 3.0 V6 TDI 224 4MOTION CARAT AUTO (2018)

Par Dmoluc le 21/05/2021

Fidèle à Volkwagen depuis 30 ans sans avoir eu le moindre problème, mon amarok m'a vraiment faitchanger d'avis.Premier problème : malgré avoir prix l'option blindage j'ai réussi à endommager l'assistance de la direction. Au lieu d'avoir une tole de blindage pleine, ils m'ont installer une tôle ajourée et un morceau de bois a passer au travers. Bien sur pas de garantie et facture de plus de 3000 euro. Le plus grave, plus d'un mois 1/2 pour avoir une nouvelle crémaillère et en plus ils n'ont même pas etait capable de reregler lecarossage et ca m'a coûter 2 pneus complètement detruit en 150 km.Il y a 1mois 1/2 quema voiture est au garage. Elle s'est mise en sécurité et n'avancer plus. Bilan le FAP est foutue etla pièces vient juste d'arriver. Mais surprise Volkwagen à changer d'avis et n'y l'extension de garantie, n'y le constructeur ne veut plus prendre en charge la reparation. Je ne fais pas asses de km et c'est vrais que je n'est pas acheter un 4x4 utilitaire pour faire de long trajet sur autoroute. C'est quand même pas de ma faute si cette technologie n'est pas au point.Pour moi volkswagen c'est terminer, je vais aller voir les japonais....

16,8 /20

Amarok (2) 2.0 TDI 180 HIGHLINE (2014)

Par highlander le 06/03/2020

Véhicule parfait acheté avec une remarque professionnelle pour effectuer des travaux de bâtiment privé, et finalement conservé pour les déplacements journaliers.Parfaitement fiable et solide. Puissant et agréable avec sa boite 8 vitesse auto. Les sièges chauffants, le pont autobloquant, le silence de fonctionnement, le chauffage indépendant avec télécommande.Un vrai plaisir et une fiabilité de tradition Volkswagen….