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L'accès sans clé bientôt remplacé par l'accès avec smartphone ?

Dans Futurs modèles / Technologie

Et si l'accès main libre avec la clé de voiture dans la poche ou le sac à main devenait "has been" ? Plusieurs sociétés travaillent en effet sur l'ouverture avec smartphone, et l'une d'elles collabore même avec plusieurs grands constructeurs pour démocratiser cette technologie. Mais n'est-ce pas aussi un retour en arrière ?

L'accès sans clé bientôt remplacé par l'accès avec smartphone ?

Les progrès dans le monde de l'automobile sont multiples et revêtent de nombreuses formes. Que ce soit dans la sécurité, le divertissement, les motorisations ou la technologie, les constructeurs ne sont pas les seuls à faire progresser leurs autos : ils y parviennent aussi grâce aux équipementiers et entreprises spécialisées.

C'est notamment le cas de l'organisation CCC (Car Connectivity Consortium), qui a pour objectif de démocratiser le lien entre smartphone et automobile. Certes, il existe déjà aujourd'hui (Apple CarPlay et Android Auto, par exemple), mais certaines fonctionnalités sont pour le moment réservées à des modèles haut de gamme, comme l'accès à son véhicule grâce à un smartphone. En clair, avec la technologie NFC (near field communication), présente dans la plupart des smartphones, vous n'avez plus besoin de clé de voiture, vous déverrouillez simplement votre auto en passant le téléphone près d'un détecteur, sur la poignée, par exemple.

L'avantage de cette connectivité entre téléphone et voiture, développée par CCC, serait de limiter l'accès des véhicules aux personnes, mais aussi de "mieux gérer les coûts". On imagine que ce genre de dispositif serait très intéressant pour un gestionnaire de flottes d'entreprises qui pourrait n'accorder l'accès à une voiture qu'à certaines personnes.

CCC annonce travailler avec un grand nombre d'acteurs : Apple, Audi, BMW, General Motors, HYUNDAI, LG Electronics, Panasonic, Samsung, Volkswagen, ALPS ELECTRIC, Continental Automotive GmbH, DENSO, Gemalto, NXP, et Qualcomm Incorporated. Ceci représenterait notamment 60 % du marché mondial du smartphone.

Il y a toutefois, selon nous, deux gros problèmes avec cette technologie. La première est évidemment la sécurité : même si le NFC oblige à être  très proche pour déverrouiller, si l'on perd son téléphone, non seulement on perd tout ce qu'il y a de valeur dessus (contacts, messages...), mais en plus, on serait susceptible de se faire voler son auto. De plus, le NFC étant une connexion à distance très courte, elle oblige donc à sortir à chaque fois le téléphone de sa poche ou du sac pour ouvrir son auto. A l'heure où l'accès sans clé s'est démocratisé, ceci serait alors un peu comme un retour en arrière...

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Commentaires (48)

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Ce genre de conneries :biggrin:

Par

Vous ne voyez pas un 3 ème inconvénient ?

Moi si.... la pile d'un plip de bagnole dure deux trois ans il me semble... et t'as un signal au tableau de bord qui te prévient quand elle tend à faiblir.

La batterie d'un smartphone utilisé à minima, c'est plutôt 24h.... voire biens moins si tu utilises des fonctions genre Waze.

Alors devoir un jour se retrouver comme un gland devant sa tire parce que t'aura trop tiré sur ton bigo...non merci !

Par

Autre problème qui n'a pas été mis en avant : lors de la revente du véhicule, ça se passe comment ?

Par

Comme ça, tu casse ou tu perds ton smartpomme..... :bah:

Par

Il faut arrêter les conneries bientôt il faudra un Smartphone pour déverrouiller sa braguette afin de pouvoir aller pisser :colere:

Par

Complètement débile ce truc. Gadget à mort. Une clef ou une carte sans contact est 1000 fois plus simple et pratique.

Par

En réponse à PeDrO128

Autre problème qui n'a pas été mis en avant : lors de la revente du véhicule, ça se passe comment ?

C'est un système NFC. Il y a appairage à chaque fois que l'un des deux éléments change.

Vous aurez d'ailleurs plus l'occasion de changer de téléphone que d'automobiles.

Par

La porte ouverte à tous les hackers. Un simple téléphone "bidouillé" et le bon logiciel "maison" (qui vient de Chine genre :beuh:) Et hop. On remplace les autolib' comme ça. :biggrin: C'est en libre service

Par

En réponse à roc et gravillon

Vous ne voyez pas un 3 ème inconvénient ?

Moi si.... la pile d'un plip de bagnole dure deux trois ans il me semble... et t'as un signal au tableau de bord qui te prévient quand elle tend à faiblir.

La batterie d'un smartphone utilisé à minima, c'est plutôt 24h.... voire biens moins si tu utilises des fonctions genre Waze.

Alors devoir un jour se retrouver comme un gland devant sa tire parce que t'aura trop tiré sur ton bigo...non merci !

Le NFC marche téléphone éteint. C'est donc un faux problème.

Mais sortir son tel pour ouvrir sa caisse, bien naze quand même dans l'idée.

Même si ça peut se relativiser dans mon cas... car je le sors de toute façon de ma poche pour le brancher en relais Wifi pour l'autoradio.

Cela peut être plus interressant avec une montre connectée ou un bracelet.

La montre connecté se verrouille automatiquement dès qu'elle quitte le bras, donc pas le moindre risque de se faire piquer la bagnole si on se fait piquer la montre (c'est ce qui explique qu'on peut payer en Apple Pay sans la moindre formalité, par exemple... par définition, si montre utilisable, c'est que la montre est sur le poignet de son proprio).

Au passage, pour l'auteur de l'article, je l'informerais que:

- la perte de messages, contacts ou autre, cela n'arrive que chez ceux qui n'ont pas encore saisi l'intérêt d'un smartphone ^^ Ca fait environ 18 ans que j'ai toujours mes contacts ailleurs que sur le tel, le tout en synchro... et bien avant l'arrivé des iPhone et compagnie c'était déjà possible :D

- un smartphone se verrouille automatiquement (si on l'a configuré pour, certes) et surtout peut être effacé à distance en cas de vol... donc risque très limité

Ceci dit, je ne sais pas comment le NFC est sécurité. Dit autrement, si j'efface mon tél suite à un vol, est-ce que ça efface les paramètres NFC aussi, vu que ça fonctionne téléphone éteint?

Intéret de la démarche: uniquement pour les gestions de flottes. Le particulier n'a rien à y gagner... si ce n'est qu'on doit perdre moins souvent son tél que ses clés ^^

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