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Hyundai Santa Fe
Dernier avis :Gros modèle, pas un vrai 4x4 (j'ai la version 4 roues motrices permanentes, 60% avant et 40% arrière) mais de bonnes performances sur chaussée dégradée, enneigée, chemins modérément boueux ou sableux. Véhicule officiellement classé break, très utile niveau espace (j'ai pu y loger 8 grandes chaises à l'occase), robuste et il me semble fiable.Je n'ai eu comme problème que les injecteurs à 190000 kilomètres, donc on ne peut pas vraiment dire que c'est un défaut. Comme déjà dit, c'est lourd, donc forcément, la conduite doit être adaptée, faute de quoi on peut avoir des soucis si on se croit dans une audi tt. J'aime particulièrement ce véhicule, je traverses la France plusieurs fois par an et ça reste des voyages agréables.Bien sûr, la consommation... On a rien sans rien.Je suis sur du 8 litres avec mes nouveaux injecteurs, avant c'était 10 litres (avis à ceux qui trouvent que le leur consomme trop), donc si on roule pas mal et en considérant l'augmentation actuelle du diesel, on peut facilement faire un retour sur investissement en changeant ses injecteurs. Un problème récurrent sur ces modèles d'après des recherches sur les pannes relatives à ce modèle: le volant moteur.Apparemment c'est pas aussi foireux que les 307, aucun problème à mon niveau. Une bonne voiture familiale, on y est en sécurité, bien plus agréable en 4 roue motrices (attention, il existe différentes versions; 2 wd, 4wd avec sélecteur qui repasse en 2wd à 40km/h je crois, 4 wd permanent 60devant 40derriere, etc)J'en suis satisfait pour mon usage, de longs trajets, du familial, de l'utilitaire et du tout chemin, dans des endroits où une voiture standard reste sur place.
Dernier avis :Voiture achetée à 101000 km, très agréable sur route et autoroute, et capable malgré tout de sortir de situation délicate hors des route goudronnées. Malheureusement d'une fiabilité très relative me forçant à chercher un autre véhicule alors qu'elle n'a que 155000km. Trop de petites et grosses pannes accumulées en moins d'un an, je n'ai plus confiance en ma voiture et la note commence à être salée. Mes anciennes berlines françaises (citroen)ont fait entre 300000et 400000 km sans aucun souci... Hyundai, plus jamais...
Dernier avis :Bonne première impression qualité de finition superbe manque juste de paramètres réglables et l’accès au réglage auto sur le grand écran il manque aussi le Apple car play mais je pense que sur les versions plus récente il n’y a plus ce problème bonne tenu de route au vue de son gabarit plutôt efficace en tout terrain maigres qu’il ne soit pas forcément prévu pour ! J’espère qu’il va rester aussi performant en vieillissant
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