Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Ford : une GT vendue à prix d'or aux enchères alors que le contrat l'interdisait

Ford : une GT vendue à prix d'or aux enchères alors que le contrat l'interdisait

Ford avait fait signer un contrat aux acheteurs de la GT, leur interdisant de revendre leur bolide dans les deux ans suivant l'acquisition initiale. Après le modèle du catcheur américain John Cena, c'est désormais un second exemplaire qui a été échangé aux enchères, à prix d'or. Le constructeur devrait sans doute réagir.

Lors de la sortie d'une voiture limitée et très exclusive, il n'est pas rare de voir certains constructeurs être un peu plus restrictifs avec leurs clients. C'est notamment le cas de Ford qui impose aux acheteurs de la dernière GT de signer un contrat stipulant qu'ils n'ont pas le droit de revendre l'auto dans les deux ans suivant l'achat en neuf. Mais cela n'a pas arrêté un certain John Cena, catcheur américain très connu, d'avoir revendu sa GT seulement quelques semaines après l'achat.

Alors que Ford cherche des moyens légaux pour poursuivre ces "fraudeurs", voilà qu'une nouvelle vente fait débat. La semaine dernière, une vente aux enchères a été le théâtre d'une cession de GT, contre la modique somme de 1,7 million de dollars. Rappelons quand même que le prix original de la GT est de 500 000 dollars. Le vendeur a donc fait une belle plus-value, même en comptant la commission de la maison de ventes aux enchères et du commissaire-priseur, qui s'en est donné à coeur joie sur cette auto. L'homme a même tenté de rassurer les acheteurs en expliquant qu'ici, "c'est l'Amérique", et que l'on pouvait "tout acheter et tout vendre".

Il n'empêche que la valeur légale du contrat initial entre l'acheteur et le constructeur est toujours sujette à caution. Jusqu'à maintenant, Ford semble bien désuni face à cette spéculation, qui touche de toute façon toutes les autos chères et en éditions limitées.

 

Mots clés :

En savoir plus sur : Ford Gt 2

Commentaires (29)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

le nouveau moyen de blanchir de l argent !! après l art les tableaux voilà l automobile ....

Par

Il est clair que si ils ne se sont pas donné les moyens de poursuivre et de gagner en cas de procès, cette clause est un gadget qui fait de la Ford GT un produit comme un autre : soumis à la loi de l'offre et de la demande.

Par

Démuni (et pas désuni...)

Par

Pour calmer la spéculation, il suffit d'arrêter les productions limitées ...

Par

Le contrat de Ford est de toute façon complètement illégale et sans aucune valeur. En aucun cas, le future historique de l'auto concerne le constructeur une foie la voiture immatriculé. Ça voudrait dire que le véhicule n'appartient pas en totalité à l'acheteur alors qu'il l'a payé en entier. A la place de Ford, je serait plutôt flatté de voir un telle engouement pour mes modèles. Seules les meilleurs hyper-car à édition ultra limité ont de telles plus-values. :bien: c'est ce qu'on appelle la loi de l'offre et de la demande. C'est pour ça que les Fiat et Renault décotes vite (énormément d'offre et moyennement de demande) alors que les TaüdiWürstWagen cotes élevées (beaucoup de pigeons pour acheter les rares qui sont pas classés VEI au premier turbo qui lâche)

Par

En réponse à Enosry

Pour calmer la spéculation, il suffit d'arrêter les productions limitées ...

Oui, mais ces séries limitées permettent aux constructeurs des marges énormes.

Ils veulent bien surévaluer le prix de leurs autos en les limitant, mais pas que les clients les revendent...

Par

En réponse à halffinger

Le contrat de Ford est de toute façon complètement illégale et sans aucune valeur. En aucun cas, le future historique de l'auto concerne le constructeur une foie la voiture immatriculé. Ça voudrait dire que le véhicule n'appartient pas en totalité à l'acheteur alors qu'il l'a payé en entier. A la place de Ford, je serait plutôt flatté de voir un telle engouement pour mes modèles. Seules les meilleurs hyper-car à édition ultra limité ont de telles plus-values. :bien: c'est ce qu'on appelle la loi de l'offre et de la demande. C'est pour ça que les Fiat et Renault décotes vite (énormément d'offre et moyennement de demande) alors que les TaüdiWürstWagen cotes élevées (beaucoup de pigeons pour acheter les rares qui sont pas classés VEI au premier turbo qui lâche)

"Pacta sunt servanda" : c'est la base en France. Aux USA, ils font comme il veulent...

Par

En réponse à Inter_rupteur

"Pacta sunt servanda" : c'est la base en France. Aux USA, ils font comme il veulent...

Faux....et VRAI.

Alors oui un contrat entre partis doit être respecté. Que ce soit au USA ou en France d'ailleurs.

Mais....

Le contrat doit être "légal". C'est à dire que les obligations en résultants doivent être conforme à la loi.

En gros si la loi dit que une fois que vous avez la propriété d'un objet vous êtes libre d'en disposer comme il convient....et donc de le revendre que ce soit en faisant ou pas des bénéfices et même 3 mns après l'avoir acheter EN AUCUNE MANIÈRE un contrat ne peut vous l'interdire.

Pour information vous trouverez les renseignement adéquats dans le code civil.

Art 1101 et suivants.

Je n'irai pas parié ma chemise mais je pense qu'aux USA c'est pareil. Je les vois mal avoir une loi qu'une signature de contrat entre 2 parties bafouent...

Par

C'est jm500 le sauveur de boules de Ford qui la dénoncé ? :peur:

Par

Je vais pas faire la comparaison avec le braconnage parce que ça na aucun sens mais j'ai l'impression que plus on cherche à les freiner , plus ils cherchent à passer en force et on à l'impression qu'ils se reproduisent ces cons la ... :pfff:

Outre cette pratique qui me gonfle au plus haut point , faut pas oublier que derrière c'est tous le reste de la production qui va se calquer sur ces prix .....

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire