Vos 19 avis Hyundai Santa Fe 3
12,9/20
(19 avis)
Ordre de tri
Santa Fe 3 III (2) 2.2 CRDI 200 EXECUTIVE 4WD BVA (2015)
Par JIM32 le 08 Décembre 2019 à 17h08
Nous connaissons la marque depuis longtemps : Un premier Tucson, un Santa Fé 2, avec lesquels nous avions fait plus de 200.000 kms.Nous avons été séduits par le rapport équipement/prix de la voiture et surtout de la garantie 5 ans pièces et main d'œuvre illimités.Nous pensions pouvoir conserver cette voiture dans notre "patrimoine", c'est en fait un véritable cauchemar roulant, dans lequel viennent vous hanter le personnel des concessions (aussi incompétent qu'inefficace), une assistance minable (à laquelle il faut sans cesse rappeler ses obligations), et surtout, surtout, l'entreprise Hyundai France qui ne sait plus comment faire pour échapper à ses obligations contractuelles de cette fameuse garantie : Eh oui, 5 ans, c'est long, trop long pour nos pauvres Coréens, qui se rendent coupables de tous les parjures pour ne pas l'honorer.Surtout lorsque je liste nos pannes...Ah, la fiabilité, l'assistance et la garantie de notre voiture, c'est un bol de nouilles chinoises, un comble pour une marque Coréenne.
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK PREMIUM LIMITED BVA 7PL (2011)
Par Frézal le 11 Novembre 2019 à 09h04
Voiture confortable, rapide et nerveuse mais qui a des défauts comme un GPS défaillant, des éclairages intérieurs insuffisants, une 3ème rangée de siège exiguë.Le problème de ce modèle c'est sa fiabilité et surtout la façon dont une concession Hyundai a traité le problème de boite de vitesse automatique cassée à 156.000 km.
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK BUSINESS (2012)
Par blanchard le 02 Octobre 2019 à 16h31
grande voiture confortable et agréable a conduire ,tenue de route assez pataude gps pas terrible, la radio est de mauvaise qualité ,les places de troisième rangée sont réservées a des petits gabaries ,l’éclairage n'est pas très efficace ,problèmes d'embrayage volant moteur et commande d'embrayage ,
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK PREMIUM LIMITED BVA 7PL (2012)
Par Gribouille13 le 17 Février 2019 à 15h02
Voilà bientôt 2 ans que j'ai acheté un Santa Fe III pack premium limited de 197 chevaux et 7 places.Je me suis orienté vers ce véhicule car j'y ai trouvé en occasion le meilleur compromis entre un grand volume pour partir en vacances et en weekend, 7 places (tres pratique a installer 5 secondes suffisent) et que nous avons utilisé régulièrement, (WE au ski, randonnées avec les amis, transport des enfants...) une transmission 4x4 rassurante, une boîte auto "d'ancienne génération" ( qui "cire" un peu) mais très fiable et qui ne génère pas une surconsommation importante Je fais régulièrement du 8 litre au 100km avec une conduite de "bon père de famille" mais sans me " traîner" lors des départs en vacance chargé et 8,5 litres sur les trajets domicile travail ou je fais 1/3 de ville et 1/3 de route départementale (véhicule lourd qui consomme encore plus en ville)Le confort est très satisfaisant et le véhicule silencieux avec une monte en michelin Comme dans de nombreux SUV on peut apprécier la position de conduite surélevée.J'apprecie par ailleurs son look, très affirmé sur l'avant du véhicule.Je n'ai pas eu un seul problème de fiabilité avec ce modèle Le seul bémol : un coût conséquent à l'achat et à l'entretien ex: 300€ une vidange, 140€ un pneu...) mais la grosse polyvalence de ce véhicule à un coût que j'ai accepté de me payer...
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 INITIA (2015)
Par titeuf974 le 31 Décembre 2018 à 17h16
Bonjour à tous,J'ai acheté mon Santa Fé en mai 2015 de 7 places qui est très spacieux, je m'aperçois que Hyundai fait des véhicules de plus en plus fragiles, car je viens de rencontrer un problème de butée d'embrayage, la concession me demande de changer l'embrayage, le volant moteur et la butée alors que mon véhicule n'a que 52400 kms et que je fait quasiment que du plateau. Il est entièrement entretenu par la concession et il m'annonce que c'est du à une mauvaise conduite et que ceux sont des pièces d'usures. Je n'arrive pas comprendre car j'avais le santa fé II qui a tenu 102000 kms avec le même embrayage.Il doit surement avoir un défaut de fabrication sur ce genre de véhicule. La concession me demande d'acheter le nouveau santa fé IV et il reprenne le mien. Je n'ai plus confiance en cette marque qui me semble de moins en moins fiable.Si d'autres propriétaires rencontrent ce même problème qu'il se manifeste afin que l'on puisse déduire d'un réelle problème de fiabilité de l'embrayage du santa fé III.En attente de vous lire. Cordialement.
