Avis VOLKSWAGEN AMAROK

Véhicule formidable quand il fonctionne !!! Courroie accessoire qui s'étire et qui finit par passer dans la distribution !!! Résultats arbres a cames HS , arrêt pendant 3 mois après remise en route turbo grippé donc HS !!! Bien sûr le groupe clim a remplacer puisque c'est lui qui fait chauffer la courroie accessoire !!! Après toutes ces réparations le véhicule fonctionne mais se met en mode dégradé car manque de pression turbo alors qu'ils sont neufs !!!! Pff comment dire que je commence à perdre patience ... C'est vraiment dommage c'est un véritable vraiment agréable a conduire qui est très jolie très sécurisation mais alors là fiabilité du moteur ça fait vraiment peur !!!!! Histoire de la courroie accessoire qui passe dans la distribution j'ai connu sur les véhicules des années 90 et je ne comprends pas que ce genre de problème 20 ans après soit présent encore et j'aimerais bien avoir le responsable de la conception de ce problème en face de moi histoire d'avoir son explication !!!!

Courroie accessoire qui s'étire et qui passe dans la distribution

Turbo HS

Vanne EGR HS a 140000km

Poulie de Groupe clim HS a 190000km

Arbres a cames HS