Vos 14 avis Volkswagen Amarok

7,4 /20

Amarok (3) 3.0 V6 TDI 224 4MOTION AVENTURA AUTO (2016)

Par FF le 24 Avril 2019 à 19h25

BonjourVW Amarock Aventura acheté neuf , utilisation professionnelle , pas de chargement lourd , pas de tout terrain ,pas de remorquage , trajets autoroute et domicile /fournisseurs, entretien VW régulier.-véhicule régulièrement en panne depuis fin 2017 : 1ère panne sur autoroute ,en mars 2018 à 35000 km changement de batterie et du démarreur 2eme panne en septembre 2018 sur autoroute 48000 km , changement alternateur3eme panne toujours sur autoroute en mars 2019 (plus sous garantie) changement carte gestion de charge , prise en charge par le concessionnaire hors garantie.Le véhicule sort de révision VW , les roulements de roue avant sont HS à 63000 km , VW pour le moment refuse une prise ne charge même partielle.Nous attendons.Ajoutons successivement : Essuies glaces in-réglables , tapent soit dans le capot , soit sur les joints et ceci depuis l'achat (neuf) et je ne sais combien de changement et de réglages...Climatisation : Dès qu'il fait très chaud , le bruit du ventilo passe dans le micro et dans les hauts parleurs , défaut de conception sur les Amarock , soit clim , soit Radio mais pas les 2Peinture (blanc nacré ) trop fine et fragile , le capot et le pare-choc ainsi que le bout des ailes présentent des impacts avec un début de traces de corrosion , inadmissible pour une voiture de ce prix...Alors que nous avons d'autres VU d'autres marques , moins récents qui n'ont absolument aucun impact ...Régulateur de vitesse antédiluvien , qui ne régule absolument pas la masse du véhicule en descente , impossible de lui faire confiance , vous prenez 15 à 20 km/h en plus...Une vraie galère , d'autant que la fin de garantie était en Janvier 2019...Merci VW , merci aussi le SAV : A chaque panne le véhicule reste immobilisé plus de 15 jours! FF
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17,4 /20

Amarok (2) 3.0 V6 TDI 204 4MOTION CARAT (2018)

Par BoisMan le 04 Avril 2019 à 17h36

Bonjour à tous,J'ai une Amarok 204 v6. Après plus d'un an d'utilisation, près de 25000 Kms, Habite dans la forêt donc route pas super. Passionné du bois j'ai déjà tiré des arbres impressionnants. L'amarok m'impressionne. puisque j'ai toujours utilisé des picks up. Consommation pas énorme surtout avec 3t230 du monstre. si on n'appuie pas le champignon s'est plus que correct. Je suis très satisfait. Je fais moi-même mes entretiens. vidange intermédiaire et entretien. il faut bien choisir son huile. CASTROL 5w30 Long Life.
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12,4 /20

Amarok 2.0 BITDI 163 4MOTION PERMANENT TRENDLINE (2011)

Par Cseb13450 le 25 Mars 2019 à 08h12

Donc après avoir eu la panne de la poulie d'alternateur avec courroie, je suis de nouveau tombé en panne mais cette fois ci c'est mon arbre de transmission arrière qui a lâché pour un coût total de 1000 balles... le croissillon ne se détaille pas! Du coup j'en ai acheté un pour 60€ puis remonter à la loctite et direct au garage.Du coup je me suis fais reprendre mon amarok pour un autre véhicule en précisant au garagiste mes mésaventures et ma réparation (très provisoire) pour venir me le faire reprendre.Mauvaise serie?? Bonne chance.
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17,6 /20

Amarok (3) 3.0 V6 TDI 224 4MOTION AVENTURA AUTO (2017)

Par marcofran le 09 Décembre 2018 à 17h43

Déjà 34000 kms sur amarok et j'en suis très satisfait. J'ai fait ajouter le hard top et un plateau coulissant ( ce dernier est vraiment très pratique pour charger et décharger sans obligé de monter a l'intérieur pour chercher les derniers objets restés au fond).Au niveau du moteur, coupleux, puissant, mais loin des consommations constructeurs annoncées. En ville conso moy de 12.3l et autoroute à 130km/h 10.0L. Par contre en changeant le filtre à air régulièrement la conso chute de 1L au 100kms.Le garage Vw a du changer une durite de liquide de refroidissement car fuite d'eau et changement d'huile car grosse consommation jusqu'à 30 000kms. depuis plus rien. Bien sur le tout sous garantie.Mais j'ai du me battre avec VW pour qu'ils daignent regarder sous le capot.Boite de vitesses super agréable et réactive.Pas de souci de démarreur mais il faut dire que je coupe presque toujours le start ans stop car lorsqu'il fonctionne cela donne des à coups sur les silent blocs moteur.Très confortable et excellent tenue de route. Pneus à mi-usure et plaquettes usées à 30%. assez étonnant vu le poids de la bête.Très agréable en montagne et en tout terrain avec pneus route. Sur la neige c'est pas génial, surement à cause des pneus.
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15,2 /20

