La mortalité routière a (légèrement) baissé en 2017

Le résultat était attendu. Pour tout vous dire, nous avions téléphoné à la Sécurité Routière en début de semaine, étonnés de ne pas encore avoir vu passer le bilan de l'accidentalité routière de 2017. Avec du mauvais esprit, on aurait pu penser que l'État retardait volontairement la publication des statistiques car elles n'étaient pas en adéquation avec la décision d'abaisser la limitation de vitesse sur les départementales.

Au final, pas vraiment. Certes, le nombre de morts sur les routes françaises a baissé, mais de seulement 0,6 %. Après trois ans de hausse, pas de quoi crier victoire donc et mettre la mesure en difficulté. Point positif toutefois : l'année s'est terminée par une forte baisse, avec un recul de la mortalité de 16 % en décembre, à 283 tués (le meilleur résultat jamais enregistré en décembre). D'ailleurs, sans ce très bon dernier mois, le bilan annuel serait dans le rouge.

Par catégorie d'usagers, notons la forte baisse de nombre de piétons tués : 488 l'année dernière contre 559 en 2016 (mais c'était une très mauvaise année). En revanche, pour les motocyclettes, la mortalité s'est envolée, avec 669 tués contre 613 en 2016. Signalons aussi les améliorations chez les jeunes et séniors.

Si le nombre de décès baisse, les autres indicateurs sont dans le rouge. Le nombre d'accidents a augmenté de 2,4 %, à 58.522. Pour les blessés, c'est + 2 % à 74.066. Enfin, pour les blessés hospitalisés, la hausse est de 1,8 % à 27.187.

• Le bilan général

• La mortalité par catégories d'usagers