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Toyota Celica
Dernier avis : J'ai acheter la mienne à restauré en Novembre 2009, je l'ai entièrement démonté pour refaire toutes les parties corrodés, principalement les passages de roues arrière, le plancher avant et le hayon (devenu introuvable en état). Au niveau mécanique le seul soucis ont été les carburateurs Mikuni Solex à remettre en état et surtout à réglé correctement. Depuis elle roule plutôt bien, le plus gros défaut de cette auto est pour moi son poids trop élevé, pour la consommation d'essence quand ton achète une auto ancienne de ce type ce n'est pas je pense un critère primordial. La mienne est visible ici:http://blogs.caradisiac.com/passion-toyota/
Dernier avis :Très très bonne voiture. Sportive (150cv tout de même) mais légère tendance au survirage. Ultra résistance (Dans l'ordre, elle a : degommé un sanglier, couper un grillage, couper un poteau, s'est fait taper l'arrière train. Le tout sans jamais subir de dégats apparent) mais n'absorbe absolument pas les chocs.Très confortable. La finition est impeccable et les accessoires sont très utiles (soutients lombaires, réglages baquets, indice économie, ...).Tendances à la consommation d'huile et faiblesses au niveau de la solidité du pots-d'échappement.elle est très longue donc difficile à garer.La mienne n'a pas tourné pendant 3ans mais à démarrer d'un coup et il n'a fallu remplacer que les plaquettes de frein.Gros bémol : La consommation (12L/100km en faisant très attention et plus de 25L/100km en s'amusant). Ecologiste passez votre chemin.
Dernier avis :J'ai une 1600 STi non importée en France, achetée en Belgique.Suivant les services des mines elle peut être en 7 ou 9 CV.(la mienne 7)Elle roule toujours parfaitement bien, je n'ose pas dire le kilométrage...Seul problème: vers 200000 km soudure sur le collecteur.Modèle incroyable! Ah!, je sais: pas de lève-vitres électrique, pas de fermeture centralisée, pas de clim. Mais pas de panne!Elle arrive toujours au 200. Et elle si est belle que je n'ai jamais voulu une nouvelle Célica.je me suis payé pour le dimanche un MR2 avec boîte séquentielle. Même plaisir.J'ai fait acheter dans mon entourage 2 Corolla et 1 Avensis.Et Patrick Baert à Moucron est extra.
Dernier avis :Voiture sportive japonaise très agréable à conduire, voire piloter sur les routes sinueuses.A savoir que la version que je possède était la plus élevée en terme de classification. (192000 Fr à l'époque.)la position de conduite est idéales pour les personnes n’excédant pas le mètre quatre vingt cinq (Ce qui est mon cas).La position basse du véhicule et ses courbes gonflées généreusement à l'arrière accentuent le coté racé.Point de vue moteur, il est sobre (entre 8 et 10 litres au 100 en moyenne) et brutal pour peu que l'on monte dans les tours (Pleine puissance dans la tranche des 5500 et 6200 tr/m, après c'est que du bruit jusqu'au rupteur à 7100 tr/m).Niveau fiabilité bah c'est une japonaise donc aucun souci à ce niveau là. 248000 kms et j'ai juste changé un cardan ainsi que les pièces d'usure habituelles. Vidange + filtres tous les 10000 kms (Et oui c'est une sportive donc tenté de la malmener un petit peu.Petits points faibles :- Le freinage et plus que léger! (Les disques arrières sont ridiculement petits...)- La peinture (Rouge ROSSO pour moi) n'est pas le fort des japonais et ça ce voit... (Refaite en 2013)En conclusion, Elle à le charme et la fiabilité nipponne et MERCI aux japonnais de construire des voitures penser pour le conducteur / pilote.
Dernier avis :La celica t23 et une très bonne voiture avec une bonne position de conduite un bon châssis certain diront que 143ch ne sont pas assez mais pour s'amuser sur les petite route cest largement assez le seul bémol et la consommation d'huile a surveillé mise à par cela cest une très bonne voiture qui peut parcourir des kilomètres la mienne en à 240 000 et tourne comme une horloge
Dernier avis :une vrai sportive comme on en fait plus et oui en moyenne 500kgs de moins que les voitures d aujourd hui et quel look la celica est indémodable.le 0 a 100 en 6,7 secondes le moteur a beaucoup de caractère et elle a tout les equipements dispo à l époque.la meilleur voiture que j ai eut dans ma vie.elle aurait mériter un tableau de bord plus sport (pression et température d huile par exemple)
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