
Couvre-feu avancé pour tous : quels sont les déplacements autorisés en voiture après 18 heures ?
Généralités | |
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Finition | MOMENTUM |
Date de commercialisation | 24/03/2015 |
Date de fin de commercialisation | 31/08/2017 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 30 000 km |
Intervalles de révision maxi | 12 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,63 m |
Largeur sans rétros | 1,86 m |
Hauteur | 1,48 m |
Empattement | 2,77 m |
Volume de coffre mini/maxi | 430 l / 1 241 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 482 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 6 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 969 cm3 |
Puissance | 120 ch à 3 750 trs/min |
Couple | 280 Nm à 1 500 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 6 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 195 km/h |
0 à 100 km/h | 11,70 sec |
Consommation urbaine | 4,90 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 4 l / 100 km |
Consommation mixte | 4,30 l / 100 km |
Volume du réservoir | 68 l |
Emission de CO2 (NEDC) | 114 g/km |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 215/50/17 |
Taille des pneus arrière | 215/50/17 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | 10 m |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Par BALTIQUE le 05 Novembre 2020 à 10h50
Après une V40 gardée 12 ans, malgré un moteur Renault et quelques ennuis de turbo, j'entame ma 8ème année avec une V60 D3 et son 5 cylindres...Elle a 10 ans, achetée d'occasion en première main à 25 000 km et a 200 000km maintenant. Aucun souci, absolument aucun, juste un capteur défectueux...Confortable, excellente routière, permet de charger et tracter, consommation très raisonnable si on roule en souplesse ( 6L/100km), très agréable à conduire... et Fiable !Je n'ai aucune critique à formuler et s'il fallait en trouver une ... le GPS un peu obsolète mais qui fonctionne très bien. Ennuyée par le fait que ce doit un diesel et qu'il faudra changer d'énergie à l'avenir, je n'arrive pas pour l'instant à voir par quoi la remplacer...dans mon budget.Nous allons donc vieillir ensemble, je vous tiendrais au courant, RDV à 300 000 km !Lire la suite de l'avis»
Par Croque Monsieur le 24 Juin 2020 à 08h27
J'ai acheté cette V60 pour son 5 cylindres et pour sa ligne. Là, aucun regret, dans la finition R-Design elle reste très actuelle en 2020. Cette auto est bien aboutie, agréable à conduire avec ses fauteuils ultra-confortables et vive sur la route.La conso est raisonnable (entre 6 et 6,5L/100km).Le côté pratique n'est pas à négliger, la banquette se rabat facilement et laisse la place à un plancher plat. Les matériaux sont de très bonne qualité dans l'ensemble.Quelques petits irritants comme le GPS qui est très long à programmer, ou la boîte manuelle un peu dure.Lire la suite de l'avis»
V60 D5 205 R-DESIGN GEARTRONIC (2010)
Par Delyrix le 28 Janvier 2020 à 21h59
Achetée d'occasion à 80'000km, j'en ai maintenant environ 130'000 après 3 ans d'utilisation et je dois dire une chose..... cette voiture est tout simplement géniale! En 3 ans je n'ai tout simplement eu aucun soucis! Rien. Le 4x4 est tout simplement bluffant d'efficacité (étant habitué à des Subaru Impreza), ma femme se sent en sécurité sur la neige avec, c'est pour dire.La qualité intérieur est bonne, l'insonorisation aussi (avec des bons pneus) et le confort général est bon. J'ai le système de sièges enfants intégrés et c'est vraiment très pratique.Etant de 2010, elle avait déjà le tempomat adaptatif, le city-break, les phares qui s'orientent en courbe, avertisseurs d'angle mort, et toutes une gamme d'airbags pour se sentir en sécurité, ce que peu de voitures encore aujourd'hui peuvent prétendre en être équipées.Pour être design, elle est particulièrement spacieuse (malgré peut-être la place entre les sièges arrières et avant). Le moteur est une perle (ce 5 cylindres reste pour moi un des meilleures moteurs existants), rond et efficace, et la boîte auto aussi.En Suisse la cote d'occasion est vraiment bonne, et si vous avez la chance de tomber sur une équipée du VSP, vous héritez de la main d'oeuvre gratuite pour 10 ans ou 150'000km !En quelques mots, Volvo m'a conquis!Lire la suite de l'avis»
V60 (2) D3 150 R-DESIGN GEARTRONIC (2015)
Par val2212785222 le 18 Juillet 2019 à 15h27
voiture très confortable sur auto route mais par contre en ville c'est très sec en version R designconsommation est très correcteTenue de route exceptionnelle elle vire a plat quasiment pas de roulisA mon gout la direction est trop fermeUn look assez particulier on en croise pas tout les jours surtout en R-design teinte noirePour le moment j'en suis raviLire la suite de l'avis»
Par didierguidoni le 14 Mai 2019 à 12h06
Je vais bientot changer ma volvo V60 aprés 200 000 km. C'est une bonne accompagnatrice pour les longs parcours et son moteur puissant lui permet d'affronter tous les types de situation. la finition est de qualité et les équipements ne se sont pas dégradés au cours des années. Du coté des regrets, je soulignerais en premier lieu l'insonorisation des bruits d'air qui n'est pas parfaite et le coté très lourd de la voiture qui la rend incapable de suivre un rythme trop soutenu dans des configurations sportives. Enfin, petit détail, la boite à gant n'est pas réfrigérée et sur les longs parcours cela se remarqueLire la suite de l'avis»
V60 (2) D4 181 10CV SUMMUM AWD GEARTRONIC (2014)
Par Chris5962 le 30 Septembre 2018 à 16h24
De gros soucis avec le moteur D4 181CV , le système EGR ne semble pas au point et nécessite d'être remplacé régulièrement, même en parcourant de longues distances régulièrement.Consommation excessive d'huile dès 100000kms, est-ce lié ? Attention à la pollution...Certaines des nombreuses options manquent d'efficacité (GPS lent, rétro Electrochrome, Détecteur de collision....)Des problèmes électriques...Un service client ne donnant pas de réponse...Petit coffreSystème anti-crevaison avec date de péremption.Lire la suite de l'avis»
Est il possible de faire installer un système keyless sur V60cc AWD de 2017
Par plmvolvo Le 15 Janvier 2021 à 15h55
Par Invité bernard Le 12 Janvier 2021 à 17h15
Comment remplacer vanne EGR sur volvo V60 D3 2.0 163CH
Par cerkyr Le 09 Janvier 2021 à 16h14
Par cerkyr Le 09 Janvier 2021 à 10h26
Problème broutage à froid / Volvo V60 D3 150CV
Par cerkyr Le 09 Janvier 2021 à 10h24
V60 2011: essuie glace arrière
Par cerkyr Le 09 Janvier 2021 à 10h08