
Couvre-feu avancé pour tous : quels sont les déplacements autorisés en voiture après 18 heures ?
Généralités | |
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Finition | SUMMUM |
Date de commercialisation | 26/03/2015 |
Date de fin de commercialisation | 08/12/2016 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 30 000 km |
Intervalles de révision maxi | 12 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,81 m |
Largeur sans rétros | 1,86 m |
Hauteur | 1,54 m |
Empattement | 2,81 m |
Volume de coffre mini/maxi | 575 l / 1 600 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 605 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 10 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 969 cm3 |
Puissance | 181 ch à 3 500 trs/min |
Couple | 400 Nm à 1 750 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 8 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 220 km/h |
0 à 100 km/h | 8,60 sec |
Consommation urbaine | 5,50 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 4,20 l / 100 km |
Consommation mixte | 4,70 l / 100 km |
Volume du réservoir | 70 l |
Emission de CO2 (NEDC) | 122 g/km |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 225/50/17 |
Taille des pneus arrière | 225/50/17 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | 11,70 m |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
V70 (3e Generation) III (2) D4 163 MOMENTUM BUSINESS AWD GEARTRONIC (2013)
Par Djun73350 le 19 Avril 2020 à 18h54
Acheter avec 76000 km en 2016.Aucun problèmes rencontré depuis 4 ans, juste pneus vidange et plaquettes.Nous l utilisons surtout sur grand trajet.Les sièges maintiennent bien le dos , le confort est royale, la sono de bonne qualité et les écrans intégrées dans l appui tête sont bien pour les petits.Le gps est obsolète , on utilise surtout Waze..Les commandes tombent bien sous la main.Nous avions surtout choisi ce modèle pour son coffre et son côté sécuritaire rassurant et la fiabilité reconnu de Volvo.Je ne lui reproche pas grand chose, mis à part son rayon de braquage et la hauteur de caisse un peu basse.Si non pour le reste c est un plaisir de voyager avec cette voiture.Lire la suite de l'avis»
V70 (3e Generation) III (2) 2.0 D3 SIGNATURE EDITION GEARTRONIC 6 (2015)
Par saxatile le 11 Août 2019 à 08h22
Très bonne voiture, confortable et fiable Pas destinée à une conduite sportive mais étape de 1000Km sans fatigue dorsale!!!Vitesse de croisière 140-150Km/h est top et on roule relax avec la stéréo Pas de bruits de ventDommage que le tableau de bord ne montre pas la température d'eau et d'huile(version Black Edition)Lire la suite de l'avis»
V70 (3e Generation) III (2) D4 181 10CV SUMMUM AWD GEARTRONIC (2015)
Par Bersy le 07 Avril 2019 à 17h19
acheté il y a 3 ans avec un bon rapport qualité prix, le véhicule étant en fin de carrière, la voiture a maintenant 4 ans et 70 000 km parcourus sans aucun soucis.Ligne un peu démodée, adhérence en accélération sous la pluie limite. La puissance passe mal sinon très bonne tenue de route y compris du train avant. véhicule très agréable silencieux, sobre vu le poids (6,8l en parcours mixte) moins de 6l sur route excelente finition grande capacité de chargementBVA super agréableLire la suite de l'avis»
V70 (3e Generation) III (2) D4 181 10CV SUMMUM GEARTRONIC 8 (2016)
Par Ferdinand Porsche le 07 Décembre 2017 à 15h10
confort optimalpuissance excellente pour un diesel......mais attention sur le mouillé c'est un tractionexcellente tenue de routele city safe est efficace(je n'avais pas cu la voiture en face, ça freine bien!)qualité de finition irréprochable(alu, cuir sur les sièges portes etc) plus le plastique moussé domine le dur partoutle disign interieur suédois reposantsensu navigation au point(parfois lent)le silence géneraleremplacement de la vanne EGR(défault d'usine, compris dans la garantie)Lire la suite de l'avis»
V70 (3e Generation) III (2) D4 181 SUMMUM GEARTRONIC 8 (2014)
Par Sautecraste le 15 Mai 2017 à 13h04
Véhicule acheté il y a un an, en remplacement d'un Land cruiser. Utilisé pour déplacements professionnels sur routes départementales et autoroutes.C'est un modèle de nov. 2014 mais qui correspond aux modèles 2015 d'après le numéro de série (il me semblait que les constructeurs fonctionnaient à l'année civile mais bon...).Aujourd'hui 80000 km et aucune panne à signaler si ce n'est un changement de batterie prématuré qui pouvait (d'après mon petit garagiste préféré) perturber le start & stop.Rappel de programmation fait gratuitement chez Volvo même si aucun courrier ne m'en avait averti : c'est mon garagiste qui me l'a dit !!La vidange de la boîte auto a été faite à 50000 km par prudence (j'ai suivi les conseils de journalistes spécialisés et radiophoniques).Très content de ce véhicule qui a fait aimer les boîtes auto à ma femme (et il y avait du boulot !!).Lire la suite de l'avis»
V70 (3e Generation) III (2) D4 181 AWD SUMMUM GEARTRONIC (2014)
Par §Did105QV le 08 Janvier 2017 à 12h55
Excellent véhicule que j'ai changé car un peu bas, je regrette le confort la réactivité du moteur, le coffre, le jour ou je devrait mon véhicule actuel un Honda Crv je passerai peut-être au xc60 ou 90. Dommage les prix montent vite chez Volvo, mais la qualité se paye, ce véhicule concurrence largement certaines allemandes.Lire la suite de l'avis»
V70 I : Voyant sonde lambda et ratés moteurs
Par JCV70 Le 15 Janvier 2021 à 12h58
[Présentation] Volvo V70 II 2.4i 170chv BVM : Ma brique suédoise !
Par enclume76 Le 14 Janvier 2021 à 14h08
Frein électrique à main bloqué et message d'erreur " frein park répar demandé"
Par anoo Le 05 Janvier 2021 à 22h09
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Par Invité pellon Le 23 Novembre 2020 à 20h20
surpression circuit de refroidissement sur V70 phase I 1998 2l 20v AWD turbo
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