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Salon de Los Angeles 2018 - Bentley dévoile la nouvelle Continental GT cabriolet

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Un an après le coupé, Bentley dévoile la variante découvrable de la troisième génération de Continental GT, avec une capote en toile qui s'ouvre en 19 secondes.

Salon de Los Angeles 2018 - Bentley dévoile la nouvelle Continental GT cabriolet

Quoi de mieux que la Californie pour dévoiler un nouveau cabriolet, qui plus est de prestige ? C'est donc au Salon de Los Angeles que la variante découvrable de la nouvelle Continental GT va faire sa première apparition, quatorze mois après le coupé.

Cette déclinaison adopte une capote souple, qui se replie en 19 secondes. L'opération peut s'effectuer en roulant, jusqu'à 50 km/h. Le client aura l'embarra du choix pour la toile  : sept tissus seront proposés, dont une finition inédite en véritable tweet. Côté silhouette, pas de surprise, on retrouve les lignes du coupé, avec parmi les changements par rapport à l'ancienne GT une calandre plus verticale, un capot abaissé ou des feux en forme d'ovale.

Salon de Los Angeles 2018 - Bentley dévoile la nouvelle Continental GT cabriolet

Bentley insiste sur le travail réalisé pour améliorer l'insonorisation capote en place, grâce notamment à l'amélioration du système de jointure. Pour pouvoir profiter au maximum de la conduite en plein air, même par temps froid, les sièges intègrent un chauffage de nuque, promis plus chaud et plus silencieux que sur la précédente génération. Les accoudoirs peuvent être chauffants. L'écran tactile 12,3 pouces est sur un élément rotatif : il peut disparaître et laisser la place à des cadrans affichant la température extérieure, une boussole et un chronomètre, ou du placage.

Salon de Los Angeles 2018 - Bentley dévoile la nouvelle Continental GT cabriolet

La GT Convertible, qui n'est donc plus la GTC, débute sa carrière avec le W12 6 litres de 635 ch. Le couple culmine à 900 Nm. De quoi annoncer des performances décoiffantes malgré un poids conséquent : vitesse maxi de 333 km/h et 0 à 100 km/h réalisé en 3,8 secondes. L'auto est dotée d'une boîte de vitesses double embrayage à 8 rapports et d'une transmission intégrale qui fait varier le couple entre les deux essieux. Pour le freinage, Bentley ne plaisante pas, avec à l'avant disques de 420 mm et étriers à 10 pistons, et à l'arrière disques de 380 mm et étriers à quatre pistons.

Les livraisons commenceront au printemps 2019.

Portfolio (8 photos)

En savoir plus sur : Bentley Continental Gt 3

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Commentaires (19)

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pour la capote, on dit du tweed et non du tweet.

sinon tres belle auto:bien:

Par

Bentley est l'une des seules marques encore capable de faire un bel intérieur luxueux. toutes les autres sont passées au tout écran partout voire au cheap sans intérêt. Après il faut y mettre le prix, mais je suis sûr qu'on trouve des voitures aussi chères et moins belles dedans

Par

Très belle

Par

En réponse à nicoxone

pour la capote, on dit du tweed et non du tweet.

sinon tres belle auto:bien:

Heureusement ce n'est pas une capote en véritable.....WhatsApp !!!!

Par

En réponse à Tonton Jacques

Heureusement ce n'est pas une capote en véritable.....WhatsApp !!!!

Donald vient d'annuler sa commande... :bah:

Par

En réponse à Tonton Jacques

Heureusement ce n'est pas une capote en véritable.....WhatsApp !!!!

Excellent :bien:

Par

Fort Jolie chignole. So chic :-)

Par

En réponse à Tonton Jacques

Heureusement ce n'est pas une capote en véritable.....WhatsApp !!!!

Au moins elle est pas couleur Facebook.

Par

Mais on s'en fout de ces voitures ne concernant qu'un millionième de la population mondiale.

Par

En réponse à Allavandrell

Mais on s'en fout de ces voitures ne concernant qu'un millionième de la population mondiale.

Moi aussi j préfère ne DS3crosschose tellement plus populaire et aussi exclusive.

Plus sérieusement, la ligne paraît tellement plus fluide et étirée que, avec quelques livres de plus, j’en ferais volontiers mon quotidien.

Peut-être le bouclier avant à revoir légèrement. Mais c’est pour se chatouiller.

Bravo l’Allemagne, du bel ouvrage !

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