VOS AVIS SUR Suzuki Vitara

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Véhicule acheté neuf en octobre 2024, totalisant 37000 km ce mois de Juin 2026. RAS en matière de pannes, consommation entre 4.8 et 5.6L suivant la saison et puissance bien présente pour doubler, couple interessant. Les plus: Consommation, agrément de conduite, toit ouvrant panoramique, confort intérieur, commandes "Physiques" pour la plupart, et non sur une dalle qui pourrait tomber en panne, clim correcte, grand écran. Les moins: Toit ouvrant qui devrait se fermer lors du verrouillage, révisions chères ( 400/450 Euros à 2 ans/40000 km selon le manuel, mais , alerte de vidange moteur qui se déclenche en fait après 15000 km, coffre un peu juste, finition intérieure moyenne (Garniture autour du toit ouvrant se décolle, mousses d'assise siège conducteur un peu tassée à 30000 km (je pèse 62 kg), qualité de moquette limite, detecteur de pluie qui fait ce qu'il veut. Le gros point noir vient des différentes alertes "UE" qui sont une catastrophe: Détection de collision folle et freinage fantôme, code phare automatique qui vous occasionne de multiples appels de phares, détecteur de panneaux complètement à l'ouest et dangereux ( 130 dans un village par ex.). Ajoutons de multiples soucis de déconnexion d'Android en cours de route, des bugs si on monte avec deux téléphones enregistrés, une coupure sustématique de Waza à chaque péage !!! En résumé, bonne auto pour le principal, mais entretien trop cher et bugs du système de connexion Android inadmissibles et propres à cette série.

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Ça fait 11 ans que je possède, que les consommables

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Pour faire simple, véhicule capable de se plier a tout ce qu on lui demande, efficace, sobre et robuste. Mais aussi, rustique, a la direction floue, et qui ne ménage pas vos vertèbres, un vrai petit véhicule des années 90 en fait, ce qui en fait tout son charme! Pour ma part, affichant 123000km en version cabriolet, du 31/12/05 en 2.0l hdi 90ch( motorisation Peugeot) qui je pense, est le meilleur choix sur ce véhicule. Rapport conso/ performances/ fiabilité , coût d utilisation / d entretien et disponibilitée des pièces (moteur), un bon bricoleur peut d ailleurs gérer quasiment tout l entretien régulier, voir même plus.. Le seul point noir sur ces véhicules, du fait de leurs robustesse et de leurs capacités de franchissement, ils ont souvent été mal mener, et leur entretien bâclé, surtout qu ils sont sujet a la corrosion. Vérifier donc bien le châssis ( soubassement, longerons, ailes ar). Sinon, courage et bonne recherche, car trouver un exemplaire saint et d origine, n est pas chose facile.