Bentley peaufine les réglages pour la nouvelle Continental GT qui sera présentée au public au salon de Francfort. Le coupé anglais est enfin renouvelé et la marque promet déjà beaucoup, avec un W12 6.0 reconduit mais largement retravaillé et doté d'un filtre à particules. L
Le coupé Continental est présent depuis de nombreuses années chez Bentley et la version à moteur W12 est la plus ancienne. Le bloc du groupe Volkswagen va à merveille avec le caractère plutôt routier de l'anglaise, une combinaison que l'on voit de moins en moins souvent au profit du V8, plus léger et pas beaucoup moins performant.
Bentley a pris de l'avance sur le salon de Genève en dévoilant le cadeau d'adieu pour la Continental GT : la version Supersports. Comme prévu, il s'agit du modèle le plus extrême de l'histoire de Bentley puisque le W12 6.0 est poussé ici à 710 ch. L'auto adopte une présentation spécifique et une aérodynamique en adéquation avec les performances.
Voilà une nouvelle preuve du positionnement unique du préparateur Mansory. De la bonne personnalisation bien chargée à destination de milliardaires à la recherche d'excentricité.
Une Bentley diesel, cela vous choque ? Pourtant, la marque anglaise prépare bel et bien un Bentayga diesel, une motorisation qui va plutôt bien finalement avec le gros SUV destiné au voyage en famille. Mais que faut-il dire de deux Bentley à moteur diesel ? Le constructeur pourrait en effet réfléchir à une Continental GT diesel pour la prochaine génération qui sera lancée début 2018.
La Bentley Continental GT arrive en fin de carrière, la remplaçante ayant d'ailleurs souvent été repérée en tenue de camouflage ces derniers temps. Pour faire vivre l'auto, Bentley renouvelle la version Speed et apporte une série spéciale "Black Edition". Les évolutions sont presque anecdotiques avec seulement 7 ch de plus, ce qui porte la cavalerie à 642 ch.
On a souvent tendance à penser que certaines disciplines sportives ont le monopole du bling-bling. Mais depuis quelques années, le skate s'est structuré et professionnalisé (merci Tony Hawk) avec à la clef des pratiquants arrivant à très bien
La GT3-R est une série limitée de la Continental GT qui se caractérise par une orientation radicale. Présentée comme étant la Bentley routière la plus performance de l'histoire, elle offre des prestations intéressantes et un emballage qui
Le constructeur Bentley est un habitué des cabriolets hors-normes. Et dans ce registre la Continental Supersports Convertible ne fait pas dans la dentelle. Aussi lourde que rapide, elle rapide à mêler luxe et modernisme avec un talent rare.
La Continental de deuxième génération est apparue en 2011 et il est finalement logique qu'un rafraichissement intervienne en 2015 à l'occasion du salon de Genève. Bentley va exposer sa gamme restylée et mise à jour techniquement avec notamment une GT W12 qui grimpe à 590 ch et 720 Nm de couple.
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