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Volkswagen T-roc Cabriolet

Fiche technique Volkswagen T-roc Cabriolet CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE DSG7

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Prix : 44 320 €

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Caractéristiques détaillées 
1,51 m1,81 m
4,26 m
  •  4 places
  •  280 l / NC

  •  2 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition R-LINE
Date de commercialisation 11/03/2020
Date de fin de commercialisation 17/03/2022
Durée de la garantie 0 mois ou 0 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Volkswagen T-roc Cabriolet

16,6 /20

T-roc Cabriolet CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO STYLE DSG7 (2020)

Par pat-07 le 20/02/2022

BjrToujours content de mon choix !Très agréable au quotidien avec la fameuse boîte auto. Silencieuse même en cabriolet Confortable. Le mode 2 cylindres automatique performant. Mon record est de 6L en balade (honorable pour un 150cv en plus) La caméra de recul très pratique Le régulateur de vitesse adaptatif sécurisant. La position haute du SUV cabriolet. (roues en 18')

16 /20

T-roc Cabriolet CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE DSG7 (2021)

Par Madlo le 18/09/2021

Cabriolet mais pas trop…. Véhicule facile à vivre et agréable, utilisable au quotidien comme un véhicule classique et décapoté pour des balades tranquilles. Véhicule très silencieux même décapoté jusqu’à 100 km/h sans fillet anti remous , une vrai 4 places avec un accès facile aux places arrière. Coffre suffisant pour 2 personnes. En fait c’est un véhicule 4 places pour 2 personnes !

15,6 /20

T-roc Cabriolet CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE DSG7 (2020)

Par Sibaxe le 26/05/2021

J'ai choisi ce véhicule car je le trouvais sympa esthétiquement et assez pratique pour un Cab. 4 places (même si nous sommes que très rarement plus de 2). Coffre non ridicule. Le moteur n'est pas une foudre de guerre mais c'est un plaisir de conduire par sa souplesse et son silence. En mode Cab on n'entend plus le moteur, seulement le bruit du vent et de la nature et c'est un régal car on a l'impression d'être sur un tapis volant. J'aime aussi bcp ce véhicule pour son confort et les équipements. Par contre il y a plusieurs points qui me dérangent et que j'ai du mal à admettre pour une voiture à plus de 40000€, que 5000kms et que je possède depuis 6 mois. Les cliquetis que j'entends parfois au niveau de la capote côté conducteur dont je n'arrive pas à identifier l'origine. Parfois selon l'état de la route les grincements que fait le toit lorsque la capote est fermée. Les plastiques visuelement cheap pour le prix du véhicule. J'ai eu aussi à 2 reprises des messages d'alertes sur l'ordinateur. 1 pour le capteur "anticollision", 1 pour un pb de feux de croisement. Alertes fugitives qui ont disparu par la suite mais qui n'incite pas à la confiance pour un véhicule aussi récent.

18,4 /20

T-roc Cabriolet CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO STYLE DSG7 (2021)

Par tOUCH le 22/04/2021

Il faudrait mettre à jour ... et refaire des essais. J'ai pour ma part une 1500cc - 150cv mais contrairement à ce qui est dit dans la plupart des articles, j'ai une boite manuelle 6 vitesses.Elle est plus réactive qu'avec la boite dgs7 (trop linéaire). Un plaisir de conduite !Le prix a été revu à la baisse. C'est une vraie 4 places et le coffre même si l'accès est étroit est suffisant;

15,6 /20

T-roc Cabriolet CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO STYLE DSG7 (2020)

Par pat-07 le 22/02/2021

Achat récent d'un modèle d'exposition de 4 moisLe 150cv avec options. Jantes/Roues 18'Que du bonheur Agréable au quotidien.. Souple... Bien équipé Passe en 2 cylindres suivant votre conduite. Capote insonorisée et pratique 4 vrais place. Coffre assez grand et avec la possibilité de rabattre les dossiers Assurance 450€ (tout risque avec 50 de bonus) Matmut

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Forum Volkswagen T-roc Cabriolet

Panne

Par jlb31 le 28/04/2022 à 07:06

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