Amarok (2016)

Par arsene_pm1 le 10 Novembre 2018 à 22h43

Je suis propriétaire d'un VW Amarok depuis maintenant 2 ans. J'y ait ajouté un hard top et j'en suis très satisfait. Le moteur suffit pour un usage quotidien et pour un usage avec une grosse remorque (3000kg). La consommation est régulée (8.0l) pour un véhicule de ce type. Je vous recommande franchement ce véhicule aux autres pick up de par le confort des suspensions malgré les lames de ressort à l'arrière et par la qualité de service VW. Pour exemple, J'ai du faire changer mes plaquettes de frein au bout de 35000km: je J'ai rien payé puisque je suis un client ayant souscrit à un contrat LOA. Au niveau conduite, il se débrouille bien malgré une direction un peu chewing gum et une prise de roulis assez importante. Je vous recommande ce véhicule si vous cherchez un pick up confortable et robuste. Le prix neuf est de 46000 € pour la version que J'ai ce qui est équivaut à 640 €/mois.
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13,8 /20

Amarok 2.0 BITDI 163 4MOTION PERMANENT HIGHLINE (2011)

Par Cseb13450 le 26 Avril 2018 à 08h45

Bonjour, propriétaire de mon Amarok depuis 2015 j'ai essuyé déjà 2 pannes avec remorquage.À 135000kms un capteur qui nécessite la dépose de la boîte donc j'en ai profité pour remplacer l'embrayage avec le volant moteur.Dans la foulée à 135500 j'ai eu la vanne egr. Et aujourd'hui à 166000 j'ai la courroie d'accessoire qui vient de casser, d'après le garage c'est la poulie de l'alternateur qui serait défectueuse.Je vous tiens informé.
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14 /20

Amarok (2) 2.0 TDI 180 4WD AUTO HIGHLINE (2013)

Par rapassenoir le 03 Avril 2018 à 11h33

Je possède un Amarok 2,0L 180 bi turbo TDI (2013) automatique avec la transmission intégrale permanente. Véhicule incroyable quand on connait son poids. J'ai eu souci de mécatronic, remplacée en garantie; et en toute objectivité et malgré ce désagrément, il va partout et la boite de vitesse est tout bonnement époustouflante. Je conduis en montagne principalement avec des conditions climatique parfois limite, et la transmission intégrale est un vrai gage de sécurité pour ce type de véhicule. Le 2,0L est un peu juste quand le pick-up est chargé à bloc avec toute la petite famille et je pense que à ce niveau la le 3,0L me semble plus adapté, mais la fiabilité des 2,0 est me semble un poil supérieur. La conso est raisonnable, autour des 8L/10L en fonction de votre style de conduite. Défauts insupportables sur mon modèle est le manque de connectivité de l'autoradio, le style austère de l'habitacle, le passage des dos d'ânes qui reste une souffrance du aux ressorts à lames et le manque de rangements... affligeant. En revanche à haute vitesse le véhicule est vraiment confortable !
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8 /20

Amarok (3) 3.0 V6 TDI 224 4MOTION CARAT AUTO (2017)

Par Neuvil le 04 Mars 2018 à 17h36

Encore en panne, cette fois ci dépannage sur l’autoroute et retour en taxi. 27500 km, 13 mois, le véhicule le moins fiable que j’ai pu avoir: Amarok Wolswagen, présentait comme robuste par la marque, Mdr. Même l’accessoire d’origine, store de benne s’ouvre tout seul en roulant et ils n’arrivent pas à le réparer quand il est en garantie et me propose un remplacement facturé de la serrure au treizième mois !Après le module Adblue (4 semaines au garage pour absence de pièce...) c’est maintenant le démarreur à 27500 km. Il pourrons faire le rappel reçu la semaine dernière (c’est pas le premier) cette fois sur un flexible.Ça fait beaucoup pour un véhicule récent.
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