
[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 III / V60 II / V60 II CC (2018-->)
Par Rifilou Le 07 Mars 2021 à 08h04
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(2) D2 115 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 27 000 € |
(2) D2 115 BVA | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 27 000 € |
(2) D2 115 KINETIC | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 30 150 € |
(2) D2 115 KINETIC BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 32 050 € |
(2) D2 115 KINETIC BUSINESS POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 34 050 € |
(2) D2 115 KINETIC POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 32 150 € |
(2) D2 115 MOMENTUM | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 32 860 € |
(2) D2 115 MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 34 260 € |
(2) D2 115 MOMENTUM BUSINESS POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 36 260 € |
(2) D2 115 MOMENTUM POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 34 860 € |
(2) D2 115 R-DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 36 420 € |
(2) D2 115 R-DESIGN POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 38 420 € |
(2) D2 115 SUMMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 36 820 € |
(2) D2 115 SUMMUM POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 38 820 € |
(2) D2 115 XENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 40 810 € |
(2) D2 115 XENIUM POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 42 810 € |
(2) D2 120 KINETIC | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 30 700 € |
(2) D2 120 KINETIC BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 32 600 € |
(2) D2 120 KINETIC BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 34 600 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) D2 120 KINETIC GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 32 700 € |
(2) D2 120 MOMENTUM | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 33 410 € |
(2) D2 120 MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 34 810 € |
(2) D2 120 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 36 810 € |
(2) D2 120 MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 35 410 € |
(2) D2 120 OVERSTA EDITION | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 32 000 € |
(2) D2 120 OVERSTA EDITION GEARTRONIC 6 | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 34 000 € |
(2) D2 120 R-DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 36 970 € |
(2) D2 120 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 38 970 € |
(2) D2 120 SUMMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 37 270 € |
(2) D2 120 SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 39 270 € |
(2) D2 120 XENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 41 510 € |
(2) D2 120 XENIUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 43 660 € |
(2) D3 136 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 27 000 € |
(2) D3 136 BVA | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 27 000 € |
(2) D3 136 KINETIC | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 32 250 € |
(2) D3 136 KINETIC BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 34 150 € |
(2) D3 136 KINETIC BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 36 150 € |
(2) D3 136 KINETIC GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 34 250 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) D3 136 MOMENTUM | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 34 960 € |
(2) D3 136 MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 36 360 € |
(2) D3 136 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 38 360 € |
(2) D3 136 MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 36 960 € |
(2) D3 136 R-DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 38 520 € |
(2) D3 136 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 40 520 € |
(2) D3 136 SUMMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 38 920 € |
(2) D3 136 SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 40 920 € |
(2) D3 136 XENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 42 910 € |
(2) D3 136 XENIUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 129 (nedc) | 44 910 € |
(2) D3 150 KINETIC | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 32 800 € |
(2) D3 150 KINETIC BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 34 700 € |
(2) D3 150 KINETIC BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 36 700 € |
(2) D3 150 KINETIC GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 34 800 € |
(2) D3 150 MOMENTUM | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 35 510 € |
(2) D3 150 MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 36 910 € |
(2) D3 150 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 38 910 € |
(2) D3 150 MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 37 510 € |
(2) D3 150 OVERSTA EDITION | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 34 100 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) D3 150 OVERSTA EDITION GEARTRONIC 6 | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 36 100 € |
(2) D3 150 R-DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 39 070 € |
(2) D3 150 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 41 070 € |
(2) D3 150 SUMMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 39 370 € |
(2) D3 150 SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 41 370 € |
(2) D3 150 XENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (nedc) | 43 610 € |
(2) D3 150 XENIUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 45 760 € |
(2) D4 163 AWD BVA | 5 | Dies. | Automatique | 169 (nedc) | 27 000 € |
