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Ford GT : la production augmentée

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Pour répondre à la demande, Ford a décidé d'étendre la production de sa supercar. 350 GT supplémentaires seront bientôt mises en vente.

Ford GT : la production augmentée

Il devait y en avoir 1 000, il y en aura finalement 1 350. Pour répondre à la forte demande, Ford a en effet décidé de produire plus de GT, sa supercar équipée d'un moteur V6 3.5 bi-turbo Ecoboost de 647 ch.

La manière de commercialiser la voiture ne change pas : il faut en passer par un site de candidature en ligne "FordGT.com", qui sera de nouveau ouvert à partir du 1er novembre. Si le modèle vous intéresse, il faut montrer que vous le méritiez, en prouvant notamment que vous êtes un vrai passionné et non pas un spéculateur.

La production des 1 000 premières voitures devait se faire sur quatre ans, entre fin 2016 et 2020. La fournée supplémentaire devrait être assemblée entre 2020 et 2022. Parmi les nouveaux heureux élus, certains vont devoir prendre leur mal en patience !

Ford peut-il aller encore plus loin s'il sent que la demande est toujours très forte ? Pas sûr, car entre la production du premier exemplaire et celle du 1.350e, il se sera écoulé plus de cinq ans. Le moment sera donc venu de songer à la retraite, d'autant que le constructeur veut que l'auto garde de l'exclusivité.

La marque indique que 80 GT ont trouvé preneur en Europe. Pas simple donc d'en croiser une chez nous !

En savoir plus sur : Ford Gt 2

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Commentaires (26)

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Initialement la Ford GT devait être produite à 500ex. La production a finalement été portée une première fois à 1000 ex. Là on passe à 1350 ex., on ne peut que féliciter Ford de ne pas jouer le jeu des spéculateurs...

Par §Eno173GT

Ford participe à la spéculation en limitant les modèles ...

Si la Ford GT est rentable, ils devraient arrêter de cracher sur des billets, c'est pas comme si Ford était dans la merde financièrement en ce moment ...

Par

En réponse à Absolute

Initialement la Ford GT devait être produite à 500ex. La production a finalement été portée une première fois à 1000 ex. Là on passe à 1350 ex., on ne peut que féliciter Ford de ne pas jouer le jeu des spéculateurs...

T'es un peu naïf. Ils savent surtout très bien comment faire monter l'envie au maximum puis ensuite exploiter le filon sans trop froisser les premiers acheteurs qui voulaient un modèle très exclusif. Il est fort possible qu'ils en sortent encore plus.

Il s'est passé la même chose avec la Focus RS500, qui devait être produite à 500exemplaires et au final il y en a eu beaucoup plus.

Par

Vu le malus qu'elle se tape en Europe en plus du fait que l'on soit moins friands des grosses cylindrées ici, c'est sur qu'il faut pas s'attendre à faire du 50/50 avec le continent nord américain.

Par

C'est sûr que le genre de personne à acheter une Ford GT s'inquiète vraiment de se taper un malus en France, c'est le seul frein à sa vente dans nos contrées. Je comptais en prendre une et puis je me suis rabattu sur une Megane pour économiser le malus (et 350k € au passage, mais surtout le malus).

Par

Krully, ton minou a soif

Par

En réponse à Krully

C'est sûr que le genre de personne à acheter une Ford GT s'inquiète vraiment de se taper un malus en France, c'est le seul frein à sa vente dans nos contrées. Je comptais en prendre une et puis je me suis rabattu sur une Megane pour économiser le malus (et 350k € au passage, mais surtout le malus).

Donc t'as 350 000 € que tu peux claquer sur une voiture, mais c'est les 10 500€ du malus qui te gêne ??

Par

En réponse à hugh6

T'es un peu naïf. Ils savent surtout très bien comment faire monter l'envie au maximum puis ensuite exploiter le filon sans trop froisser les premiers acheteurs qui voulaient un modèle très exclusif. Il est fort possible qu'ils en sortent encore plus.

Il s'est passé la même chose avec la Focus RS500, qui devait être produite à 500exemplaires et au final il y en a eu beaucoup plus.

Bof, 500, 1000 ou 3000 ex, ils seraient partis vu la plastique de l'engin et son héritage. Après, je peux comprendre qu'un constructeur souhaite rester sur une série limitée. A 600 k€ l'unité, il y a beaucoup d'acheteurs potentiels...

Par

Pardon 350 k€ (de la caisse de sans dents...)

Par

Probablement la supercar la plus désirable des 5 dernières années :bien:

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