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Toujours mêmes problèmes de transmission chez Hyundai, au delà de 90000kms bon pour changer de voiture. Réseau Hyundai totalement incapable de réparer faute de competences (arbre de transmission change puis pont arrière puis boîte de transfert, et…toujours des clangs clangs dans la transmission HTRAC) Problème connu sur les Santa Fe 2021 à 2022 avec campagnes de rappel sans solution définitive. En gros, après 90000 vendez le vite, et a un professionnel si besoin. Par ailleurs batteries dépassant 7h de charge pour faire 40 kms, et avec 25% restants, il vous reste: 0kms en mode électrique!
Voir les 8 avis AVIS HYUNDAI SANTA FE 4 Voir les 8 avisDernier avis :
Une très belle merde, véhicule acheté à 21 000€ avec un faible kilométrage et en moins d'1 an problème de frein (OPB), la voiture ne veut plus bouger et au bout de quelques mois qui suivent le pont arrière explose comme une bombe, très dessus de cet véhicule, je pensais faire une très bonne affaire mais non !!!! Pièce introuvable dans toutes L'UNION EUROPÉENNE, donc ATTENTION avant d'aller acheter cette poubelle, rien que le prix de cette pièce vaut le prix du véhicule (17 000€), vous risquez de vous endettéz pour rien !!!⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Voir les 33 avis AVIS HYUNDAI SANTA FE 3 Voir les 33 avisDernier avis :
Voiture achetée en 2009 d'occasion chez la concession Très très bon rapport qualité prix Aucun problème sur ce véhicule très confortable Dommage que Hyundai ne le continu plus en version essence avec critair 1. Vraiment très bon véhicule.
Voir les 26 avis AVIS HYUNDAI SANTA FE 2 Voir les 26 avisDernier avis :
Véhicule très agréable dans l’ensemble C’est mon premier 4x4-SUV et je ne regrette en aucun cas mon achat Esthétique n’est pas au goût de tous le monde mais reste pas loin de la bonne vielle tôle Plutôt imposant avec son bouclier avant prononcé et c’est traits arrondi, il a une garde au sol plutôt élevé pour un SUV environ 30cm ( une des raisons de ce choix) Niveau mécanique cela reste relativement simple et efficace. Le moteur 2l 125cv est très volontaire et coupleux ce qui permet de tracter sans problème 2,5 stère de bois derrière (autorités jusqu’à plus de 2t si freiner sur le carnet de la voiture ) Niveau vie à bord, rien à dire. Pour ma part j’ai la version luxe avec le cuir Clim tout ouvrant ect et c’est confortable et pas si bruyant Les plastique tiennent bien dans le temp Sinon niveau conso je fais beaucoup de route avec et je tourne à 7l-7.5l/100 en comptant quelques trajet avec la remorque charger ce qui, je trouve, est plus que correct Seul bémol à mon goût c’est le rayon de braquage qui est vraiment pas terrible. Cela arrive souvent de devoir ci reprendre en 2 fois Mais bon on peut pas tous avoir
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