(2) D4 181 | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 27 000 € |
(2) D4 181 10CV MOMENTUM AWD GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 40 460 € |
(2) D4 181 10CV R-DESIGN AWD GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 44 020 € |
(2) D4 181 10CV SUMMUM AWD GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 44 420 € |
(2) D4 181 10CV XENIUM AWD GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 48 410 € |
(2) D4 181 AWD BVA | 5 | Dies. | Automatique | 113 (nedc) | 27 000 € |
(2) D4 181 AWD MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 41 760 € |
(2) D4 181 AWD MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 40 460 € |
(2) D4 181 AWD R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 44 020 € |
(2) D4 181 AWD SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 44 420 € |
(2) D4 181 AWD XENIUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 48 410 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) D4 181 BVA | 5 | Dies. | Automatique | 113 (nedc) | 27 000 € |
(2) D4 181 GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 37 010 € |
(2) D4 181 MOMENTUM | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 37 010 € |
(2) D4 181 MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 38 410 € |
(2) D4 181 MOMENTUM BUSINESS AWD GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 40 510 € |
(2) D4 181 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 41 760 € |
(2) D4 181 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 40 510 € |
(2) D4 181 MOMENTUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 39 110 € |
(2) D4 181 R DESIGN GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 42 670 € |
(2) D4 181 R-DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 103 (nedc) | 40 570 € |
(2) D4 181 R-DESIGN GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 42 670 € |
(2) D4 181 SUMMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 40 970 € |
(2) D4 181 SUMMUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 43 070 € |
(2) D4 181 XENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 44 960 € |
(2) D4 181 XENIUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 47 060 € |
(2) D4 190 MOMENTUM | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 37 560 € |
(2) D4 190 MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 38 960 € |
(2) D4 190 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 41 060 € |
(2) D4 190 MOMENTUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 39 660 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) D4 190 OVERSTA EDITION | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 36 150 € |
(2) D4 190 OVERSTA EDITION GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 38 250 € |
(2) D4 190 R-DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 41 120 € |
(2) D4 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 43 220 € |
(2) D4 190 SUMMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 41 420 € |
(2) D4 190 SUMMUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 43 520 € |
(2) D4 190 XENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 45 660 € |
(2) D4 190 XENIUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 116 (nedc) | 47 760 € |
(2) D5 215 | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 27 000 € |
(2) D5 215 AWD BVA | 5 | Dies. | Automatique | 113 (nedc) | 27 000 € |
(2) D5 215 AWD MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 45 400 € |
(2) D5 215 AWD R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 48 960 € |
(2) D5 215 AWD SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 49 360 € |
(2) D5 215 AWD XENIUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 53 350 € |
(2) D5 215 MOMENTUM | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 41 400 € |
(2) D5 215 MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 42 700 € |
(2) D5 215 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 162 (nedc) | 45 400 € |
(2) D5 215 MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 162 (nedc) | 44 000 € |
(2) D5 215 R-DESIGN | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 44 960 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) D5 215 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 162 (nedc) | 47 560 € |
(2) D5 215 SUMMUM | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 45 360 € |
(2) D5 215 SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 162 (nedc) | 47 960 € |
(2) D5 215 XENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 120 (nedc) | 49 350 € |
(2) D5 215 XENIUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 162 (nedc) | 51 950 € |
(2) D5 225 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 45 400 € |
(2) D5 225 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 45 950 € |
(2) D5 225 MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 44 000 € |
(2) D5 225 MOMENTUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 44 550 € |
(2) D5 225 OVERSTA EDITION GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 42 590 € |
(2) D5 225 OVERSTA EDITION GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 43 140 € |
(2) D5 225 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 47 560 € |
(2) D5 225 R-DESIGN GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 48 110 € |
(2) D5 225 SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 47 960 € |
(2) D5 225 SUMMUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 48 410 € |
(2) D5 225 XENIUM GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 51 950 € |
(2) D5 225 XENIUM GEARTRONIC 8 | 5 | Dies. | Automatique | 125 (nedc) | 52 650 € |
