L'action se déroule en Australie lors de la course de côte de Mattara près de Newcastle. Le premier rôle de cette courte séquence est tenu par une Ford Falcon Gt qui a gobé un compresseur un poil trop gros pour la motricité que lui assurent ces 2 boudins arrière. Boudins qui au moment de la séquence doivent être proche de l'état liquide. À ce niveau ça ne s'appelle pas du drift mais de l'incinération pneumatique. Les gars au volant sont visiblement là pour s'amuser et pas pour battre un quelconque chrono mais avouez tout de même que ça déborde.

Et pas qu'un p(n)eu.


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J'en rigole encore.