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK PREMIUM LIMITED (2013)
Par mohamed88 le 14 Novembre 2018 à 12h39
Différentielle arrière a 70/100 ses le même que kia kia donne 7 ans de garantie hyundai 5 ans a 63000km il casse sans raison je rentre chez hyundai il me dise ses bizarre jamais vu mesure des pneus bon le mécano sort et me dis ses un problème très bien connue chez nous je fais semblant de rien le gas me téléphone après 5 semaines et me demande de la rentrée après 20 jours à un pris de fou je demande pour voir le verrouillage et on me demande 450€ un soufflet de cardan déjà démonté avec le différentiel 150€ je trouve que acheter une Hyundai ses la dernière fois de ma vie entretien à temp voiture rentré toujours chez hyundai pour les entretiens et le comble menteur alors conseil si jamais tu devra acheter une Hyundai va chez kia au moins 7 ans de garantie ou moins cher une française au moins la garantie tien toujours
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK BUSINESS (2013)
Par mattoune2 le 23 Janvier 2018 à 15h02
Propriétaire d'un santa fe 197 cv din soit 12 fiscaux en boite manuel 4wd , le véhicule totalise 48100km à ce jour ....... depuis le debut nous sommes contraints de deposer notre santa fe en concessions pour des problèmes mécaniques et électroniques !!!!!!! Le premier a consisté au changement du volant moteur + disque d'embrayage a 18300 km !!! Problème trains arrière qui craque lors de passage sur ralentisseur a 21500 km !!! Nouveau problème d'embrayage 25700 km !!!!! A 37000 km graissage du train arrière !!!! Changement d'un ambrayage complet a 42000km disque volant moteur !!!!!!! Problème de pompe gazole dans le réservoir a 47400 !!!!! A ce jour notre hyndai est a nouveau en panne plus de demarage possible nous ne savons toujours pas le ou les défaillances que notre santa fe rencontre !!!!! Aujourd'hui l'autoradio GPS doit etre changé car lui aussi fonctionne mal , il coupe ou s' allume tout seule . A s' avoir que le train arrière craque toujours , nous avons constaté une légère vibration sur la pédale d'ambrayage ............. voila le parcours d' un véhicule qui depuis le debut est suivi entretenu chez le concessionnaire il totalise 48100 km n'a jamais recu le moindre choc doc pas d'accident ni rayures ni bosse proche du neuf enfin façon de parler ........ santa fe crdi 197 cv boîte manuelle , je vous déconseille cette marque car le loscoste fait beaucoup mieux , honte au service hyundai France qui après multiples relance vous renvoie chez votre concessionnaire , marque a eviter !!!!!!!
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Santa Fe 3 III (2) 2.2 CRDI 200 EXECUTIVE 4WD BVA (2015)
Par technoc83 le 03 Septembre 2017 à 12h06
J’ai acheté ce Santa Fé en raison de son design plus élancé que les autres grands SUV.J'avais avant le santa fe 3 2.2 CRDI 197 BVA 4WD Pack premium qui n'a eu aucun problème.Je ne suis pas déçu de cette nouvelle version en 200 executive, j’ai pu découvrir des équipements que je pensais inutiles mais qui à l’utilisation deviennent presque nécessaires ! … Comme le volant chauffant ou les sièges climatisés !Le radar adaptatif est génial, même si à mon avis il ne ré-accélère pas assez vite et ralentit trop tôt.La caméra 360° est très utile mais l’écran est peu lisible en plein soleil.Le hayon électrique est trop lent.La fonction bluetooth fonctionne mal avec mes 2 téléphones récents ( Huawei Mate8 et Alcatel Pop4S ) mais fonctionne bien avec des plus anciens … dommage !La puissance de 200cv est convenable pour moins de 9L/100km en moyenne ( 7 sur route 8 sur autoroute et 10-12 en ville ) avec une boite auto plus réactive et un confort plus agréable que sur mon ancien IX35 2.0CRDI 184 BVA.Peu de place pour les jambes des occupants des 2èmes et 3èmes rangs.Pas de problème de fiabilité pour l’instant à 72.000km… je croise les doigts !!!
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD PACK PREMIUM LIMITED BVA 7PL (2013)
Par CG17100 le 13 Août 2017 à 20h50
Excellent véhicule pour rouler beaucoup sinon le budget ne sera pas adapté...Puissant, confortable, fiable, spacieux, logeable.Belle finition, tenue de route adequat à un SUV.Conso normale en mode "eco".Excellent SAV avec les 5 ans de garantie en kms illimités.Réservé (à mon avis) aux gros rouleurs vu le budget quand même...
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Santa Fe 3 III 2.2 CRDI 197 4WD CREATIVE (2015)
Par toutoul94 le 21 Mai 2017 à 00h55
Ce véhicule à une ligne qui ne laisse pas indifférent, il est tout simplement superbe. Le plus c'est que nous n'en voyons pas à tous les coins de rues comme les Q5 les X5 ou autres ML. La consommation reste très correcte pour un véhicule de 2 tonnes, comptez aux alentours des 9 litres en cycle mixte, 10 si vous faites beaucoup de ville. Si vous voulez contrôler votre consommation ne faite pas confiance à celle qui est donnée au niveau du tableau de bord elle est très approximative (de 0,5 à 1,2 l en dessous), vous pouvez vérifier.La puissance est largement suffisante mais il faut se faire à la BVA (c'est ma première) car il faut accélérer franchement si l'on veut partir plus vite (rd point ou stop). J'ai essayé mieux comme BVA.La qualité des plastiques rigides intérieur est médiocre à mon goût car ils marquent immédiatement alors soyez soigneux (les plastiques mous sont très bien), dommage pour le modèle haut de gamme de la marque.Pour remplir le réservoir prenez vous y à plusieurs fois sinon ça bloque rapidement et il vous manquera presque 8 à 10 l.Pour le reste ? on aura du mal à se passer de ce véhicule. Il y a certainement moins bien mais c'est plus cher ...
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