(2) D5 AWD 215 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 46 700 € |
(2) D5 AWD MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC | 5 | Dies. | Automatique | 158 (nedc) | 46 700 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) D6 220 TWIN ENGINE MOMENTUM | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 57 890 € |
(2) D6 220 TWIN ENGINE MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 59 290 € |
(2) D6 220 TWIN ENGINE R-DESIGN | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 61 450 € |
(2) D6 220 TWIN ENGINE SUMMUM | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 61 750 € |
(2) D6 285 PLUG-IN HYBRID AWD MOMENTUM BUSINESS | 5 | Ess./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 58 990 € |
(2) D6 AWD MOMENTUM PLUG-IN HYBRID | 5 | Ess./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 57 590 € |
(2) D6 AWD R-DESIGN PLUG-IN HYBRID | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 61 150 € |
(2) D6 AWD SUMMUM | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 61 550 € |
(2) D6 PLUG-IN HYBRID AWD MOMENTUM | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 57 590 € |
(2) D6 PLUG-IN HYBRID AWD MOMENTUM BUSINESS | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 58 990 € |
(2) D6 PLUG-IN HYBRID AWD R-DESIGN | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 61 150 € |
(2) D6 PLUG-IN HYBRID AWD XENIUM | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 65 410 € |
(2) D6 TWIN ENGINE XENIUM GEARTRONIC 6 | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 65 990 € |
(2) D6 XENIUM AWD | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 48 (nedc) | 65 310 € |
(2) T3 150 | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 27 000 € |
(2) T3 150 BVA | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 27 000 € |
(2) T3 150 KINETIC | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 30 050 € |
(2) T3 150 KINETIC POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 32 050 € |
(2) T3 150 MOMENTUM | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 32 760 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) T3 150 MOMENTUM POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 34 760 € |
(2) T3 150 R-DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 36 320 € |
(2) T3 150 R-DESIGN POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 38 320 € |
(2) T3 150 SUMMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 36 720 € |
(2) T3 150 SUMMUM POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 38 720 € |
(2) T3 150 XENIUM | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 40 710 € |
(2) T3 150 XENIUM POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 42 710 € |
(2) T3 152 MOMENTUM | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 33 310 € |
(2) T3 152 MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 138 (nedc) | 35 310 € |
(2) T3 152 OVERSTA EDITION | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 31 900 € |
(2) T3 152 OVERSTA EDITION GEARTRONIC 6 | 5 | Ess. | Automatique | 138 (nedc) | 33 900 € |
(2) T3 152 R-DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 36 870 € |
(2) T3 152 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 138 (nedc) | 38 870 € |
(2) T3 152 SUMMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 37 170 € |
(2) T3 152 SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 138 (nedc) | 39 170 € |
(2) T3 152 XENIUM | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 41 410 € |
(2) T3 152 XENIUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 138 (nedc) | 43 560 € |
(2) T4 180 | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 27 000 € |
(2) T4 180 BVA | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 27 000 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) T4 180 MOMENTUM | 5 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 35 300 € |
(2) T4 180 MOMENTUM POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 37 800 € |
(2) T4 180 R-DESIGN | 5 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 38 860 € |
(2) T4 180 R-DESIGN POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 41 360 € |
(2) T4 180 SUMMUM | 5 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 39 260 € |
(2) T4 180 SUMMUM POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 41 760 € |
(2) T4 180 XENIUM | 5 | Ess. | Mécanique | 138 (nedc) | 43 250 € |
(2) T4 180 XENIUM POWERSHIFT | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 45 750 € |
(2) T4 190 MOMENTUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 38 350 € |
(2) T4 190 OVERSTA EDITION GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 36 940 € |
(2) T4 190 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 41 910 € |
(2) T4 190 SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 42 210 € |
(2) T4 190 XENIUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 136 (nedc) | 46 600 € |
(2) T4F 180 | 5 | Ess. | Mécanique | 153 (nedc) | 27 000 € |
(2) T4F 180 BVA | 5 | Ess. | Automatique | 167 (nedc) | 27 000 € |
(2) T5 245 BVA | 5 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 27 000 € |
(2) T5 245 R DESIGN GEARTRONIC 8 | 5 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 43 610 € |
(2) T5 245 R-DESIGN GEARTRONIC 8 | 5 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 43 610 € |
(2) T5 245 SUMMUM GEARTRONIC 8 | 5 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 44 010 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
(2) T5 245 XENIUM GEARTRONIC 8 | 5 | Ess. | Automatique | 144 (nedc) | 48 000 € |
(2) T6 304 AWD R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 237 (nedc) | 51 110 € |
(2) T6 304 AWD SUMMUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 237 (nedc) | 51 510 € |
