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Versions	Portes	Energie	Boite	CO2 (g/km)	Prix
(2) SHOOTING BRAKE 1.4 EHYBRID OPF ELEGANCE DSG6	5	Ess./Elec.	Automatique	27 (wltp)	54 610 €
(2) SHOOTING BRAKE 1.4 EHYBRID OPF R-LINE DSG6	5	Ess./Elec.	Automatique	27 (wltp)	54 710 €
(2) SHOOTING BRAKE 1.4 EHYBRID RECHARGEABLE OPF 218 ELEGANCE DSG6	5	Ess./Elec.	Automatique	26 (wltp)	62 890 €
(2) SHOOTING BRAKE 1.4 EHYBRID RECHARGEABLE OPF 218 R-LINE DSG6	5	Ess./Elec.	Automatique	26 (wltp)	63 090 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 150 DSG7	5	Dies.	Automatique	133 (wltp)	48 470 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 150 ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	133 (wltp)	52 790 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 150 R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	139 (wltp)	53 640 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 200 4MOTION ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	151 (wltp)	58 930 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 200 4MOTION R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	152 (wltp)	59 030 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 200 ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	139 (wltp)	56 400 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 200 R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	140 (wltp)	56 500 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7	5	Dies.	Automatique	126 (wltp)	50 160 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 150 ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	127 (wltp)	61 690 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 150 R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	127 (wltp)	62 090 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 4MOTION ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	150 (wltp)	67 590 €

(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 4MOTION R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	150 (wltp)	67 690 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 ELEGANCE DSG7	5	Dies.	Automatique	138 (wltp)	64 890 €
(2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI EVO SCR 200 R-LINE DSG7	5	Dies.	Automatique	138 (wltp)	65 190 €

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Avis Volkswagen Arteon Shooting Brake

Arteon Shooting Brake (2) SHOOTING BRAKE 2.0 TDI 150 R-LINE DSG7 (2020)

Par pilpou le 29/07/2023

Une excellente surprise alors que je n'étais pas un fan de VWVoiture correspondant à mon usage plutôt autoroutier.Le 2.0l 150 CV correspond parfaitement au caractère de routière du véhicule, même si un brin de sportivité plus affirmé aurait été appréciable, lla consommation particulièrement basse pour le gabarit est véritablement un plus . La conduite semi autonome de type 2 sur autoroute est extrêmement reposante mais un peut trop envahissante et perfectible sur la route pour pouvoir l'activer.

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Essai

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Essai

Essai vidéo - Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020) : l'élégance a un prix, 600 €

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