(2) T6 304 AWD XENIUM GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 237 (nedc) | 55 500 € |
(2) T6 306 AWD BVA | 5 | Ess. | Automatique | 237 (nedc) | 27 000 € |
(2) T6 306 AWD R-DESIGN GEARTRONIC 8 | 5 | Ess. | Automatique | 163 (nedc) | 53 060 € |
(2) T6 306 AWD SUMMUM GEARTRONIC 8 | 5 | Ess. | Automatique | 163 (nedc) | 53 360 € |
(2) T6 306 AWD XENIUM GEARTRONIC 8 | 5 | Ess. | Automatique | 163 (nedc) | 57 600 € |
(2) T6 306 BVA | 5 | Ess. | Automatique | 157 (nedc) | 27 000 € |
(2) T6 306 R-DESIGN GEARTRONIC | 5 | Ess. | Automatique | 157 (nedc) | 50 110 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Par 5167thomas le 25 Février 2021 à 22h30
Voiture très confortable et très fiable. C'est la 2ème V60 que j'ai et je ne changerais pas. On est en sécurité dans ce véhicule. Aucune fatigue même sur de longues parcours. Consommation raisonnable pour un véhicule de ce type. Très bonne tenue de route en toute saison. Nombreux rangements ce qui est très pratique. Lignes de la voiture très agréables. A voirLire la suite de l'avis»
Par BALTIQUE le 05 Novembre 2020 à 10h50
Après une V40 gardée 12 ans, malgré un moteur Renault et quelques ennuis de turbo, j'entame ma 8ème année avec une V60 D3 et son 5 cylindres...Elle a 10 ans, achetée d'occasion en première main à 25 000 km et a 200 000km maintenant. Aucun souci, absolument aucun, juste un capteur défectueux...Confortable, excellente routière, permet de charger et tracter, consommation très raisonnable si on roule en souplesse ( 6L/100km), très agréable à conduire... et Fiable !Je n'ai aucune critique à formuler et s'il fallait en trouver une ... le GPS un peu obsolète mais qui fonctionne très bien. Ennuyée par le fait que ce doit un diesel et qu'il faudra changer d'énergie à l'avenir, je n'arrive pas pour l'instant à voir par quoi la remplacer...dans mon budget.Nous allons donc vieillir ensemble, je vous tiendrais au courant, RDV à 300 000 km !Lire la suite de l'avis»
Par Croque Monsieur le 24 Juin 2020 à 08h27
J'ai acheté cette V60 pour son 5 cylindres et pour sa ligne. Là, aucun regret, dans la finition R-Design elle reste très actuelle en 2020. Cette auto est bien aboutie, agréable à conduire avec ses fauteuils ultra-confortables et vive sur la route.La conso est raisonnable (entre 6 et 6,5L/100km).Le côté pratique n'est pas à négliger, la banquette se rabat facilement et laisse la place à un plancher plat. Les matériaux sont de très bonne qualité dans l'ensemble.Quelques petits irritants comme le GPS qui est très long à programmer, ou la boîte manuelle un peu dure.Lire la suite de l'avis»
V60 D5 205 R-DESIGN GEARTRONIC (2010)
Par Delyrix le 28 Janvier 2020 à 21h59
Achetée d'occasion à 80'000km, j'en ai maintenant environ 130'000 après 3 ans d'utilisation et je dois dire une chose..... cette voiture est tout simplement géniale! En 3 ans je n'ai tout simplement eu aucun soucis! Rien. Le 4x4 est tout simplement bluffant d'efficacité (étant habitué à des Subaru Impreza), ma femme se sent en sécurité sur la neige avec, c'est pour dire.La qualité intérieur est bonne, l'insonorisation aussi (avec des bons pneus) et le confort général est bon. J'ai le système de sièges enfants intégrés et c'est vraiment très pratique.Etant de 2010, elle avait déjà le tempomat adaptatif, le city-break, les phares qui s'orientent en courbe, avertisseurs d'angle mort, et toutes une gamme d'airbags pour se sentir en sécurité, ce que peu de voitures encore aujourd'hui peuvent prétendre en être équipées.Pour être design, elle est particulièrement spacieuse (malgré peut-être la place entre les sièges arrières et avant). Le moteur est une perle (ce 5 cylindres reste pour moi un des meilleures moteurs existants), rond et efficace, et la boîte auto aussi.En Suisse la cote d'occasion est vraiment bonne, et si vous avez la chance de tomber sur une équipée du VSP, vous héritez de la main d'oeuvre gratuite pour 10 ans ou 150'000km !En quelques mots, Volvo m'a conquis!Lire la suite de l'avis»
V60 (2) D3 150 R-DESIGN GEARTRONIC (2015)
Par val2212785222 le 18 Juillet 2019 à 15h27
voiture très confortable sur auto route mais par contre en ville c'est très sec en version R designconsommation est très correcteTenue de route exceptionnelle elle vire a plat quasiment pas de roulisA mon gout la direction est trop fermeUn look assez particulier on en croise pas tout les jours surtout en R-design teinte noirePour le moment j'en suis raviLire la suite de l'avis»
Par didierguidoni le 14 Mai 2019 à 12h06
Je vais bientot changer ma volvo V60 aprés 200 000 km. C'est une bonne accompagnatrice pour les longs parcours et son moteur puissant lui permet d'affronter tous les types de situation. la finition est de qualité et les équipements ne se sont pas dégradés au cours des années. Du coté des regrets, je soulignerais en premier lieu l'insonorisation des bruits d'air qui n'est pas parfaite et le coté très lourd de la voiture qui la rend incapable de suivre un rythme trop soutenu dans des configurations sportives. Enfin, petit détail, la boite à gant n'est pas réfrigérée et sur les longs parcours cela se remarqueLire la suite de l'avis»
[Le Topic Officiel] de la Volvo V60 (2010-2018)
Par Darsh95 Le 08 Mars 2021 à 15h04
[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 III / V60 II / V60 II CC (2018-->)
Par Rifilou Le 07 Mars 2021 à 08h04
[Présentation] Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid N°48
Par Manolo64 Le 06 Mars 2021 à 18h46
Présentation V60 (2e Generation) : Ma Nouvelle Volvo V60 II D4 190ch AWD Inscrip
Par marsu92 Le 16 Février 2021 à 15h09
Par TotoJP Le 13 Février 2021 à 08h17
Par ananasplit8 Le 08 Février 2021 à 21h37